用戶提問
你好， 這次“復興號”首發真的可以說是中國自主技術的又一突破， 作為國人感覺非常自豪， 同時作為一名老股民， 我也想瞭解一下相關的股票有哪些？
顧問回答
就在6月26日， 兩列中國標準動車組“復興號”， 在京滬兩端北京南站和上海虹橋站雙向發車成功， 標誌著我國高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化。
據悉， 與“和諧號”相比， “復興號”有五大優點。 一是“壽命”更長， “復興號”的設計壽命達到30年， 而“和諧號”為20年。 二是“身材”更優雅， “復興號”通過將車頂空調系統下沉到車頂下， 不僅更美觀， 而且列車阻力比也比CRH380系列降低7.5%至12.3%， 人均百公里能耗（350公里時速下）下降約17%。 第三是舒適度更高， 列車高度從3.7米增高到4.05米， 空間更寬敞。 尤其值得關注的是， “復興號”的“警惕性”更高。 通過智慧化感知系統， 全車2500多項監測點組成強大的安全監測系統， 可全方位、即時採集1500余項車輛資訊，
事實上， 機構普遍認為此次“復興號”雙向首發成功將為相關上市公司股票帶來投資機會。 國金證券表示， “復興號”成功首發有望帶來動車組招標重回高位， 並推薦整車製造以及細分領域龍頭標的股的投資機會。
在利好的推動下， 昨日相關概念股也普遍實現良好表現， 根據同花順資料統計發現， 市場資金流向葛洲壩、晉西車軸、東方雨虹、南山鋁業、中鐵工業、利源精製、內蒙一機等7只個股， 合計資金淨流入4.09億元。 其中晉西車軸表示確實為“復興號”提供了車軸。
對於後市的投資機會， 通過對相關研報梳理發現，
其中中國中車是整車製造龍頭， 是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。
東吳證券表示， 公司是軌道交通行業的絕對龍頭企業， 中國高端裝備的名片， 2017年是PPP和“一帶一路”的政策性大年， 助推公司快速成長。
除軌道交通裝備龍頭企業中國中車外， 其他4家機構推薦公司也均為產業鏈細分領域龍頭企業， 其中， 康尼機電為軌交門系統領域龍頭企業，