去年， 福耀玻璃董事長曹德旺因國內稅率太高而赴美建廠——在美國俄州， 花了10億美金， 將通用汽車的一個廢棄工廠加以改造，
去年底， “曹德旺跑了”一度成為財經熱點話題。 雖然曹德旺隨後闢謠稱自己沒跑， 但他提出的“中國實體經濟的成本， 除了人便宜， 什麼都比美國貴”、“中國製造業的綜合稅務比美國高35%”等問題引發熱議， 也對後來的減稅降費等積極舉措起了一定的推動作用。
很多人以為曹德旺的企業在美國日子過得很滋潤， 因為很多成本較低， 意味著利潤會增加。 然而， 最新消息卻顯示曹德旺企業在美國過得並不舒服， 有美國員工抱怨說， 如果沒有足夠早地提前申請帶薪假， 福耀就會以曠工為由對工人進行紀律處分。
也就是說， 曹德旺當初投資美國， 只看到美國多種成本優勢和稅務優勢， 大概忽視了另外一種成本——即文化差異、制度差異帶來的成本。 比如在國內， 很多企業加班要麼沒有加班費， 要麼不按規定標準支付。 然而在美國， 福耀前員工指控福耀經常讓自己加班， 卻沒有足額發放1.5倍的加班工資。
尤其是， 全美汽車工人協會（UAW）從今年起， 一直在福耀員工中徵集簽名支持。 根據規定， 只要有超過30%的員工簽名支持， UAW就可以在美國勞動關係委員會的監督下發起全廠員工投票， 以決定莫雷恩工廠的員工是否要整體加入工會。 一旦員工整體加入工會，
面對這麼多麻煩， 曹德旺當初是否想到， 我們不得而知。 但可以肯定的是， 這是他不願意看到的， 因為各種麻煩會帶來綜合成本增加。 有人因此會說， 曹德旺現在或許後悔了， 當初不應該投資美國；還有人或許認為， 曹德旺既然已投資， 無法撤出， 只能無可奈何地承受各種想不到的麻煩和成本。
在筆者看來， 曹德旺無論是當初投資美國， 還是如今遇到不少麻煩， 對國內有關方面都是一種警示。 當初曹德旺美國建廠， 的確是國內很多成本高於美國， 這是有事實依據的。 所以， 曹德旺投資美國也是提醒有關方面， 國內企業面臨的一些成本確實不合理， 影響到國際競爭力。
如今， 曹德旺在美國遇到麻煩， 對國內準備走出去的企業也是一種警示， 即投資海外之前， 必須對投資地的文化、法律以及工會等情況徹底摸透， 然後理性決策， 否則就有可能為草率決策付出代價。 從過去案例看， 我國企業在海外投資失敗的案例比比皆是。 據悉， 有2萬多家企業在海外投資， 90%以上是虧損的。
但就曹德旺投資美國來說， 筆者認為曹德旺不會後悔當初決定。 即便當初沒有想到今天會遇到很多麻煩， 他也應該不會後悔， 這是因為， 某些成本確實美國比國內低；從市場角度來說， 這有利於提高福耀產品在美國市場份額。 相比市場前景來說， 福耀目前承受的這些麻煩和成本或許是值得的——這是一種“學費”。