由內而外的進化 官圖解析全新一代寶馬X3

2017年6月26日， 寶馬在美國斯帕坦堡正式發佈了全新一代X3（第3代X3）。 新車的進化可謂是由內而外的， 不僅採用寶馬最新的CLAR平臺， 而且內飾的革新也是顯而易見的， 儼然是小7系加身。 更加硬朗的外觀， 好像剛出健身房的小夥子， 這樣的外觀誰又不愛呢？面對越發年輕的汽車市場， 新車自然也少不了科技配置的加成。 全新一代X3的發佈無疑成了繼全新5系上市之後的又一記重磅炸彈， 究竟能激起多少粉絲對他的愛意， 我們先通過官圖飽飽眼福。

寶馬X3的前生後世

在寶馬曾經擁有路虎品牌的時候BMW集團決定研發一系列的SUV車款， 以滿足美國市場和歐洲市場的需求。 不巧的是由於資金周轉不開， 第一代X3被迫推遲到2003年才與大家見面。 當時寶馬“X”的意思就是“四驅車型”，

因此寶馬獨有的Xdrive系統被運用在了初代車型上。 直至停產， 初代寶馬X3共銷售了60萬台。 此後第二代車型於2011年問世， 新車為了順應市場潮流， 車身尺寸全面增加， 不過受限於驅動方式， 內部乘坐空間在同級別對手中並不搶眼。 而剛剛發佈的最新一代X3， 不僅在空間上進一步增加， 此外被人詬病的廉價內飾也得到了改善， 全新平臺的運用， 使得新車將能搭載更多科技配置， 同時也為混動車型的推出提供了便利條件。

全新一代寶馬X3將推出三種不同車型， 包括普通版xLine、奢華版Luxury Line以及M運動版。 其中官圖部分並未涉及豪華版車型， 因此我們主要介紹普版和運動版。

總結：新一代寶馬X3的進化可謂是全方面的，不僅外觀更加年輕和硬朗，更容易吸引消費者的目光，同時內飾的革新也做到讓你挑不出毛病，或許這就是現今市場的需求吧。全新的平臺帶來更大的空間和更輕的車重，同時多種動力系統的配備也讓新車如虎添翼。雖然全新X3的產品力很強，但是售價可能還將成為其銷量低迷的絆腳石。不過話說回來，如今賣的好的並不一定就是最棒的，在同質化如此嚴重的豪華車市場，希望X3不要步入X1的後塵，多給我們這些愛車的人一些希望和談資。

轉載【車先知】

總結：新一代寶馬X3的進化可謂是全方面的，不僅外觀更加年輕和硬朗，更容易吸引消費者的目光，同時內飾的革新也做到讓你挑不出毛病，或許這就是現今市場的需求吧。全新的平臺帶來更大的空間和更輕的車重，同時多種動力系統的配備也讓新車如虎添翼。雖然全新X3的產品力很強，但是售價可能還將成為其銷量低迷的絆腳石。不過話說回來，如今賣的好的並不一定就是最棒的，在同質化如此嚴重的豪華車市場，希望X3不要步入X1的後塵，多給我們這些愛車的人一些希望和談資。

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