標緻607最新報價 標緻607實車評測

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標緻 豪禮相送

標緻是法國汽車品牌， 以做高性能小轎車在國內市場揚名，

標緻的汽車一向是跟著時尚前沿走的， 每款車型都是非常有範的。 或許標緻想要做小轎車膩了， 終於出現了一部豪華商務型大車標緻607。

把法國標緻汽車生產的眾多車型比作一群獅子的話， 那麼， 作為標緻的旗艦車型， 607無疑是獅中之王， 加長版標緻607 Paladine是法國總統的座駕。 標緻607遵循“讓人愉悅的設計， 心曠神怡的駕駛”的原則， 上市幾年銷量就已超過12.5萬輛， 標緻607成為歐洲汽車生產廠商製造的高級轎車中最暢銷的車款之一。

標緻607完美外表

標緻607的外表充滿了現代時尚感卻又保持了高貴典雅的氣質。 標緻607修長的鷹眼式頭燈， 透過透明的燈殼， 看出內部璀璨的切割， 含著廠徽的引擎蓋前端正好將水箱護罩一分為二，

巧妙的利用延伸出的橫向柵欄， 將葉子板與下包圍的邊界遮蓋， 彷佛一體成型般完美。 整體的2800mm的軸距和1442m的車身高度則是可以滿足眾多駕駛員對於空間的要求。

標緻607的側面， 細緻優雅的腰線並不顯眼， 圓弧狀地往後延伸至尾燈的中間， 這也讓車側呈現修長的身型， 鍍鉻窗框透露了簡約線條與華麗質感的交融。 車後的尾燈組以細長的造型成為極容易辨識的背影， 特別的是為了後車廂蓋整體感， 開蓋開關設在607的零字上。 【標緻607】標緻607最新報價 標緻607實車評測

標緻607舒適性配備

標緻607的複合式（雙層）氣密車窗讓標緻607內部空間受到外界打包的程度降到了最低， 標緻607車子的隔音做了加強處理。 標緻607配有高級的6+1cd音響，

12個揚聲器， 音響音量可以根據標緻607行駛中的速度來自動調節。 標緻607的電子恒溫式空調， 左右兩側可以單獨調整氣流和溫度， 厚窗簾可電動升降， 隔熱風擋有防紫外線功能。

標緻607車尾有原廠倒車雷達， 側後視鏡在倒車時會自動向下調節以方便觀察路面。 到了夜晚， 標緻607的氙氣前大燈自動開亮， 電子防眩後視鏡也開始自動工作；下雨時， 雨刷自動運行， 並能根據雨量大小調整頻率。 標緻607還有一個監測輪胎壓力的系統， 每時每刻， 每個輪胎的感測器都在監測輪胎壓力， 胎壓不足時會自動報警。

標緻607動力

在國內標緻607一共引進了兩款動力的車型， 標緻607的2.2和3.0V6型。 標緻607的3.0v6型動力十分強勁， 帶動如此龐大的車身， 0-100km/h只需8.1秒， 2.2型則是9.9秒。 標緻607和奧迪a6的發動機結構相似， 均為v形6缸。 奧迪的2.8升採用了奧迪標榜的每缸5氣門技術， 但是標緻607的發動機依靠排量的優勢， 在功率上超過奧迪的2.8升發動機， 而且在運轉中顯得更平穩。

標緻607的特色電子懸掛系統

標緻607本身最大的特色點事，

標緻607配置的電子懸掛系統。 此系統， 在標緻607行車中， 電腦自動根據情況調整懸掛的最佳減震阻尼， 同時可使用最合理的轉向助力力度。 在排擋杆後方有調整按鈕， 可選擇較軟或較硬的懸掛方式， 更舒適的乘座或更佳的駕駛操控性隨手可得。

標緻607安全性 以人為本 安全共存

汽車的安全性一直都是一個被重視的問題。 標緻607提倡以人為中心， 不但要注重車內成員的安全， 也要做到對方乘員以及行人的保護， 實現安全共存的結果。 為了實現這一目的， 標緻607全面升級了行車電腦以及全車的匯流排系統， 標緻607還在車上裝配了最新一代的ESP系統， 它包括：防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、加速防滑系統(ASR)、動態電子穩定系統(DSC)五大功能， 其中防滑和穩定性動態檢查功能在啟動的時候保持可斷開的狀態，如果標緻607的速度一旦超過50公里/時，將重新連接起來。為了防止意外的發生，標緻607還配備了10孔泊車雷達以協助駕駛員及時瞭解周邊狀況，標緻607的前保險杠內安裝的4個感應器能夠在時速低於1O公里的時候，可以感應70釐米範圍內的障礙物，同時在多功能彩色顯示幕上通過圖像形象生動的顯示障礙物的具**置。如果有需要，標緻607還可以通過按鈕手動解除聲音和圖像報警功能，可以使駕駛更為專心。標緻607的這一貼心設計在拖車的時候是非常實用的。【標緻607】標緻607最新報價 標緻607實車評測

標緻607是一款駕駛起來非常舒適的商務車，在行駛中標緻607十分安靜，特別是在低速時的聽覺舒適感達到豪華轎車的水準，但在超過120公里/小時後方向盤會產生震動。標緻607廠商報價43萬-47萬元，現在標緻607已經停產。

標緻607不論從任何方面來看都堪稱完美，就連法國總統—尼古拉.薩科奇也被標緻607所征服，最新款的加長型標緻607 Paladine就是尼古拉.薩科奇的座駕。或許跟法國人天生的性格有關，作為豪華商務車的標緻607給人的感覺不是商務車一貫的“老來持重”。標緻607始終是與時代科技同步的，在造型上標緻607倍加入了非常多的時尚元素，雍容華貴卻又不失藝術氣息，“與時俱進”的標緻607在自我的改進、創新中逐漸的走向完美。

其中防滑和穩定性動態檢查功能在啟動的時候保持可斷開的狀態，如果標緻607的速度一旦超過50公里/時，將重新連接起來。為了防止意外的發生，標緻607還配備了10孔泊車雷達以協助駕駛員及時瞭解周邊狀況，標緻607的前保險杠內安裝的4個感應器能夠在時速低於1O公里的時候，可以感應70釐米範圍內的障礙物，同時在多功能彩色顯示幕上通過圖像形象生動的顯示障礙物的具**置。如果有需要，標緻607還可以通過按鈕手動解除聲音和圖像報警功能，可以使駕駛更為專心。標緻607的這一貼心設計在拖車的時候是非常實用的。【標緻607】標緻607最新報價 標緻607實車評測

標緻607是一款駕駛起來非常舒適的商務車，在行駛中標緻607十分安靜，特別是在低速時的聽覺舒適感達到豪華轎車的水準，但在超過120公里/小時後方向盤會產生震動。標緻607廠商報價43萬-47萬元，現在標緻607已經停產。

標緻607不論從任何方面來看都堪稱完美，就連法國總統—尼古拉.薩科奇也被標緻607所征服，最新款的加長型標緻607 Paladine就是尼古拉.薩科奇的座駕。或許跟法國人天生的性格有關，作為豪華商務車的標緻607給人的感覺不是商務車一貫的“老來持重”。標緻607始終是與時代科技同步的，在造型上標緻607倍加入了非常多的時尚元素，雍容華貴卻又不失藝術氣息，“與時俱進”的標緻607在自我的改進、創新中逐漸的走向完美。