二次商車費改啟動， 我省車險暫無變化
費改後車險保費最低可打3.8折， “好車主”爭奪戰悄然打響
6月9日， 保監會下發《關於商業車險費率調整及管理等有關問題的通知》(以下簡稱通知)，
記者6月12日從湖南人保、平安、太平洋等多家保險公司獲悉， 湖南最新版的車險費率系統尚未上線， 目前商業車險費率暫無調整， 湖南車險客戶本月投保或續保， 仍然按照現行的費率政策執行。 不過， 保險公司人士也表示， 未來車險費率仍有進一步下調空間， “好車主”將得到更實惠的費率優惠。
■記者 蔡平 實習生 劉敏媛
湖南商業車險費率再調整
根據《通知》， 下調商業車險費率浮動係數下限後， 湖南自主管道係數浮動下限將從0.85下調到0.75， 自主核保係數保持不變， 浮動下限仍為0.85;根據測算， 具有良好駕駛習慣和安全記錄的車主在一家經營穩健的保險公司投保，
而根據湖南保監局發佈的2016年商業車險改革方案， 如果連續三年沒有發生賠款， 商業車險保費最低可享受4.335折。
保監會表示， 商業車險改革全面實施近一年來， 車均保費較改革前下降5.3%。 前一階段改革試點工作完成後， 大部分地區駕駛習慣良好的低風險車主享受商業車險最低折扣率已由改革前的0.7下調到0.4335。 本次下調商業車險費率浮動係數下限後， 根據前期行業測算， 最低折扣率將進一步下調至0.3825， 部分地區低至0.3375。
新系統尚未上線， 仍執行原費率
記者12日從人保、平安、太平洋等多家保險公司獲悉， 目前湖南商業車險費率暫無調整， 仍然保持了此前的費率優惠水準，
“保險公司還沒有收到新的車險費率改革的執行通知。 湖南地區的車險客戶本月投保或續保， 仍然按照現行費率政策執行。 ”人保、平安、太平洋、陽光保險等多家保險公司工作人員告訴記者， 目前， 湖南車主投保、續保商業車險， 其費率水準將仍然“照舊”。
“未來車險費率仍有進一步下調空間， 或者說， 好車主將得到更‘好’的費率優惠。 ”人保財險一位業務經理表示， 具體優惠還要看湖南未來頒佈的商業車險改革細則， 和之後各家保險公司的落地執行情況。
影響
“好車主”爭奪戰悄然打響
隨著費率改革、保費浮動定價進一步推進， 一場關於“好車主”的爭奪戰已經悄然打響。
5月下旬， 螞蟻金服宣佈向保險行業開放首個“車險分”， 其目的是讓靠譜的人買車險更便宜， 同時讓保險公司能長期健康經營。
螞蟻金服保險資料科技實驗室研究發現， 廣泛引入和挖掘“從人”資訊， 確實可以説明車主識別潛在的風險水準。 例如已婚已育人群的風險往往要比單身人士低;長期在兩個地點之間往來的人群， 風險往往比沒有固定出行線路的人群要低;甚至人群的收貨地址是否穩定都跟出險的概率呈現出相關性。
基於這些研究， 螞蟻金服將海量資訊通過人工智慧等技術進行挖掘，
事實上， 車險行業關於駕駛資料和行為的研究早已開始。 UBI車險， 即基於車輛使用的車險模式在國外已經有十多年的歷史， 即通過監控駕駛員行車過程中的種種使用資料來掌握車主的駕駛行為， 從而確定其下一年的繳費。 早在2014年， 國內大資料服務運營商車寶便開始開展駕駛風險與駕駛資料的大資料研究和駕駛行為識別。 OK車險APP此前也推出了OK駕值， 從“身份特質”、“駕駛習慣”、“行車規律”、“消費歷史”、“安全記錄”等五個維度綜合打分。 不同分數段對應著不同的車主特權， 包括車險折扣以及其他消費特權等。
OK車險負責人表示，車險分和OK駕值都是旨在通過分數揭示使用者的出險概率，讓保險公司精細定價，鼓勵人人成為好車主。
OK車險負責人表示，車險分和OK駕值都是旨在通過分數揭示使用者的出險概率，讓保險公司精細定價，鼓勵人人成為好車主。