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年輕人選第一輛車該如何選?看完這篇不糾結

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文 | 楊帆

前言:6月23日, 對於很多人來說或許無關緊要, 但對於部分家庭、部分人來說, 這一天很可能是決定命運的日子, 原因只有一個--高考分數出分。

當然, 高考分數出來意味著, 更加磨人的環節也將到來--填報志願。 畢竟這關係到之後的四年你去哪裡打王者榮耀...開玩笑, 不過好的學校確實能在很大程度上影響你未來的職業。

如果能夠選擇一份不錯的職業, 那也就意味著你可能比別人更早的擁有人生的第一輛車。 當然, 這裡首先需要明確的一點是:一切脫離自身實際情況的買車, 都是在耍流氓。 而且我們也不去幻想什麼分分鐘鐘恩佐法拉利的富二代們, 就普通的工薪階層們來講, 咱們還得需要一輛價格實在、年輕時尚且性價比高的車, 這沒錯吧!對了, 還要求能滿足多種用途。

要說吧, 這麼多要求放在之前, 可能還真沒得選,

但時至今日, 選擇的車型真的有很多。 就比如小型SUV, 就能滿足上述的要求;時尚個性, 既能滿足城市日常代步, 還能滿足偶爾郊外來個遠足啥的, 最主要的是價格也不高, 很適合作為年輕人的第一輛車。

目前市面上在售的小型SUV很多, 我們綜合售價以及產品力, 從適合年輕人人生第一款車的角度出發, 選擇4款車型分別是:新駿派D60、長安CS35、瑞風S3、中華V3、奔騰X40。 那麼, 我們究竟該如何選擇一輛與自己契合度最高的小型SUV呢?下面給大家介紹選車“三大法寶”。

一看顏值:相貌出眾, 才能一見鍾情

在“全民看臉”的時代, 顏值的重要性不言而喻, 尤其是作為年輕人的第一輛車嘛, 那還必須得時尚、個性。 新駿派D60前進氣格柵中央的橫向鍍鉻飾條將LOGO與兩側大燈組貫穿為一體, 視覺效果更具整體性。 尾部的雙霧燈、雙倒車燈、雙排氣管, 則幫助新駿派D60更具SUV范兒。

瑞風S3造型比較簡約, 彰顯出小巧而年輕化的小型SUV特點, 比較迎合年輕人的審美風格。 體型在同級別車型中算中游水準, 軸距在推薦車型中算是中等偏上的水準;中華V3前臉採用了比較有侵略性的運動化設計項目, 略帶粗獷的風格更具有陽剛氣息。 車身側面線條也比較有力量感, 後門還採用了別致的隱藏式門把手設計。

長安CS35, 作為小型SUV市場的老牌勁旅, 關注度極高, 其整體設計風格偏向成熟穩重。 高腰線設計、獨特的車頭造型和較短的前後懸讓整車看上去非常緊湊;奔騰X40, 作為小型SUV市場的新生軍。 外形融入不少時尚流行的元素, 諸如大嘴式進氣格柵、開眼角式大燈等。 帶透鏡的遠近光一體式大燈組為全系標配, 並且均使用的是鹵素光源。 前保險杠下方還帶有銀色防擦護板,為這款車增添了幾分野性的氣質。

總之來說,這幾款車的設計都偏向年輕化設計,若非要深究的話,新駿派D60、奔騰X40的時尚元素更多些;長安CS35、瑞風S3則相對穩重一些;至於,中華V3看起來有點兇悍。

二看內在:安全才能追求完美

人和車一樣,若是光看外在,那多膚淺,關鍵咱們還得看看“內在”,就比如安全方面。這裡要說到安全,那就得首推新駿派D60,它採用“H-Body”籠型車身設計,或許這個太專業了。咱們拿事實說話,新駿派D60拿到了C-NCAP史上SUV碰撞最高的59.6分,就單這一點就足以傲視群雄。除此之外,新駿派D60還承襲了駿派家族一貫以來的高安全性能,搭載了十位元一體智慧安全系統,包括ABS(車輛防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、TCS(牽引力控制系統)、ESC(車身穩定系統)、HSA(上坡輔助系統)、EBA(刹車輔助系統)、AYC(主動偏航控制系統)、EDC(電子避震器控制系統)、TPMS(胎壓監測系統)、BOS(刹車優先系統),可以說是全方位立體式的給駕駛者提供安全保障。除了這些安全配置外,新駿派D60還採用了豐田紡織的環保內飾部件,以保證駕駛者和乘坐者的呼吸“安全”。

另外我們看看其它的4款車型,除了長安CS35在安全配置上和新駿派D60不分伯仲外,其餘車型無一例外的在安全配置方面無法和新駿派D60競爭。尤其是中華V3算是這幾款車型中安全配置最少的,類似與車身穩定系統、刹車輔助系統等幾乎都只能在高配車型上才能見到。

三看價值感:好而不貴,才是良心產品

前面多了那麼多,其實到最後還得看售價,要看看每分錢是否都有它的價值所在,這點對於年輕人奮鬥路上第一輛車的選擇很重要。通過對比,我們發現新駿派D60是這幾款車中售價最低的,僅需5.69萬就能拿下。當然或許很多人覺得這可能是“乞丐”版車型,但這麼來說吧,新駿派D60入門版車型可真的一點兒也不“乞丐”,諸如鋁合金輪圈、車頂行李架、遙控鑰匙、多功能方向盤、後雨刷等配置都一一俱全,而其它車型則略遜一籌;

咱們再來看看,自動檔入門級車型,這其中新駿派D60採用來自豐田的2ZR 1.8L全鋁發動機,動力性能更好。雖說8.49萬的售價是這幾款車型中最高的,好在多的也並不是很多,基本都在0.2萬以內。不過,卻換來了無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、倒車視頻影像等實用性配置。

對比下來新駿派D60確屬良心產品,畢竟同樣的價位,它有著更多的安全配置,這也是讓消費者心動的重要利器。此外,天津一汽還積極與博世、電裝和愛信等世界知名零部件供應商展開合作,保證車輛的駕控品質。最後,還需要指出的是這幾款車都屬於購置稅減半的車型。

寫在最後:就像之前說的,選擇一輛車就是選擇了一種生活態度,在小型SUV車型中,我們有很多的選擇,如果喜歡個性張揚,那麼中華V3是個不錯的選擇;而如果更加喜歡成熟穩重,那麼長安CS35、瑞風S3或許值得信賴;如果喜歡前衛、時尚,那麼奔騰X40、新駿派D60都值得考慮,當然新駿派D60提供的安全保障更加豐富一點。總之,不管你選擇哪一輛,那都是你對自己生活態度的選擇,況且作為人生的第一輛車,只有能夠充分結合自己的需求,投靠自己的愛好,選擇才會更加完美。

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前保險杠下方還帶有銀色防擦護板,為這款車增添了幾分野性的氣質。

總之來說,這幾款車的設計都偏向年輕化設計,若非要深究的話,新駿派D60、奔騰X40的時尚元素更多些;長安CS35、瑞風S3則相對穩重一些;至於,中華V3看起來有點兇悍。

二看內在:安全才能追求完美

人和車一樣,若是光看外在,那多膚淺,關鍵咱們還得看看“內在”,就比如安全方面。這裡要說到安全,那就得首推新駿派D60,它採用“H-Body”籠型車身設計,或許這個太專業了。咱們拿事實說話,新駿派D60拿到了C-NCAP史上SUV碰撞最高的59.6分,就單這一點就足以傲視群雄。除此之外,新駿派D60還承襲了駿派家族一貫以來的高安全性能,搭載了十位元一體智慧安全系統,包括ABS(車輛防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、TCS(牽引力控制系統)、ESC(車身穩定系統)、HSA(上坡輔助系統)、EBA(刹車輔助系統)、AYC(主動偏航控制系統)、EDC(電子避震器控制系統)、TPMS(胎壓監測系統)、BOS(刹車優先系統),可以說是全方位立體式的給駕駛者提供安全保障。除了這些安全配置外,新駿派D60還採用了豐田紡織的環保內飾部件,以保證駕駛者和乘坐者的呼吸“安全”。

另外我們看看其它的4款車型,除了長安CS35在安全配置上和新駿派D60不分伯仲外,其餘車型無一例外的在安全配置方面無法和新駿派D60競爭。尤其是中華V3算是這幾款車型中安全配置最少的,類似與車身穩定系統、刹車輔助系統等幾乎都只能在高配車型上才能見到。

三看價值感:好而不貴,才是良心產品

前面多了那麼多,其實到最後還得看售價,要看看每分錢是否都有它的價值所在,這點對於年輕人奮鬥路上第一輛車的選擇很重要。通過對比,我們發現新駿派D60是這幾款車中售價最低的,僅需5.69萬就能拿下。當然或許很多人覺得這可能是“乞丐”版車型,但這麼來說吧,新駿派D60入門版車型可真的一點兒也不“乞丐”,諸如鋁合金輪圈、車頂行李架、遙控鑰匙、多功能方向盤、後雨刷等配置都一一俱全,而其它車型則略遜一籌;

咱們再來看看,自動檔入門級車型,這其中新駿派D60採用來自豐田的2ZR 1.8L全鋁發動機,動力性能更好。雖說8.49萬的售價是這幾款車型中最高的,好在多的也並不是很多,基本都在0.2萬以內。不過,卻換來了無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、倒車視頻影像等實用性配置。

對比下來新駿派D60確屬良心產品,畢竟同樣的價位,它有著更多的安全配置,這也是讓消費者心動的重要利器。此外,天津一汽還積極與博世、電裝和愛信等世界知名零部件供應商展開合作,保證車輛的駕控品質。最後,還需要指出的是這幾款車都屬於購置稅減半的車型。

寫在最後:就像之前說的,選擇一輛車就是選擇了一種生活態度,在小型SUV車型中,我們有很多的選擇,如果喜歡個性張揚,那麼中華V3是個不錯的選擇;而如果更加喜歡成熟穩重,那麼長安CS35、瑞風S3或許值得信賴;如果喜歡前衛、時尚,那麼奔騰X40、新駿派D60都值得考慮,當然新駿派D60提供的安全保障更加豐富一點。總之,不管你選擇哪一輛,那都是你對自己生活態度的選擇,況且作為人生的第一輛車,只有能夠充分結合自己的需求,投靠自己的愛好,選擇才會更加完美。

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