工信部連出三份檔 中國汽車除了純電動車再沒第二條路可走
相比歐美， 中國成為走在新能源或曰純電動汽車道路上最為堅決的國家。
兩天時間內， 連續發佈三個檔規範汽車產業政策， 在以往的歷史中十分罕見。 如果考慮到今年上半年相繼出臺的《汽車銷售管理辦法》和在上海車展期間推出的《汽車產業中長期發展規劃》等檔， 可以說政府對於汽車工業的發展制訂了完整的路線圖， 這就是推動中國汽車工業毫不猶疑地踏上純電動汽車發展之路。 相比歐美， 中國成為走在新能源或曰純電動汽車道路上最為堅決的國家。
6月以來， 連續幾日， 國家部委關於中國汽車產業的政策頻出。
除了房地產， 第二個能帶動數百個產業鏈的行業就是汽車了， 國家最近的密集出臺政策引導產業資本和廠商去往這個方向努力， 詳細後續整個經濟的一個發力點就是在這了， 未來的趨勢已經十分明朗， 相信大家不會不明白， 這個行業未來一定會像Iphone產業鏈一樣湧現出許許多多偉大的企業和公司， 如果你過去錯過了蘋果產業鏈， 那麼電動汽車的這個風口一定不要再錯過！
下面介紹電動汽車產業鏈上面的股票， 大家跟蹤起來！
1 法拉電子
車用薄膜電容放量撐未來， 拓展軌交與啟停系統應用錦上添花。 公司在新能源領域佈局主要包括光伏、風電與電動汽車， 全球光伏新增裝機平穩增長可期， 風電薄膜電容滲透率提升疊加行業平穩增長， 風光領域合計有望保持8-10%年均增速。 全球電動汽車放量是大勢所趨， 我們預計， 公司在國內電動汽車薄膜電容市場佔有率近50%， 將充分受益於國內電動汽車高增長，
預計公司2017/18/19年淨利潤為4.36/5.08/5.98億元， EPS為1.94/2.26/2.66元
2 華正新材
公司是國內覆銅板、絕緣材料、熱塑性蜂窩板等新材料行業的領先企業， 受益於電動汽車的時代大趨勢， 借鑒3M公司的材料發展模式， 積極佈局新材料整體解決方案， 公司未雨綢繆， 積極佈局新興產品， 立志成為新材料應用領域整體解決方案提供商， 公司將在行業內脫穎而出。 預計公司2017～2019年EPS分別為1.22元、1.69元、1.98元。
3 三花智控
事件：公司公告擬定增收購三花汽零， 進軍新能源汽車領域。 公司為白色家電零配件龍頭， 製冷以及微通道業務市占率世界第一。 公司製冷業務全球綜合市占率50%左右， 2016年收入40.6億元（yoy+3.5%）， 主導產品四通閥、電子膨脹閥、截止閥市場份額在2016年均提升， 繼續保持全球第一。 三花汽零還是特斯拉供應商， 其從ModelS以及Model X即開始與特斯拉配套， 並成為了Model3相關熱管理系統部件的獨家供應商， 隨著model3的未來放量， 三花汽零將顯著受益。 家電主業龍頭優勢明顯， 收購三花汽零打開新成長空間， 三花汽零發展空間廣闊， 有望成為公司新的增長極。 暫不考慮收購三花汽零影響， 預計公司2019年歸母淨利10.8/12.9/15.5億元，EPS為0.60/0.72/0.86元。
4 寒銳鈷業
公司一季度業績大增。一季度公司實現營收2.31億元，同比增長119.25%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤4972萬元，同比增長961.42%；實現扣非淨利潤4965萬元，同比增長977.51%。 公司營收入、利潤大幅增長的主要原因是鈷、銅產品銷量提升機價格攀升。 公司佈局剛果，資源優勢盡顯。公司是為數不多在剛果具有收礦資格的中國企業，通過佈局剛果，公司能夠以較為低廉和穩定的管道獲得銅鈷礦。公司由於剛果運輸距離長，需要較多的存貨。目前的存貨達到3.15億元，較年初增加17.84%。在價格上漲情況下，公司的存貨能夠帶來豐厚業績。 鈷供需格局好，長期價格看漲。隨著新能源汽車爆發、3C產品繼續穩定增長，三元材料需求增速快；但鈷的供應彈性小，價格長期看漲。此外近期剛果金政府將關閉GTL公司，5000噸鈷產量受影響，有利於價格。
5 諾德股份
鋰電銅箔是動力電池的核心材料，其行業壁壘高。銅箔是鋰離子電池集流體的主要材料，占動力電池生產成本的5%-7%。其生產工藝要求高，核心生產設備陰極輥依靠向日本進口。新能源汽車放量拉動銅箔需求，陰極輥供不應求，供貨週期變長，鋰電銅箔的擴產週期也隨之拉長，行業進入壁壘進一步提高。 供給缺口已顯，預計供不應求態勢將持續到2018 年。下游新能源汽車持續放量，而國內鋰電銅箔產能在2017 年增長很少，導致供需缺口凸顯，因此主流鋰電銅箔加工費由去年上半年的3.6 萬元/噸左右上漲到目前的4.5 萬元/噸。同時，考慮到國內鋰電銅箔產能的釋放集中在2018 年下半年及2019 年，我們認為供給緊張的態勢至少將持續到2018 年上半年。 輕薄化趨勢加劇，高端產品放量在即。我們預計2017-2019 年歸母淨利潤為5.63 億/7.53 億/8.67 億元， EPS 為0.49/0.65/0.75 元。
(以上股票只限個人研究跟蹤觀察，不作為買賣建議)
預計公司2019年歸母淨利10.8/12.9/15.5億元，EPS為0.60/0.72/0.86元。4 寒銳鈷業
公司一季度業績大增。一季度公司實現營收2.31億元，同比增長119.25%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤4972萬元，同比增長961.42%；實現扣非淨利潤4965萬元，同比增長977.51%。 公司營收入、利潤大幅增長的主要原因是鈷、銅產品銷量提升機價格攀升。 公司佈局剛果，資源優勢盡顯。公司是為數不多在剛果具有收礦資格的中國企業，通過佈局剛果，公司能夠以較為低廉和穩定的管道獲得銅鈷礦。公司由於剛果運輸距離長，需要較多的存貨。目前的存貨達到3.15億元，較年初增加17.84%。在價格上漲情況下，公司的存貨能夠帶來豐厚業績。 鈷供需格局好，長期價格看漲。隨著新能源汽車爆發、3C產品繼續穩定增長，三元材料需求增速快；但鈷的供應彈性小，價格長期看漲。此外近期剛果金政府將關閉GTL公司，5000噸鈷產量受影響，有利於價格。
5 諾德股份
鋰電銅箔是動力電池的核心材料，其行業壁壘高。銅箔是鋰離子電池集流體的主要材料，占動力電池生產成本的5%-7%。其生產工藝要求高，核心生產設備陰極輥依靠向日本進口。新能源汽車放量拉動銅箔需求，陰極輥供不應求，供貨週期變長，鋰電銅箔的擴產週期也隨之拉長，行業進入壁壘進一步提高。 供給缺口已顯，預計供不應求態勢將持續到2018 年。下游新能源汽車持續放量，而國內鋰電銅箔產能在2017 年增長很少，導致供需缺口凸顯，因此主流鋰電銅箔加工費由去年上半年的3.6 萬元/噸左右上漲到目前的4.5 萬元/噸。同時，考慮到國內鋰電銅箔產能的釋放集中在2018 年下半年及2019 年，我們認為供給緊張的態勢至少將持續到2018 年上半年。 輕薄化趨勢加劇，高端產品放量在即。我們預計2017-2019 年歸母淨利潤為5.63 億/7.53 億/8.67 億元， EPS 為0.49/0.65/0.75 元。
(以上股票只限個人研究跟蹤觀察，不作為買賣建議)