■作者/黃利明（德林社大掌櫃）
上週末， 去了一趟海南博鼇。 浪啊浪， 早上穿拖鞋暴走8公里， 鑽海裡游泳， 一個大浪打過來， 就悲劇了， 眼鏡——給浪沒了。 然後， 睜眼瞎將近一周， 進入模糊的真實世界。
在投資的世界裡面， 也許我們有太多的視而不見聽而不聞， 由此而錯過我們身邊錯過絕佳的投資機會。 因為， 博鼇這一浪不只是海浪， 還有一“股”浪讓我們很多A股投資者大跌眼鏡。
去博鼇， 掌櫃的其實是受朋友邀請， 參加吉利汽車SUV博越品牌的試駕活動——博越完成了從零下35°C到零上70°C的100°C溫差的大挑戰。 活動很驚豔， 但更讓掌櫃驚豔的是一個驚人的數字：吉利汽車股價在過去一年多時間裡漲幅500%。
說實話， 關注港股真的不多。 當時立馬打開交易軟體， 吉利汽車6月9日的股價定格在15.48港元， 而在2016年2月之時其股價最低為2.602港元。 股價翻5倍， 真真切切。
出外面轉悠， 有人是去看企業的產品咋樣，
掌櫃的試駕了博越， 對於SUV同類車型中， 博越確實性價比非常不錯， 性能更是可圈可點。 印象最深的是智能操控與人機互動， 可聲音指令來操控導航、音響、空調等， 自動跟車、自動加減速以及匝道自勸減速功能的ACC智慧自我調整巡航系統， 以及LDW主動偏航警示系統和城市預碰撞安全系統， 這些已經部分兼具了無人駕駛的功能。
試駕並不代表什麼， 銷量對於吉利股價而言才是真正的催情劑。
吉利SUV博越今年5月的銷量增長超300%， 達到了21142萬輛。 吉利汽車在5月國內SUV銷量排行上躍進三甲；在汽車總銷量上連續兩個月榮登中國汽車品牌銷量冠軍。
2016年在全行業銷量增長13.7%之下， 吉利汽車增長高達50.02%；營收537.21億元， 激增78.3%；淨利潤51.7億元， 激增125.9%， 成為汽車行業增速和成長最快的上市車企。
毫無疑問， 這些一連串的資料背後， 造就了吉利汽車“高成長”白馬股的形象。 這也難怪高盛、摩根大通、中金等國內外頂級投行從去年初至今， 一路紛紛對吉利汽車予以增持買入評級。
針對吉利的過去、現在與未來， 掌櫃的曾與吉利汽車集團副總裁林傑、楊學良等高管做過長時間深度交流。 掌櫃的發現吉利的海外收購， 成為其反哺自主研發、自主品牌的巨大跳板。 尤其是在2010年收購富豪之後， 撬動了吉利研發與管理， 直接找到了深入學習的標杆。
回顧吉利汽車的海外並購之路， 從2009年成功收購澳大利亞的自動變速器公司DSI， 再到2010年收購瑞典的富豪汽車， 4年前收購倫敦計程車公司， 如今又即將拿下馬來西亞的寶騰和蓮花跑車，
並購重組， 通過資本運作的手段， 整合內外資源重新優化配置， 這被認為資本市場靈魂。 這也在不斷成就偉大的公司， 不管是中國的騰訊、阿裡， 還是美國的亞馬遜、Google與Facebook等等。
吉利汽車的核心優勢， 也許就在於此， 中西合璧既能整合好不斷擴張， 又能洋為中用做好拿來主義， 其結果就是研發與銷量、業績聯合驅動的持續大幅提升。
從此次試駕與高管溝通瞭解的情況來看，在並購重組的擴張能力，技術研究的研發能力，智慧互聯的應用能力，品牌行銷的精品打造能力，吉利汽車都有著巨大提升和進步。同時在保證安全基礎上對無人駕駛、智慧操控都有研發和應用的領先優勢。另據瞭解，吉利還在秘密研發飛行汽車，近期已有不小的成果有待宣佈。相信，這些軟實力的變化，才是構成吉利汽車在銷量、營收、利潤暴漲的真正驅動力，也是股價暴漲500%的真正驅動力。
吉利汽車成就大牛股背後的故事，讓我想起來2016年度德林社頂級投資峰會的場景。作為嘉賓的頂級投資大咖明達資產創始人劉明達，當時說自己第一重倉茅臺時（當時股價192.83元），台下聽眾一陣哄堂大笑。如今茅臺重回中國股市股王寶座達到477.50元，真的是讓很多人大跌眼鏡。
哄堂大笑與大跌眼鏡的背後，正是告訴我們，模糊的世界並不可怕，可怕的是視而不見聽而不聞那真實的世界。中國股市的熊市格局，已經是不聽故事問業績，這也是為什麼漂亮50下一九分化行情的現實。
生活是最好的投資指引，常識是最好的投資導師。面對國產品牌吉利汽車，還是大藍籌國酒茅臺，消費與投資都不應抱有大小、內外的偏見，而更應相信生活與常識，銷量才是品質的硬保證，業績才是股價的硬道理。
從此次試駕與高管溝通瞭解的情況來看，在並購重組的擴張能力，技術研究的研發能力，智慧互聯的應用能力，品牌行銷的精品打造能力，吉利汽車都有著巨大提升和進步。同時在保證安全基礎上對無人駕駛、智慧操控都有研發和應用的領先優勢。另據瞭解，吉利還在秘密研發飛行汽車，近期已有不小的成果有待宣佈。相信，這些軟實力的變化，才是構成吉利汽車在銷量、營收、利潤暴漲的真正驅動力，也是股價暴漲500%的真正驅動力。
吉利汽車成就大牛股背後的故事，讓我想起來2016年度德林社頂級投資峰會的場景。作為嘉賓的頂級投資大咖明達資產創始人劉明達，當時說自己第一重倉茅臺時（當時股價192.83元），台下聽眾一陣哄堂大笑。如今茅臺重回中國股市股王寶座達到477.50元，真的是讓很多人大跌眼鏡。
哄堂大笑與大跌眼鏡的背後，正是告訴我們，模糊的世界並不可怕，可怕的是視而不見聽而不聞那真實的世界。中國股市的熊市格局，已經是不聽故事問業績，這也是為什麼漂亮50下一九分化行情的現實。
生活是最好的投資指引，常識是最好的投資導師。面對國產品牌吉利汽車，還是大藍籌國酒茅臺，消費與投資都不應抱有大小、內外的偏見，而更應相信生活與常識，銷量才是品質的硬保證，業績才是股價的硬道理。