518萬！香港車位也瘋狂，一個車位堪比一套住宅

香港樓價持續居高不下， 已非普羅市民所能負擔。 在熱錢堆積的情況下， 炒賣標的也從住房轉到車位甚至是摩托車位。 以500多萬港元成交一個車位的現象，

在熾熱的香港樓市已是見怪不怪了。

最新統計資料顯示， 今年前5個月香港共錄得近3900宗的車位成交個案， 涉及金額高達55.5億港元， 兩項數字分別比去年大幅上升近69%和90%。 最新一宗車位成交的個案， 是香港西營盤維港峰的一個車位， 竟然以518萬港元的高價成交。 這個價錢之高， 堪比內地一些城市的豪宅了。

香港樓市如此癲狂， 究其原因， 主要是資金氾濫， 熱錢追逐資產升值所致。 早在2008年金融海嘯席捲全球後， 各國為了救經濟， 各大央行均採取不同程度的量寬措施。 結果是全球印鈔機大開， 令超過1000億美元的熱錢流入香港， 這些熱錢不是流入股市就是轉入樓市。

但香港樓市持續高溫不退也給市場提了個醒：一旦市場出現逆轉，

帶來的衝擊之急之大可能超出市場預期。 眾所周知， 美聯儲本週四又一次宣佈加息0.25厘。 有香港地產業內人士認為， 即使美聯儲已多次加息， 但相信香港銀行業暫時不會上調按揭利息或存款利率， 因為在3月中旬美國加息0.25厘後， 當時香港銀行體系結餘維持在2500億港元的充裕水準(目前更是高達將近2600億)， 同業拆息不升反跌——由3月份的0.45厘跌至最近的0.37厘， 香港目前仍有條件不跟隨美聯儲上調利率， 因此預料今年最多只會在年底上調最優惠利率一次， 加幅最多0.25厘。 也就是說， 在資金充裕、熱錢四溢的情況下， 香港樓市仍可繼續“擊鼓傳花”的遊戲。

與前幾次一樣， 就在美聯儲放下加息靴子不久， 港府財金高官隨即向市場喊話，

提醒投資者警惕風險。 香港金管局總裁陳德霖指出， 美聯儲在過去半年多時間裡已經加息三次， 顯示美國利率正常化步伐加快；另外， 聯儲局的理事預計今年可能會再加息一次， 加上美聯儲計畫在今年內開始“縮表”， 這將令港美息差擴大近及套利活動增加。 雖然香港利息上升滯後於美國， 但市民和投資者不能掉以輕心， 尤其是在置業時要充分考慮加息帶來的風險及承受能力。

陳德霖還特別提到， 現在香港樓市情況與1997年不同：當時樓市泡沫爆發以後， 香港的按揭利率從10厘以上的高位逐步回落至3厘、4厘；現在情況恰恰相反， 目前香港的利率處於一個極低水準， 因此， 當樓市上行週期出現逆轉時，

很有可能遇上利率上升週期， 他奉勸市場“千萬留意這一點風險”。

值得留意的是， 美聯儲本次議息會議後發表的聲明措辭顯得較為“鷹派”， 因此市場普遍預計美國在12月份將會再次加息。 另外， 分析認為目前美股已經升至新高， 美國國債息率則處於低水準， 這些因素均有增加資產泡沫的風險， 因此， 美聯儲縮減資產負債表已勢在必行。

如果美聯儲最快在年底開始“縮表”， 那麼在首個年度將可能縮減3000億美元的國債及按揭抵押證券投資， 其作用相當於加息0.15厘。 可以預期， 美國持續加息的疊加效應將顯現， 主要表現為美元資金供應收緊， 進而影響全球資金流向， 香港的股市、樓市也會受到衝擊。 屆時， 囤積在香港的數量龐大的熱錢就會撤退，

進而推高香港的利率， 由此對包括樓市在內的資產會造成重大衝擊。

美聯儲的加息和縮表可以循序漸進， 但香港由於特殊情況， 出現逆轉的情況極大， 這將對市場形成衝擊。 一旦泡沫爆破， 投資者可能會先放棄像車位、摩托車位這樣一些投資比重高、保值能力較弱的資產， 由此帶來的調整和衝擊可能影響整個樓市， 導致香港整個金融資本市場出現震盪。 所以， 面對當前香港樓市當前層出不窮的怪現象， 投資者、置業者需要多一分冷靜和清醒， 作好防範財務風險的心理準備， 市場監管層也應時刻保持警惕， 及時引導疏通。