各大航空公司在機上餐酒供應和搭配上各出奇招， 近年來的網紅航空——阿聯酋航空， 在這方面非常慷慨， 頭等艙唐培裡儂無限量供應讓很多客人大呼過癮。 受阿聯酋航空邀請， 悅遊前往勃艮第和香檳區對阿聯酋航空的葡萄酒期酒做了實地探訪。
阿聯酋航空阿聯酋航空A380客機上層商務艙有一個專門的機上酒廊（圖片由品牌提供）
這次的領隊是約斯特（JoostHeymeijer）， 他現任阿聯酋航空阿聯酋航空機上餐飲服務資深副總裁。 約斯特的職責， 用句誇張的話說， 如果把飛機倒過來， 能掉出來的所有東西包括酒、餐具甚至餐巾紙的供應都歸他負責。 他是德國人， 在澳大利亞生活了20多年， 2009年成功開幕了EmiratesOne & Only Wolgan Valley Resort and Spa 並任總經理， 在餐飲服務方面的經驗非常豐富。
一般人只說阿聯酋航空阿聯酋航空是一家奢華航空， 換個角度其實是說阿聯酋航空他們的客人總可以被照顧得很好。 阿聯酋航空可以被視為全世界最大的洋酒進出口公司， 是唐培裡儂甚至香檳酒最大的採購商。 阿聯酋航空和凱歌、唐培裡儂香檳所屬的LVMH集團有著非常緊密的合作關係，
阿聯酋航空頭等艙無限量供應唐培裡儂香檳（圖片由品牌提供）
約斯特帶領一個專門的團隊在全世界範圍內選擇最好的酒莊合作， 為阿聯酋航空客人提供最優質的酒水。 我們這次主要走訪了阿聯酋航空在法國勃艮第和香檳區的合作酒莊， 這些正在生產釀造的酒要等到2020年之後才可以在阿聯酋航空航班享用到。 阿聯酋航空擁有超過375萬瓶酒陳放在勃艮地的專屬酒窖， 這些是伴隨你飛行的妙物。
第一站 路易樂圖酒莊Maison Louis Latour
遇見天生開掛的富家子
勃艮第堅持手摘葡萄的傳統，是為了便於篩選出優質和成熟度高的葡萄。
勃艮第也是我的一個DreamPlace，之前只是在飛機上今年俯看過，現在終於站在這片土地上。放眼望去，一座座小丘綿延不絕，小丘高處是樹林，往下一直向平地延伸的就是出產天價佳釀的葡萄園。
正是採收季節，又剛剛結束多日的陰雨，工人們正在陽光下忙碌地採摘葡萄。勃艮第非常傳統，至今仍然堅持人工採摘，他們相信這是釀造頂級佳釀的重要一環。整個採摘季只有三周的時間，工作量相當繁重。
在勃艮第著名的路易樂圖酒莊，我們跟家族第七代繼承人路易-付雷·樂圖先生（Louis-FabriceLatour ）共進午餐。他的父親在今年初剛剛去世，曾執掌家族生意超過四十年。
路易-付雷·樂圖先生（左一）正在講述家族的歷史，他的童年在這個莊園度過。
路易樂圖是雄霸法國勃艮第酒業超200年的家族品牌。勃艮第（Burgundy）特級葡萄園最大的擁有者，也是現存最古老的家族經營種植者和酒商。酒莊共有40多個地塊，出產品皆為一級或特級園葡萄酒，他們只在收成好的年份才會釀制及銷售葡萄酒。樂圖酒莊最引以為傲的是白葡萄酒，LeMontrachet，Batard-Montrachet，CortonCharlemagne都是響噹噹的招牌。
4款GrandCru垂直品鑒，來自不同地塊。釀造工藝之類的都是一樣的。2014年是一個絕佳年份，可以長久保存。
認識勃艮第葡萄酒，最簡單的方法，就是這裡只種植兩種葡萄——黑皮諾和霞多麗，分成四個等級——特級園(GrandCru)、一級園(PremierCru)、村莊級AOC(VillageAOC)、地區級(Regional)。比較複雜的是，勃艮第酒在不同的生產商上又會標注不同的地塊。
在午餐期間，我們跟樂圖先生做了一番交流。像他這樣一位天生開掛的富家子，也有著不同于常人的壓力。從一開始就註定要繼承家業，很難有所謂個人選擇。出於對傳統的尊重，勃艮第地區要堅持傳統但也要不斷創新。他介紹說，法國人講究餐酒搭配，在亞洲尤其是中國也是一樣，餐酒不分家。樂圖在美國、澳大利亞、香港、新加坡都很好賣，尤其是在餐廳管道。
午餐的主菜是煎三文魚，配以樂圖霞多麗白葡萄酒。
約斯特介紹說，在阿聯酋航空的頭等艙，客人可以享受在高級餐廳一樣的服務，上酒之前先讓客人試好，然後再去醒酒。在萬米高空，人的味覺下降，很難控制口感。選酒時會優選寬容度高的。阿聯酋航空在選酒方面很有耐心，會等酒達到最好的狀態再供應給客人，並不是期酒一到就搶先供應。
樂圖莊園酒窖，這可是一座葡萄酒銀行。在這裡，我們甚至找到了1870年的酒。
TIPS：
勃艮第擁有世界上最貴的葡萄園，特級葡萄園的價格連續走高，每公頃價格已經超過1000萬歐元。
勃艮第隻種植兩種葡萄，霞多麗和黑皮諾。
20年前，葡萄酒世界還是波爾多酒的天下，現在越來越多行家認為勃艮第更是找好酒的地方。在勃艮第，看到你喜歡又負擔得起的酒一定下手，它們的產量太少錯過就沒有了。
葡萄園裡隨處可見十字架，這是所有權的標誌。
勃艮第葡萄酒的價格，家族酒莊的酒自行定價，公司酒的價格由掮客來定。
每年11月的波恩拍賣節，是個勃很第的大節日。
勃艮第也是法國的熱門旅遊區，遊客量達到100萬人次每年。從巴黎坐兩小時火車可到，酒莊遊在當地非常成熟。村子之間都很近，很適合自行車遊。
在香檳區，品酒甚至要穿blacktie；在波爾多，大家都像銀行家一樣打領帶。而在勃艮第隨意多了，最常見的是牛仔褲和襯衣。
第二站 夏美爾城堡Château de Chamirey
最美好的時光
阿莫里先生私宅的露臺，展示的是一個田園牧歌式的理想生活。
在夏美爾城堡，我度過了最美妙的一個下午。在莊主阿莫里（AmauryDevillard）的私人住宅，夕陽西下，我們在露臺上品酒，正對著一片廣闊的葡萄園，一切都沐浴在秋天的金色裡，天空中飛機的拉線延伸向無盡的遠方。我突然感受到了那種人與土地的關聯，一種非常實在的感覺。阿莫里說，他在紐約回來之後，才明白了這裡生活的意義，也許就是這樣。
夕陽很快就消失了，又是一個瞬間即永恆。
在勃艮第，男人們都穿紅褲子。（中間為此次行程的領隊約斯特，右一為阿莫里。）
阿莫里的太太是勃艮第人，也是一名設計師，曾經與LV等大牌合作。她現在也幫先生打理生意，這個3臥室的私宅就由她自己親手設計，除了自住也做Airbnb。
夏美爾城堡非常宏偉，阿莫里夫婦和兩個女兒居住于此。這裡甚至還隱藏著一個英式花園。
阿莫里先生曾經在紐約學習和生活，後來才回到勃艮第管理家族生意。問及他在紐約做什麼，他開玩笑說賣白粉——美國人的幽默他還是學了不少。家族生意來自他的母親，他的父親是曾在法國著名的商校就讀，在商業上非常有建樹。現在，阿莫里和父親BertrandDevillard及其姐姐Aurore共同執掌夏美爾城堡的生意。夏美爾城堡位於夏隆內產區的梅克雷村，共有15個葡萄園。
夏美爾堅持傳統，但是酒廠卻也非常現代化。
勃艮第的莊主們都有幾輛古董車。阿莫里對1969年的賓士280SL車款情有獨鍾，他從14歲就開始開這輛車。今天，他開著一輛有點老掉牙的路虎帶我們去葡萄園，這是他們一家人最愛的一輛車。與其說參觀不如說是探險，有幾個路段太窄太陡而且全是礫石。阿莫里位於山上的葡萄園非常貧瘠，表面全是礫石，很難想像這樣的土地卻長出了豐饒多汁的葡萄。他說：“有人說風土（Terrior）是勃艮第人在市場行銷方面最偉大的發明，對我們卻是真實的。這裡的冬天最美，你能清楚地看到土壤。”
夏美爾的一個一級莊園，這裡的土地非常貧瘠，表面都是礫石，卻為葡萄成長提供了絕佳風土。
勃艮第有非常多的古堡和宅邸，都被石頭牆圍著。在勃艮第有句話，你想過好生活，就得藏起來。
第三站 Fromagerie Berthaut芝士工廠
我終於學會吃芝士了
芝士是好東西。勃艮第人配酒最離不開的是芝士。在樂圖先生和阿莫里先生的酒莊，品酒時都有供應一種叫做Gougère的開胃菜，它是用芝士、雞蛋和麵粉做的，可以跟任何酒做搭配。樂圖先生甚至說：“我非常愛芝士。在勃艮第，我們有時候會吃全芝士餐。芝士對於葡萄酒很重要，尤其在喝勃艮第白葡萄酒的時候。”
葡萄酒的絕配——開胃菜Gougère。
除了葡萄酒之外，阿聯酋航空一直以來還為高端艙位的乘客提供新鮮芝士，在頭等艙和商務艙，高品質精選芝士放在芝士盤內，供客人選擇。
我們特別參觀了FromagerieBerthaut芝士工廠，工廠內部不允許拍照，我們走到每一個車間都被要求洗三遍手，穿專用的膠鞋而且每交都要過消毒機。芝士生產的前期階段，也就是從牛奶到成型的奶胚的階段，由機器人手臂完成。但是在最後的水洗階段，還是要用人工。
這家工廠生產的Epoisses芝士在1991年獲得了PDO（受保護的原產地名稱）標誌。這種讓人吃來覺得“備受折磨”的重口味芝士，傳說是拿破崙皇帝的最愛。它在生產過程中，必須用加了酒渣白蘭地的水或鹽水清洗，一星期洗一到三次，並逐次增加酒的分量。
阿聯酋航空媒體團嘗試用白蘭地水清洗芝士。
中午，我們嘗試了一下樂圖先生說的全芝士宴。秉承美食編輯的獻身精神，我每一款都試了一遍，然後，我終於學會吃芝士了！這也是個勤學苦練的活兒。
全芝士午餐。
約斯特說，在阿聯酋航空航班上，亞洲人尤其是東亞人對芝士的消耗是最低的。亞洲人吃了芝士，會乳糖不耐受。亞洲國家中，全面擁抱西方世界的日本，對芝士熱情度最高，每年甚至有芝士主題的美食節。
芝士+麵包+葡萄酒，簡單的搭配卻是經典。對於初學者，可以搭配多一點麵包。
吃芝士的時候，要讓芝士在口腔裡充分停留和攪拌，更能體會它豐富的層次。
第四站 凱歌香檳酒窖Veuve Clicquot Cellar
這就是生活!
藍天，白雲，午後，香檳，這就是香檳鎮的好生活。
香檳鎮蘭斯(Reims)從巴黎坐TGV高速列車只要46分鐘就可以到。這裡是世界名酒香檳（Champagne）的產地，有大約兩萬處葡萄園和上百家香檳酒廠，每年出產約有2億瓶香檳。相比勃艮第，蘭斯的地理位置更為優越，離比利時、瑞士、德國、荷蘭都很近，也是熱門的旅遊目的地。在這裡，最不可錯過的就是各家的香檳酒窖，尤其是凱歌香檳酒窖。
我們到達凱歌酒莊的時候，正是下午，午後的陽光下，戶外草坪上一群客人正在慵懶地享用香檳，忍不住想說“C'estla vie ！（這就是生活）”。
C'estla vie ！
參觀從一個花園開始，這裡種植著各種香草，讓你瞭解香檳所富含的豐富氣味。
沿著臺階走入22米地下，然後奇幻的旅程開始了。
我之前也去過勃艮第等多地的酒窖，凱歌酒窖卻完全讓我震驚了。酒窖的空間非常大，開車進來都沒問題。我們所處的位置是一個巨大的井狀錐體的底部，住上看22米高處簡直像坐井觀天了。大並不是重點，這些通風井一樣的結構，居然是完全在白堊石上挖出來的！
這些通風井多達400多個，在地下綿延起24公里的長廊。
這些通風井一樣的結構，最早可以追溯一10世紀，最早其實是採石場。相互之間也並不連接，採石場廢棄之後，人們發現這裡的溫度長年只有10-15度，簡直是天然的存酒佳所。事實上，它的功能還有很多，在兩次世界大戰時，這裡用作避難所，設置有醫院、學院、餐廳等。今年，香檳大區提交了世界文化遺產的申請，古老的白堊岩礦酒窖將有可能成為其中的一部分。
這幅浮雕是在黑暗裡一邊拿著蠟燭照明，一邊抵禦寒冷完成的。
除了這個酒窖以外，凱歌香檳正在啟動一個開創性的計畫——在波羅的海的奧蘭群島附近打造一個水下酒窖。2010年，人們在奧蘭群島附近的波羅的海發現了46瓶凱歌香檳，它們在水下沉睡了整整165年，卻展現出令人難以置信的新鮮口感。這正是凱歌香檳啟動這一研究專案的動機。
凱歌酒窖深藏著品牌250年的歷史。酒窖對普通遊客開放，可以直接在官網預訂，提供專人解說。
凱歌香檳只使用3個葡萄品種黑皮諾(PinotNoir)、霞多麗（Chardonnay）和莫尼耶皮諾(PinotMeunier) 。凱歌標誌性的黃牌香檳是調配型的，比年份在技術上要求更高。
Hoteldu Marc，是凱歌香檳的專屬會所，只有邀請才可入住。只有幾個有限的房間。
蘭斯必不可錯過的是聖母大教堂，它在法國歷史上的重要程度不亞于巴黎聖母院，曾經有25位法國君主在此加冕。
第五站 唐培裡儂奧維耶修道院
Abbaye of Hautvillers
一場餐酒搭配實驗
奧維耶修道院內部。
釀酒界的傳奇人物——修士唐培裡儂在這裡生活了47年，並釀造出了世界上第一瓶香檳。修士可以喝酒？是的，據說他最初釀酒的目的是為了禦寒。
在Chandon家族的私宅裡，俯看香檳區的葡萄園。
今天，這座修道院還在繼續使用中，同時也是香檳區遊覽的一個目的地，尤其對於唐培裡儂的重要客人而言。修道院另一側是Chandon家族的私家宅院，在這裡享受一頓法式美食，是很多高端客人不會錯過的享受。還有好消息，對於普通遊客，目前也特別放開了政策，每人600歐元，就可以在這裡品酒和享用午餐。當然，需要提前預約。
在陽光燦爛的戶外長廊，一場典型的唐培裡儂午宴。
這裡最早是家族度假和狩獵所用。經歷了二戰的戰火，很多房子被毀。我們在戶外的走廊享用午餐，唐培裡儂的御用大廚帕斯卡（PascalTingaud）親自操刀，他同時也是米其林二星主廚。（非常遺憾的是，在這次行程結束不久，一向健康的帕斯卡先生突然離世，Mayhe rest in peace……）
前菜是松露三文魚，主菜是烤鴿子，配酒是2006年份香檳和2002年份粉紅香檳。唐培裡儂只做年份香檳，一款唐培裡儂香檳的奧秘全在調配。
餐後，是此次行程最重要的環節——香檳和美食搭配工坊。我們被要求從提供的三文魚、生蠔、魚子醬等食材和各種香料中，創造性地進行搭配，說這也許將來會成為阿聯酋航空上的定制餐食。
阿聯酋航空和唐培裡儂合作多年，研究機上餐酒搭配的最佳方式。在一個紀錄片中，他們選擇了200多款食材進行搭配，總結出26種搭配方式。
唐培裡儂香檳的最佳搭配是生蠔和魚子醬這樣的頂級食材，不過生蠔並不適合在飛機上提供，因此魚子醬與香檳成為了阿聯酋航空頭等艙餐食的經典搭配。
約斯特介紹說，機上餐飲最大的挑戰是長時間保持新鮮。在飛機上，水燒不開，雞蛋煮過20分鐘會變綠，意面這樣簡單的食物，在高空中卻非常難以處理。阿聯酋航空機組人員被要求人人都要學習餐食造型，還特別設有追蹤機制，客人的任何投訴都可以追溯到相關的人員
理查（左一）學醫出身，熱愛建築卻成為了一個釀酒師。
晚上，我們和唐培裡儂的首席釀酒師理查（RichardGeoffroy）先生。他某些地方神似薩特，我們討論的話題也遠遠超出了釀酒的層面。作為一個隻做年份香檳的釀酒師，他有很多時間可以考慮關於時間的問題，時間在香檳的釀造中是最難以拿捏的，他必須要精確把握每一個步驟。而他最終的目的，並不是做一款好喝的酒，而是表達人生的某種境界，之前在多次採訪中理查闡述過自己正在做的P2即第二個臻致時刻。他說，香檳非常感性，它會投射到你身上，對你施加影響。
第六站 迪拜國際機場
Dubai International Airport
阿聯酋航空A380機上行政酒廊約起來
結束了此次的美食美酒之行，我們從戴高樂機場轉機迪拜，阿聯酋航空商務艙在機場有專用通道可以方便地通關。
阿聯酋航空A380機型的上層是全商務艙，尾部是一個機上行政酒廊，全程你可以隨時前往飲酒或者社交。
在萬米高空，我和同行的朋友特別又點了凱歌香檳，慶祝此次行程。阿聯酋航空每年為全世界150個目的地提供1億次餐飲服務，這其中需要相當強的組織能力。
阿聯酋航空迪拜貴賓室有一個專門的酩悅香檳酒吧。
約斯特舉了一個例子，印度是一個非常複雜的地區，飛每一個城市都要提供不同的功能表。每週一印度人吃素，但是他們飛到美國後還是週一，這給餐飲供應都會帶來困擾。為了滿足客人，阿聯酋航空每3個月就要換一次菜單，這背後可是相當大的工程。這所有的目的，都是為了讓你在萬米高空中也享受到像在勃艮第和香檳區一樣的好生活。我想，這次我感受到了。
TIPS：
如果您選擇搭乘阿聯酋航空A380飛機，以三艙佈局為例，如果是獨行，建議選偶數靠窗的位置，迷你吧台在外面，更有私密感。如果是Couple要選中間座位的偶數排，不然你們兩人將會被中間的迷你吧台相隔甚遠。
撰文 / Marsel
攝影 / Marsel
精品青年旅社，年輕人的出行新潮流
勃艮第堅持手摘葡萄的傳統，是為了便於篩選出優質和成熟度高的葡萄。
勃艮第也是我的一個DreamPlace，之前只是在飛機上今年俯看過，現在終於站在這片土地上。放眼望去，一座座小丘綿延不絕，小丘高處是樹林，往下一直向平地延伸的就是出產天價佳釀的葡萄園。
正是採收季節，又剛剛結束多日的陰雨，工人們正在陽光下忙碌地採摘葡萄。勃艮第非常傳統，至今仍然堅持人工採摘，他們相信這是釀造頂級佳釀的重要一環。整個採摘季只有三周的時間，工作量相當繁重。
在勃艮第著名的路易樂圖酒莊，我們跟家族第七代繼承人路易-付雷·樂圖先生（Louis-FabriceLatour ）共進午餐。他的父親在今年初剛剛去世，曾執掌家族生意超過四十年。
路易-付雷·樂圖先生（左一）正在講述家族的歷史，他的童年在這個莊園度過。
路易樂圖是雄霸法國勃艮第酒業超200年的家族品牌。勃艮第（Burgundy）特級葡萄園最大的擁有者，也是現存最古老的家族經營種植者和酒商。酒莊共有40多個地塊，出產品皆為一級或特級園葡萄酒，他們只在收成好的年份才會釀制及銷售葡萄酒。樂圖酒莊最引以為傲的是白葡萄酒，LeMontrachet，Batard-Montrachet，CortonCharlemagne都是響噹噹的招牌。
4款GrandCru垂直品鑒，來自不同地塊。釀造工藝之類的都是一樣的。2014年是一個絕佳年份，可以長久保存。
認識勃艮第葡萄酒，最簡單的方法，就是這裡只種植兩種葡萄——黑皮諾和霞多麗，分成四個等級——特級園(GrandCru)、一級園(PremierCru)、村莊級AOC(VillageAOC)、地區級(Regional)。比較複雜的是，勃艮第酒在不同的生產商上又會標注不同的地塊。
在午餐期間，我們跟樂圖先生做了一番交流。像他這樣一位天生開掛的富家子，也有著不同于常人的壓力。從一開始就註定要繼承家業，很難有所謂個人選擇。出於對傳統的尊重，勃艮第地區要堅持傳統但也要不斷創新。他介紹說，法國人講究餐酒搭配，在亞洲尤其是中國也是一樣，餐酒不分家。樂圖在美國、澳大利亞、香港、新加坡都很好賣，尤其是在餐廳管道。
午餐的主菜是煎三文魚，配以樂圖霞多麗白葡萄酒。
約斯特介紹說，在阿聯酋航空的頭等艙，客人可以享受在高級餐廳一樣的服務，上酒之前先讓客人試好，然後再去醒酒。在萬米高空，人的味覺下降，很難控制口感。選酒時會優選寬容度高的。阿聯酋航空在選酒方面很有耐心，會等酒達到最好的狀態再供應給客人，並不是期酒一到就搶先供應。
樂圖莊園酒窖，這可是一座葡萄酒銀行。在這裡，我們甚至找到了1870年的酒。
TIPS：
勃艮第擁有世界上最貴的葡萄園，特級葡萄園的價格連續走高，每公頃價格已經超過1000萬歐元。
勃艮第隻種植兩種葡萄，霞多麗和黑皮諾。
20年前，葡萄酒世界還是波爾多酒的天下，現在越來越多行家認為勃艮第更是找好酒的地方。在勃艮第，看到你喜歡又負擔得起的酒一定下手，它們的產量太少錯過就沒有了。
葡萄園裡隨處可見十字架，這是所有權的標誌。
勃艮第葡萄酒的價格，家族酒莊的酒自行定價，公司酒的價格由掮客來定。
每年11月的波恩拍賣節，是個勃很第的大節日。
勃艮第也是法國的熱門旅遊區，遊客量達到100萬人次每年。從巴黎坐兩小時火車可到，酒莊遊在當地非常成熟。村子之間都很近，很適合自行車遊。
在香檳區，品酒甚至要穿blacktie；在波爾多，大家都像銀行家一樣打領帶。而在勃艮第隨意多了，最常見的是牛仔褲和襯衣。
第二站 夏美爾城堡Château de Chamirey
最美好的時光
阿莫里先生私宅的露臺，展示的是一個田園牧歌式的理想生活。
在夏美爾城堡，我度過了最美妙的一個下午。在莊主阿莫里（AmauryDevillard）的私人住宅，夕陽西下，我們在露臺上品酒，正對著一片廣闊的葡萄園，一切都沐浴在秋天的金色裡，天空中飛機的拉線延伸向無盡的遠方。我突然感受到了那種人與土地的關聯，一種非常實在的感覺。阿莫里說，他在紐約回來之後，才明白了這裡生活的意義，也許就是這樣。
夕陽很快就消失了，又是一個瞬間即永恆。
在勃艮第，男人們都穿紅褲子。（中間為此次行程的領隊約斯特，右一為阿莫里。）
阿莫里的太太是勃艮第人，也是一名設計師，曾經與LV等大牌合作。她現在也幫先生打理生意，這個3臥室的私宅就由她自己親手設計，除了自住也做Airbnb。
夏美爾城堡非常宏偉，阿莫里夫婦和兩個女兒居住于此。這裡甚至還隱藏著一個英式花園。
阿莫里先生曾經在紐約學習和生活，後來才回到勃艮第管理家族生意。問及他在紐約做什麼，他開玩笑說賣白粉——美國人的幽默他還是學了不少。家族生意來自他的母親，他的父親是曾在法國著名的商校就讀，在商業上非常有建樹。現在，阿莫里和父親BertrandDevillard及其姐姐Aurore共同執掌夏美爾城堡的生意。夏美爾城堡位於夏隆內產區的梅克雷村，共有15個葡萄園。
夏美爾堅持傳統，但是酒廠卻也非常現代化。
勃艮第的莊主們都有幾輛古董車。阿莫里對1969年的賓士280SL車款情有獨鍾，他從14歲就開始開這輛車。今天，他開著一輛有點老掉牙的路虎帶我們去葡萄園，這是他們一家人最愛的一輛車。與其說參觀不如說是探險，有幾個路段太窄太陡而且全是礫石。阿莫里位於山上的葡萄園非常貧瘠，表面全是礫石，很難想像這樣的土地卻長出了豐饒多汁的葡萄。他說：“有人說風土（Terrior）是勃艮第人在市場行銷方面最偉大的發明，對我們卻是真實的。這裡的冬天最美，你能清楚地看到土壤。”
夏美爾的一個一級莊園，這裡的土地非常貧瘠，表面都是礫石，卻為葡萄成長提供了絕佳風土。
勃艮第有非常多的古堡和宅邸，都被石頭牆圍著。在勃艮第有句話，你想過好生活，就得藏起來。
第三站 Fromagerie Berthaut芝士工廠
我終於學會吃芝士了
芝士是好東西。勃艮第人配酒最離不開的是芝士。在樂圖先生和阿莫里先生的酒莊，品酒時都有供應一種叫做Gougère的開胃菜，它是用芝士、雞蛋和麵粉做的，可以跟任何酒做搭配。樂圖先生甚至說：“我非常愛芝士。在勃艮第，我們有時候會吃全芝士餐。芝士對於葡萄酒很重要，尤其在喝勃艮第白葡萄酒的時候。”
葡萄酒的絕配——開胃菜Gougère。
除了葡萄酒之外，阿聯酋航空一直以來還為高端艙位的乘客提供新鮮芝士，在頭等艙和商務艙，高品質精選芝士放在芝士盤內，供客人選擇。
我們特別參觀了FromagerieBerthaut芝士工廠，工廠內部不允許拍照，我們走到每一個車間都被要求洗三遍手，穿專用的膠鞋而且每交都要過消毒機。芝士生產的前期階段，也就是從牛奶到成型的奶胚的階段，由機器人手臂完成。但是在最後的水洗階段，還是要用人工。
這家工廠生產的Epoisses芝士在1991年獲得了PDO（受保護的原產地名稱）標誌。這種讓人吃來覺得“備受折磨”的重口味芝士，傳說是拿破崙皇帝的最愛。它在生產過程中，必須用加了酒渣白蘭地的水或鹽水清洗，一星期洗一到三次，並逐次增加酒的分量。
阿聯酋航空媒體團嘗試用白蘭地水清洗芝士。
中午，我們嘗試了一下樂圖先生說的全芝士宴。秉承美食編輯的獻身精神，我每一款都試了一遍，然後，我終於學會吃芝士了！這也是個勤學苦練的活兒。
全芝士午餐。
約斯特說，在阿聯酋航空航班上，亞洲人尤其是東亞人對芝士的消耗是最低的。亞洲人吃了芝士，會乳糖不耐受。亞洲國家中，全面擁抱西方世界的日本，對芝士熱情度最高，每年甚至有芝士主題的美食節。
芝士+麵包+葡萄酒，簡單的搭配卻是經典。對於初學者，可以搭配多一點麵包。
吃芝士的時候，要讓芝士在口腔裡充分停留和攪拌，更能體會它豐富的層次。
第四站 凱歌香檳酒窖Veuve Clicquot Cellar
這就是生活!
藍天，白雲，午後，香檳，這就是香檳鎮的好生活。
香檳鎮蘭斯(Reims)從巴黎坐TGV高速列車只要46分鐘就可以到。這裡是世界名酒香檳（Champagne）的產地，有大約兩萬處葡萄園和上百家香檳酒廠，每年出產約有2億瓶香檳。相比勃艮第，蘭斯的地理位置更為優越，離比利時、瑞士、德國、荷蘭都很近，也是熱門的旅遊目的地。在這裡，最不可錯過的就是各家的香檳酒窖，尤其是凱歌香檳酒窖。
我們到達凱歌酒莊的時候，正是下午，午後的陽光下，戶外草坪上一群客人正在慵懶地享用香檳，忍不住想說“C'estla vie ！（這就是生活）”。
C'estla vie ！
參觀從一個花園開始，這裡種植著各種香草，讓你瞭解香檳所富含的豐富氣味。
沿著臺階走入22米地下，然後奇幻的旅程開始了。
我之前也去過勃艮第等多地的酒窖，凱歌酒窖卻完全讓我震驚了。酒窖的空間非常大，開車進來都沒問題。我們所處的位置是一個巨大的井狀錐體的底部，住上看22米高處簡直像坐井觀天了。大並不是重點，這些通風井一樣的結構，居然是完全在白堊石上挖出來的！
這些通風井多達400多個，在地下綿延起24公里的長廊。
這些通風井一樣的結構，最早可以追溯一10世紀，最早其實是採石場。相互之間也並不連接，採石場廢棄之後，人們發現這裡的溫度長年只有10-15度，簡直是天然的存酒佳所。事實上，它的功能還有很多，在兩次世界大戰時，這裡用作避難所，設置有醫院、學院、餐廳等。今年，香檳大區提交了世界文化遺產的申請，古老的白堊岩礦酒窖將有可能成為其中的一部分。
這幅浮雕是在黑暗裡一邊拿著蠟燭照明，一邊抵禦寒冷完成的。
除了這個酒窖以外，凱歌香檳正在啟動一個開創性的計畫——在波羅的海的奧蘭群島附近打造一個水下酒窖。2010年，人們在奧蘭群島附近的波羅的海發現了46瓶凱歌香檳，它們在水下沉睡了整整165年，卻展現出令人難以置信的新鮮口感。這正是凱歌香檳啟動這一研究專案的動機。
凱歌酒窖深藏著品牌250年的歷史。酒窖對普通遊客開放，可以直接在官網預訂，提供專人解說。
凱歌香檳只使用3個葡萄品種黑皮諾(PinotNoir)、霞多麗（Chardonnay）和莫尼耶皮諾(PinotMeunier) 。凱歌標誌性的黃牌香檳是調配型的，比年份在技術上要求更高。
Hoteldu Marc，是凱歌香檳的專屬會所，只有邀請才可入住。只有幾個有限的房間。
蘭斯必不可錯過的是聖母大教堂，它在法國歷史上的重要程度不亞于巴黎聖母院，曾經有25位法國君主在此加冕。
第五站 唐培裡儂奧維耶修道院
Abbaye of Hautvillers
一場餐酒搭配實驗
奧維耶修道院內部。
釀酒界的傳奇人物——修士唐培裡儂在這裡生活了47年，並釀造出了世界上第一瓶香檳。修士可以喝酒？是的，據說他最初釀酒的目的是為了禦寒。
在Chandon家族的私宅裡，俯看香檳區的葡萄園。
今天，這座修道院還在繼續使用中，同時也是香檳區遊覽的一個目的地，尤其對於唐培裡儂的重要客人而言。修道院另一側是Chandon家族的私家宅院，在這裡享受一頓法式美食，是很多高端客人不會錯過的享受。還有好消息，對於普通遊客，目前也特別放開了政策，每人600歐元，就可以在這裡品酒和享用午餐。當然，需要提前預約。
在陽光燦爛的戶外長廊，一場典型的唐培裡儂午宴。
這裡最早是家族度假和狩獵所用。經歷了二戰的戰火，很多房子被毀。我們在戶外的走廊享用午餐，唐培裡儂的御用大廚帕斯卡（PascalTingaud）親自操刀，他同時也是米其林二星主廚。（非常遺憾的是，在這次行程結束不久，一向健康的帕斯卡先生突然離世，Mayhe rest in peace……）
前菜是松露三文魚，主菜是烤鴿子，配酒是2006年份香檳和2002年份粉紅香檳。唐培裡儂只做年份香檳，一款唐培裡儂香檳的奧秘全在調配。
餐後，是此次行程最重要的環節——香檳和美食搭配工坊。我們被要求從提供的三文魚、生蠔、魚子醬等食材和各種香料中，創造性地進行搭配，說這也許將來會成為阿聯酋航空上的定制餐食。
阿聯酋航空和唐培裡儂合作多年，研究機上餐酒搭配的最佳方式。在一個紀錄片中，他們選擇了200多款食材進行搭配，總結出26種搭配方式。
唐培裡儂香檳的最佳搭配是生蠔和魚子醬這樣的頂級食材，不過生蠔並不適合在飛機上提供，因此魚子醬與香檳成為了阿聯酋航空頭等艙餐食的經典搭配。
約斯特介紹說，機上餐飲最大的挑戰是長時間保持新鮮。在飛機上，水燒不開，雞蛋煮過20分鐘會變綠，意面這樣簡單的食物，在高空中卻非常難以處理。阿聯酋航空機組人員被要求人人都要學習餐食造型，還特別設有追蹤機制，客人的任何投訴都可以追溯到相關的人員
理查（左一）學醫出身，熱愛建築卻成為了一個釀酒師。
晚上，我們和唐培裡儂的首席釀酒師理查（RichardGeoffroy）先生。他某些地方神似薩特，我們討論的話題也遠遠超出了釀酒的層面。作為一個隻做年份香檳的釀酒師，他有很多時間可以考慮關於時間的問題，時間在香檳的釀造中是最難以拿捏的，他必須要精確把握每一個步驟。而他最終的目的，並不是做一款好喝的酒，而是表達人生的某種境界，之前在多次採訪中理查闡述過自己正在做的P2即第二個臻致時刻。他說，香檳非常感性，它會投射到你身上，對你施加影響。
第六站 迪拜國際機場
Dubai International Airport
阿聯酋航空A380機上行政酒廊約起來
結束了此次的美食美酒之行，我們從戴高樂機場轉機迪拜，阿聯酋航空商務艙在機場有專用通道可以方便地通關。
阿聯酋航空A380機型的上層是全商務艙，尾部是一個機上行政酒廊，全程你可以隨時前往飲酒或者社交。
在萬米高空，我和同行的朋友特別又點了凱歌香檳，慶祝此次行程。阿聯酋航空每年為全世界150個目的地提供1億次餐飲服務，這其中需要相當強的組織能力。
阿聯酋航空迪拜貴賓室有一個專門的酩悅香檳酒吧。
約斯特舉了一個例子，印度是一個非常複雜的地區，飛每一個城市都要提供不同的功能表。每週一印度人吃素，但是他們飛到美國後還是週一，這給餐飲供應都會帶來困擾。為了滿足客人，阿聯酋航空每3個月就要換一次菜單，這背後可是相當大的工程。這所有的目的，都是為了讓你在萬米高空中也享受到像在勃艮第和香檳區一樣的好生活。我想，這次我感受到了。
TIPS：
如果您選擇搭乘阿聯酋航空A380飛機，以三艙佈局為例，如果是獨行，建議選偶數靠窗的位置，迷你吧台在外面，更有私密感。如果是Couple要選中間座位的偶數排，不然你們兩人將會被中間的迷你吧台相隔甚遠。
撰文 / Marsel
攝影 / Marsel
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