普拉多的越野性能是有目共睹的。 但是大家不瞭解的是， 其優越的性能不僅因為它的四驅功能， 還因為他擁有非承載車身。 今天我們就把它拆開一輛瞭解瞭解非承載車身到底是怎麼回事！
注重越野能力的硬派SUV大部分採用的是非承載式車身， 普拉多、酷路澤、JEEP牧馬人、悍馬、路虎衛士等高端越野車都採用了非承載式車身。
車架和車身是相對獨立的兩個部分， 底盤獨立受力，
非承載式車身結構圖
非承載式車身優點有哪些呢？鋼架能夠提供很強的車身結構，
非承載式車身相對抗衝擊力強， 抗顛簸。 離地間隙高， 提高通過性。
承載式車身多用於轎車或城市SUV， 車身沒有獨立車架， 車身結構件和底盤一體成型， 然後添加上車身覆蓋件（發動機艙蓋、車門、車頂等）。
承載式車身結構圖
所以呢， 普拉多採用了非承載式車身， 無論是越野性、通過性、舒適性、還是空間上都稱得上比較優秀的一款車。 厲害啦我的普拉多！