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共用單車崛起解救了這些上市公司:投資者瞄準相關概念股

文/騰訊科技 劉淮西

2017年伊始, 共用單車概念進入爆發期。 借此東風, 本處於“夕陽期”的自行車產業, 也重新煥發出了新春。

據中國自行車協會的官網報導,

2016年以來, 湧現的共用單車品牌約有15-20家, 已在全國30多個城市投放, 2017年, 預計投放總量將呈現井噴式增長, 極可能接近2000萬輛。

而根據騰訊科技此前統計, 僅摩拜單車、ofo兩家巨頭2017年的產能預計可以達到3000萬輛, 將超過往年的全國內需總量。

反應到二級資本市場上, 多家涉足自行車行業的上市公司, 業績都獲得了改善。 但是幾家歡喜幾家愁, 那些錯過了共用單車概念的上市公司也就只能“哀歎”了。

多股受益, 業績改善

據騰訊科技整理, A股市場涉及共用單車概念的公司主要包括, 擁有自行車知名品牌的上市公司, 如中路股份(600818.SH)、上海鳳凰(600679.SH)、姚記撲克(002605.SZ)等;自行車配件供應商, 如信隆健康(002105.SZ)、華訊方舟(000687.SZ)等;其他參與佈局共用單車業務的上市公司,

如華西股份(000936.SZ)等。

據官方資料介紹, 信隆健康是目前國內自行車零配件龍頭企業, 全球市占率約10%。 產品遠銷海外, 公司以自行車零配件製造起家, 主營業務包括生產經營自行車零配件(自行車車把、立管、坐墊管、避震前叉、碟刹等)、運動健身器材以及康復輔助器材等。

“信隆健康供應給摩拜單車的配件為公司的主營業務產品:車把、立管、座管、主車架等。 ”2月7日, 信隆健康在投資者互動平臺上回應稱, 公司深圳、太倉、天津工廠均有供應摩拜單車配件的生產線。

業績快報顯示, 信隆健康2016實現總營收13.86億元, 較上年同期增長2.03%;實現歸屬上市公司股東的淨利潤3101.25萬元, 較上年同期增長123.57%。

形成鮮明對比的是, 信隆健康2016年上半年的業績並不理想。

公告顯示, 2016年上半年, 公司實現營收6.36億元, 較上年同期下降4.23%。

針對業績不理想的狀況, 該公司2016年半年報指出:“在當前宏觀經濟持續低迷的情況下, 自行車市場競爭激烈, 中階車市場存在庫存調整的需求, 公司報告期內營業收入同比減少4.23%, 主要原因系報告期內產品銷售量下滑。 ”

“信隆健康去年10月份開始參與摩拜單車的零配件供應。 ”證券分析師林明(化名)向騰訊科技表示, 共用單車發展速度大超預期, 信隆健康利用其規模、技術和製造優勢, 目前正加大力度整合資源進一步提升產能、以求擴大對摩拜單車零配件的供應量。

可以預計, 2017年共用單車發展給該公司營收利潤帶來的增長更為可觀。

中路股份也受益於共用單車概念, 業績發生了改觀。 其2016年業績預增公告指出:“經財務預計, 2016年年度實現歸屬于上市公司股東的淨利潤與上年同期相比, 將增加50%以上。 ”

中路股份是“永久牌”自行車的生產製造商。 騰訊科技獲悉, 中路股份的全資子公司上海永久自行車有限公司(簡稱上海永久)投資了優拜單車的運行主體——上海軺輅資訊技術有限公司(簡稱上海軺輅)。

工商資料顯示, 上海永久於2016年11月11日增資至650萬元投資上海軺輅, 占股14%。 此後, 中路股份旗下的中路資本, 又領銜投資了優拜單車A輪1.5億元的融資。

錯過共用單車的“失意者”和“徘徊者”

不過, 在共用單車爆發之際, 也有一些“失意者”“徘徊者”。

一直在尋找第55張牌的上市公司姚記撲克,

曾於2014年斥資不超過1.25億元受讓中德索羅門自行車(北京)有限責任公司(簡稱中德索羅門)51%的股權。

彼時姚記撲克給出的理由正是互聯網+自行車:“互聯網時代的到來, 對傳統行業的顛覆更加明顯, 傳統的汽車、傢俱、電視都開始進入了‘智慧化’的時代, 在‘萬物智慧’的今天, 智慧自行車可以說生逢其時, 必將成為這個智慧世界中的一大新亮點, 市場前景非常廣闊, 也代表了自行車行業的發展方向。 ”

據資料介紹, 中德索羅門主要從事自行車生產及銷售, 其具有現代化的成車組裝生產流水線, 自行車年產能在30萬台以上。

不知因何原因, 姚記撲克最終放棄了控股中德索羅門, 雙方於2015年年底約定姚記撲克不再以7500萬元受讓中德索羅門0.5%的股權, 且姚記撲克以3069萬元的價格將其已持有的31%的股權轉讓給中德索羅門董事長仇黎明。

“目前共用單車在全國很火,傳聞公司也投資了自行車公司?有無發展共用單車計畫?”“公司控股的中德索羅門自行車公司是否打算開發共用單車?”在深交所互動易上,多位投資者向姚記撲克提問類似問題。

姚記撲克回復稱:“鑒於宏觀經濟疲軟,市場需求不明朗,公司減少了對中德索羅門自行車(北京)有限責任公司投資,目前僅持有其19.5%的股權。”

而此前披露的年度業績快報顯示,姚記撲克2016年總營收為7.02億元,同比下降13.59%。該公司解釋稱:“營業總收入較上年同期下降13.59%,主要系上年將中德索羅門收入併入利潤表,報告期投資比例變更未納入合併報表所致。”

“共用單車是2016年4月份開始興起的,而姚記撲克則是2015年年底放棄控股中德索羅門的,聽說他們現在無比後悔。”一位證券從業人員對騰訊科技說道。

與共用單車檫肩而過後,目前姚記撲克已經轉型投資細胞治療、互聯網彩票領域。

另外,面對共用單車洶湧的互聯網玩法,部分自行車企業似乎有所猶豫,成為“徘徊者”。2月22日,中國自行車協會在上海組織召開了行業重點企業座談會,會議圍繞“共用單車對行業的影響”展開。

據中國自行車協會的官網報導,一些企業代表危機感強烈,指出共用單車的風潮終將是曇花一現,安全、維護等後續問題亟待解決,由於企業性質不同,容易出現資金鏈斷裂,切不可盲目跟風。同時,還有部分企業代表表示,共用單車的發展還有待觀察,看風向如何再做打算。

騰訊科技注意到,一位代表發言稱:“在這場與互聯網的親密接觸中,我們‘被+’的感受很強烈,即在與互聯網企業的博弈中喪失主導權。因為它們背後有著強大的資本支撐,手握大訂單,極易佔據產業鏈裡的制高點,而我們則只是其供應環節的一段。目前的共用單車,品種較單一、定位大眾而非高端、車身logo均是互聯網企業品牌而非自行車企業品牌……”

中國自行車協會理事長馬中超則指出,在熱度最高的時候下結論或者做最後判斷還為時尚早,共用單車未來究竟會以何種方式或者面貌呈現,還需交由時間來定奪。

他表示,目前行業中也已有一批企業參與了共用單車的生產製造,今後繼續跟風與否、介入多深、路線如何,各企業應結合自身情況,充分發揮獨立思考判斷的能力,細分市場,找准定位,尋找自身機會,實現產業和市場的動態平衡。

且姚記撲克以3069萬元的價格將其已持有的31%的股權轉讓給中德索羅門董事長仇黎明。

“目前共用單車在全國很火,傳聞公司也投資了自行車公司?有無發展共用單車計畫?”“公司控股的中德索羅門自行車公司是否打算開發共用單車?”在深交所互動易上,多位投資者向姚記撲克提問類似問題。

姚記撲克回復稱:“鑒於宏觀經濟疲軟,市場需求不明朗,公司減少了對中德索羅門自行車(北京)有限責任公司投資,目前僅持有其19.5%的股權。”

而此前披露的年度業績快報顯示,姚記撲克2016年總營收為7.02億元,同比下降13.59%。該公司解釋稱:“營業總收入較上年同期下降13.59%,主要系上年將中德索羅門收入併入利潤表,報告期投資比例變更未納入合併報表所致。”

“共用單車是2016年4月份開始興起的,而姚記撲克則是2015年年底放棄控股中德索羅門的,聽說他們現在無比後悔。”一位證券從業人員對騰訊科技說道。

與共用單車檫肩而過後,目前姚記撲克已經轉型投資細胞治療、互聯網彩票領域。

另外,面對共用單車洶湧的互聯網玩法,部分自行車企業似乎有所猶豫,成為“徘徊者”。2月22日,中國自行車協會在上海組織召開了行業重點企業座談會,會議圍繞“共用單車對行業的影響”展開。

據中國自行車協會的官網報導,一些企業代表危機感強烈,指出共用單車的風潮終將是曇花一現,安全、維護等後續問題亟待解決,由於企業性質不同,容易出現資金鏈斷裂,切不可盲目跟風。同時,還有部分企業代表表示,共用單車的發展還有待觀察,看風向如何再做打算。

騰訊科技注意到,一位代表發言稱:“在這場與互聯網的親密接觸中,我們‘被+’的感受很強烈,即在與互聯網企業的博弈中喪失主導權。因為它們背後有著強大的資本支撐,手握大訂單,極易佔據產業鏈裡的制高點,而我們則只是其供應環節的一段。目前的共用單車,品種較單一、定位大眾而非高端、車身logo均是互聯網企業品牌而非自行車企業品牌……”

中國自行車協會理事長馬中超則指出,在熱度最高的時候下結論或者做最後判斷還為時尚早,共用單車未來究竟會以何種方式或者面貌呈現,還需交由時間來定奪。

他表示,目前行業中也已有一批企業參與了共用單車的生產製造,今後繼續跟風與否、介入多深、路線如何,各企業應結合自身情況,充分發揮獨立思考判斷的能力,細分市場,找准定位,尋找自身機會,實現產業和市場的動態平衡。

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