電車匯消息：樂視汽車的故事， 現在又進入了新的“章節”， 而這一回， 樂視汽車遇上的問題不是錢， 而是人。
丁磊還在聲明中表示，
和很多參與「新造車運動」的創業者一樣， 丁磊也是汽車行業的大人物， 曾在上海大眾、上海通用、上汽集團任技術類要職， 在 2007 年上任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理，
但據瞭解， 丁磊此次離職是近期剛剛決定， 並非外界揣測只是對外剛剛公佈。 丁磊此前未現身中國市場多個場合原因在於， 其一直在美國主導美國工廠等專案， 因此對於國內事務並沒有更多現身。
相關人士指出， 由於大量的工作需要推進， 丁磊在美國工作中身體接受了十分大的壓力。 因此推斷此次離職意味著丁磊帶領樂視汽車完成了內部工作體系， 下一步樂視汽車的發展方向也將加快推進。
丁磊個人履歷：
1988年07月任上海大眾汽車有限公司品質保證部工程師、股長、實驗室主任。
1995年12月任上海汽車工業(集團)總公司浦東轎車專案組(上海通用汽車前身)品質小組負責人。
1997年07月任上海通用汽車有限公司品質保證部副經理兼品質工程科科長(1999年被評為高級工程師)。
1999年10月任上海通用汽車有限公司採購部執行總監。
2004年01月任上海汽車工業(集團)總公司技術品質部副經理、上汽自主品牌專案商務副總經理。
2005年01月任上海通用汽車有限公司總經理(2005年中歐工商管理碩士)。
2007年11月任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。
2011年02月任上海張江(集團)有限公司黨委書記、總經理， 兼上海市張江高科技園區管理委員會黨組副書記、常務副主任。
2013年08月任上海浦東新區副區長。 [1] 2015年07月不再擔任上海浦東新區副區長。
2015年9月丁磊加盟， 擔任樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。
文章摘自 電車匯 20170320 發自北京