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近日, 格林美在接受投資機構調研時表示, 目前國際鈷礦供給主要集中在剛果(金), 全球70%的供應來自於此。 而目前鈷消費的主要增量來自於動力電池。
此外, 據預測2018年我國累計廢舊動力鋰電池超過12GWh、報廢量超過17萬噸, 從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模將超過53億元。 這一大前提, 為致力於廢舊電池、電子廢棄物、報廢汽車與鈷鎳鎢稀有金屬廢棄物等“城市礦產”資源的迴圈利用與迴圈再造產品的研究與產業化的格林美提供了“廣闊天地”。 目前, 格林美已建成國內規模最大的廢舊電池與報廢電池材料處理生產線, 年回收利用鈷資源4000多噸, 占中國戰略鈷資源供應的30%以上。
從5月份統計資料看, 我國新能源汽車銷量持續上升, 帶動電池材料需求增長, 行業產量不斷擴大, 尤其是三元電池成為鋰離子電池增長的主要動力。
除了廢舊電池回收, 格林美還以武漢為中心, 建設動力電池包生產基地, 通過開發、生產車用動力電池包, 為新能源汽車和儲能市場提供優質的電池包, 同時也為公司廢舊電池回收迴圈利用提供梯級應用方案, 滿足新能源汽車需要。
格林美表示, 2017年5月6日發佈的29.51億定向增發專案資料已上報至證監會,