隨著北水不斷南下， 港股的定價權也逐漸向內資轉移。 在此基礎上， 恒大、長城汽車接連上演逼空。 6月13日， 港股硝煙再起， 融創中國大漲12%， 空頭直接碰得頭破血流。 分析認為， 這主要受融創與樂視聯合開發重慶地產專案影響。
近期港股市場硝煙彌漫， 逼空的煙火一個接著一個， 先是中國恒大， 之後是長城汽車。 6月13日， 融創中國也上演逼空大戰。 受融創中國深度介入樂視地產版圖影響， 融創中國開盤走勢淩厲， 漲幅一度接近14%， 最終收報15.38元， 上漲12.43%。
事實上， 近期港股市場多空雙方激烈交鋒。 空頭前期大獲全勝，
隨著恒大、長城汽車和融創相繼逼空， 多空勢力瞬間逆轉。 北水南下打爆空頭頻頻上演， 說明港股定價權在內資湧入的當下， 在不斷易主。
逼空再度上演港股市場6月12日上演一場激烈的逼空大戰， 長城汽車大漲超20%， 其做空量長期據港股市場首位， 卻在內地資金持續買入之下， 直接軋空。 6月13日， 逼空大戰再度上演， 融創當日拉升超過12%， 再一次打爆空頭。
據之前的統計， 融創中國自由流通18.17億股， 其中， 港股通7.73億股， 大陸資金在港持股約在6億股左右。
市場上僅剩4億股左右， 若內資持續買入， 這對融創空頭來說無疑是危險的。 此外孫宏斌從平安銀行以股權質押的方式獲得約37.89億港元， 仍有相當數量的資金可增持。
事實上， 隨著融創股價的走高， 空頭的勢力也在減弱， 沽空股數占成交比例越來越小。 從上圖看出， 5月19日多空方也曾激烈交火， 儘管沽空股數放量， 股價也在不斷拉升。 或許， 這正是內資的持續湧入， 拉升融創股價。
之後， 融創股價一路走高， 沽空股數和沽空占成交金額比率都持續走低。 6月13日， 融創成交金額突然放大，
一波又一波的逼空， 內資不斷爭奪港股話語權。 實際上， 港股通開通後， 北水持續南下。 高盛預計， 2017年南下資金規模可能將達到3700億元人民幣， 較去年增長70%。 資金量大且增速較快， 令市場難以忽視內地資金的實力。 或許， 也將直接影響港股市場的投資選擇。
與A股相比， 港股市場無疑是低估的。 因此， 對內地投資者而言， 只要公司基本面良好， 是不會在乎公司的高估值和高負債率。
眾多小散聯合起來， 反而打敗了外資投行大鱷， 在內資不斷湧入的港股市場， 定價權將逐漸易主， 做空機構選擇的難度也將越來越大。
與樂視聯合開發地產助推融創股價暴漲， 或受與樂視聯合開發重慶地產專案相關。
據報導， 6月12日消息， 原本由樂視全數持有的重慶樂視界置業發展， 已在3月引入融創的子公司重慶融創基業房地產開發有限公司為股東， 雙方各占一半權益， 並由融創中國執董擔任公司法人代表。
雙方或共同開發重慶382畝兩江新區龍興地塊， 此項目由2015年11月樂視斥資4.2億拿下。 其中， 二類居住用地195畝， 成交價29238萬元。 而生產性服務業、商業及商務用地187畝， 成交價12904萬元， 成交價均為掛牌起始價， 總計4.21億元， 樓面均價1041元/平方。
由於樂視缺乏房產開發經驗， 此地塊一直沒有動工， 已過合同的開工期限。 而融創則在重慶市場深耕已久。 協力廠商資料顯示， 2016年， 融創中國以116.45億元的銷售額位居重慶房企第一。 此番與樂視合作，有望鞏固融創中國在重慶市場的龍頭地位。
有分析人士指出，融創中國是明修棧道暗度陳倉，入股樂視，表面上看是拉賈躍亭一把，幫助其渡過難關，其實最看重的還是樂視手中的地產儲備。
據媒體梳理，樂視土地資源儲備豐厚，約有25920畝。在目前很多房企都面臨土地儲備降低的情況下，樂視龐大的土地儲備面積無疑讓融創垂涎三尺。
此前，融創中國已取得樂視在上海虹橋商務區一幅商業地的一半權益，入股樂視，無疑有助於融創中國增加其一二線城市土地儲備。
此番與樂視合作，有望鞏固融創中國在重慶市場的龍頭地位。有分析人士指出，融創中國是明修棧道暗度陳倉，入股樂視，表面上看是拉賈躍亭一把，幫助其渡過難關，其實最看重的還是樂視手中的地產儲備。
據媒體梳理，樂視土地資源儲備豐厚，約有25920畝。在目前很多房企都面臨土地儲備降低的情況下，樂視龐大的土地儲備面積無疑讓融創垂涎三尺。
此前，融創中國已取得樂視在上海虹橋商務區一幅商業地的一半權益，入股樂視，無疑有助於融創中國增加其一二線城市土地儲備。