最近一周， 不論是四大火爐還是帝都魔都， 暴雨和驕陽都在宣告著夏日的正式登場， 不知此時的你正在沐浴在高溫下， 還是享受著空調WIFI西瓜？伴隨入夏， 連續的高溫讓手機電池也產生了額外的消耗， 使用時間稍長手機掉電就跳水， 頻繁地使用和長久的續航， 我們該如何兼得魚與熊掌？
在給出答案之前， 需要各位瞭解一下， 我們在手機電池的認知上存在兩個常識上的誤區。
第一個是“電池要用光再充電”。 我們在手機的使用過程中， 其實要避免電池的過放狀態。 大體上而言， 電池沒用完就充電， 對電池壽命其實是有利的。 相反的， 如果每次電池電量都用到很低， 甚至用光， 對電池壽命的危害會很大。 因此儘量不要在電量20%以下使用手機， 特別不要在5%電量以下使用手機， 會對電池造成不可逆損傷。
而我們其中的大部分人， 會陷入第二個誤區， 那就是“充電中玩手機會損害手機的電池”。
因此， 鑒於以上兩點原因， 夏天我們給手機定下了“少食多餐”的原則：不求務必充滿， 但求不要用光。
給手機充電是不少人的“每日任務”， 於是快充技術也就應運而生。 華為低壓超級快充0到30%可在20分鐘內完成， 繁忙間隙充電半小時， 足夠使用一整天， 華為P10從0到100%也僅需80分鐘左右。
然而大家一定也都知道， 到了夏天， 外出的機會也直線增多， 短到飯局的誘惑， 長到出差旅遊， 如何保證手機的電量時刻保持健康呢？這裡推薦給大家幾個只需百元就能解決的移動補給方案， 立刻就能享受360度無死角立體快充的體驗。
如果你是有車一族， 平日我們將手機用作導航的幾率可以說是100%，
顧名思義， 華為手機支持的車載快充就是開車時也能實現快速給手機充電， 比如我們經常在出門聚會時發現手機快沒電了， 這時候只要開車時使用車載快充就能實現快速為手機充電，
如果你經常會遇到外出出差這種長期遠離電源的情況，那麼華為的快充移動電源就不能不納入考慮了。暑期將至，相信不少人都有出國溜達一圈的打算，就拿日本來說，一天下來導航、翻譯、拍照、聊天，耗電一點也不少，有時候一天要來回充好幾次。因此，華為移動電源容量可分為20000毫安培時版和10000毫安培時版可供選擇，安全性滿足國際標準並通過了美國UL安全認證。滿電狀態下，可為P10充電4.1次，Mate9充電3.3次。
不論是工作還是家裡，總會需要用到插線板。如果不想讓充電器佔據一個寶貴的位置，自帶USB介面的插線板就是個很好的解決方案。快充功能的加入不止是華為快充手機可以享受，他還支援常規9V2A 輸出，讓那些需求快充的用戶徹底拋棄原廠充電器，瀟灑續命不再翻抽屜。
有了以上這些百元解決方案，這個夏天能讓我們安然瀟灑。頻繁用機，長久續航，兼得魚與熊掌。
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