6月23日一大早， 被與特斯拉合資的上海電氣（SH.610727）便發佈澄清公告稱：未與特斯拉簽署任何合資協定。 這已是與特斯拉落戶中國有關的第二家上海上市公司發佈類似的公告了。
在上海臨港發佈公告後的不到兩個小時， 6月22日晚10：32， 特斯拉中國對外正式回應了關於今天盛傳的特斯拉與上海市政府簽約的消息。
以下是特斯拉官方聲明全文：
“為更好地服務中國市場， 特斯拉正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。
正如之前所溝通， 到今年年底， 我們的國產化計畫將會更加清晰。 特斯拉一直致力於深耕中國市場。 同時， 為了更好地服務全球各地市場， 我們也不斷在全球範圍內評估潛在的製造工廠的選址。
儘管我們預計大部分生產仍將在美國完成， 但我們需要設立海外工廠以確保更多的當地消費者能負擔得起我們的產品。 ”
這份173字的簡短聲明， 顯然並沒有解答外界的疑問與猜測。 昨日（6月22日）較早時， 有疑似特斯拉與上海市政府簽約現場的照片流出， 隨後引發業界猜想；至傍晚時分， 有報導援引未具名人士的消息稱， 特斯拉已牽手上海電氣， 雙方將合資成立一家合資公司， 並將在上海臨港工業區投建生產工廠。
但特斯拉的這份官方聲明並未確認這一消息， 截至發稿前， 也未就簽約事宜繼續做出回復。
早前， 上海電氣在6月22日開盤時便已停牌， 原因是：就此前公司66億元人民幣向大股東收購資產， 及另發行A股募集配套資金不超過30億元。 公司於6月21日收到中國證監會通知， 並購重組委將於近日召開的工作會議中對公司的本次交易進行審核。 公司A股將於6月22日起停牌， 待公司收到並購重組委審核結果後公司A股將複牌。
受此前消息影響， 上海電氣已連續上漲，
雖然特斯拉與上海方面的合作協定仍懸而未決， 但業界已有不同聲音傳出。 全國乘聯會秘書長崔東樹在題為“特斯拉簽約上海激發鯰魚效應”的文章中稱， “這次引入特斯拉這條重磅鯰魚是重大的行業動態，
但知名車評人鐘師則對此抱有不同看法， 其連發三問：1、對誰有利？利在哪裡？2、若不批（不准協議）， 中國汽車產業有何絲毫損失嗎？3、特斯拉不與中國任何車企分享技術成果， 光來分享中國市場紅利， 放進來何用？
截至美國當地時間美股收盤， 特斯拉（NASDAQ:TSLA）報收382.61美元， 漲1.65%， 盤中最高沖至385美元。
編輯：凡聞