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德系和美系的對比,君越為什麼會賣不過帕薩特

德系和美系的對比, 君越為什麼會賣不過帕薩特

就在國內眾多國產合資品牌都在SUV和緊湊型轎車打的熱火朝天的適合, 中型車市場似乎卻風平浪靜,

邁騰如今已經成為了王者, 而帕薩特緊隨其後, 德系雙雄牢牢的佔據著這個20萬-30區間中級轎車市場, 而美系的君越經過去年的改款, 銷量也有所上升, 更加時尚年輕化, 但是銷量比起帕薩特還差了不少, 更何況邁騰。 那麼到底為什麼呢?

在這個級別買車, 國人對面子的重視程度要放到前面, 所以針對外觀設計和空間, 可以說占的比重比較大了。

論外觀設計, 帕薩特一貫的大眾套娃風采, 不過多年的市場磨練了成熟的外觀, 商務家居均可, 成熟人士可能相當喜歡。

而君越自從改款後,

相對之前更加年輕化, 車身也達到5米以上, 無論是車頭還是車尾, 比起老款都時尚了不少, 不過少了那份沉穩盡。

內飾方面, 帕薩特同樣的大眾風格, 整體看起來幾乎沒有什麼特色, 而反觀君越, 可以說既豪華, 有時尚感知足, 相比帕薩特絕對要好了不少級別。

但是雖然如此, 君越依然月銷只有帕薩特的一半左右。 現在看來, 君越的定位似乎更加偏向於年輕化, 而帕薩特的定位偏向于家居商務人群, 20多萬買車的家居商務居多, 而年輕人似乎要麼沒有足夠的預算去購買20多萬的車, 要麼就會去買更高級別的BBA更加有逼格。 如此, 君越的銷量自然低了。

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