過去的這半年， 是樓市政策頻出的半年。
3月2日， 富陽、大江東被納入限購範圍， 本市戶籍居民家庭限購兩套， 非本地戶籍居民繳納社保要求進一步提高。 3月28日， 限購再升級， 本市戶籍成年單身（含離異）人士限購一套。 “認房又認貸”全面實行， 名下有房或有貸款記錄的， 均執行二套房信貸政策， 首付款比例不低於60%。
這一系列的新政及政府調控一定程度上的確打壓了樓市， 抑制了投資客近乎瘋狂的炒房行為。 不過， 看似平穩的樓市卻暗流洶湧。
透明售房網資料顯示， 截至6月28日， 上半年杭州市區（含蕭山、余杭、富陽）新房成交量為79526套， 同比去年上半年的101498套下降了21.6%。 國家統計局公佈的“5月70個大中城市新建商品住宅價格指數”顯示， 杭州住宅價格環比上月下降0.3%， 而在這之前， 杭州也創造了幾個月零漲幅的記錄。
看似量跌價穩， 但現在的資料很難對杭州樓市的真實情況做出判斷和分析。
對於房價的控制， 也刺激了逐利之心， 一些熱門新盤一房難求。 托關係買房成為常態， 甚至在托到關係的基礎上需要一次性付清全款， 才能買到某些熱門樓盤的房源。 炒號、賣號重現江湖， 個別樓盤的一個房號甚至叫出了三五十萬的高價。
而從去年以來就屢禁不止的搭售車位現象， 今年變得更加嚴重。 市中心的中高端項目， 與房子捆綁銷售的車位可以賣到60萬~70萬元， 即使是在近郊的一些板塊， 車位也已經賣到了20萬~30萬元。
不限購的酒店式公寓和商鋪， 在過去的半年裡賣得風生水起。 尤其是酒店式公寓， 量漲價升， 被限購政策擋在門外的外地投資客， 成了這類產品的主要購買力。
托關係、付全款、綁車位，
買套新房變得越來越難
過去半年裡， 頻頻出臺的調控政策以及市場行情的不斷變化， 讓陶先生一度因害怕房價下跌而變得猶豫， 又害怕失去購房資格而恐慌， 輾轉半年， 最終還是沒買到心儀的房子。 他感歎：“如今買套房比登天還難。 ”政策調控初期， 他害怕高位接盤， 心想等等看。 這一等， 卻一直沒有等到房價下跌， 相反， 卻因為新出臺的政策， 首付從三成變為六成。
李先生的買房經歷同樣坎坷， 作為杭州本地人， 名下無房無貸， 看中了未來科技城某樓盤的他， 已經備好三成首付款， 卻被開發商告知必須要付六成首付才能買。
相比之下， 魏先生就要幸運得多， 但卻也遲遲不能網簽而需要多付出一些購房成本。 他迅速挑中心儀樓盤， 幾天時間內就簽訂線下合同並交了定金。 然而， 就在他等待網簽的時候， 很多銀行的貸款利率折扣都取消了， 對魏先生來說如果能早早網簽， 就能省下十幾萬元的利息錢。
梁小姐買房的時間是在今年3月， 有一種現象開始氾濫：搭售車位。 梁小姐買房時置業顧問明確告訴她， 要買房必須和車位一起買， 車位價格也相當高。 最終， 她以40萬元的價格購入了一個車位並順利買到了房， 對於這種捆綁銷售的行為， 她顯得很無奈：“不願意多花這些車位錢， 連房子都買不到。 ”
行銷總也頭疼，
最怕接到托關係買房的電話
買房難，開發商也未必輕鬆。如何妥善安排好“關係戶”是上半年許多行銷總頭疼的事。
今年上半年政策頻出，不少樓盤忙著梳理自己的客戶，生怕客戶流失。然而，紅盤、熱盤的行銷總們卻穩坐釣魚臺，靜待客戶上門。事實上，這些熱門樓盤從去年開始，就已經供不應求，儘管有客戶因為政策失去購房資格，但剩下的購房者也足以消化掉這些房源。
“每天上班最怕接到托關係來買房的電話，因為太多所以根本安排不過來。還有些是領導托過來的關係，還不能得罪。”某熱門樓盤行銷總無奈地表示，供需失衡的情況下，購房者開始動用自己的人脈和關係，“通常來說，每個人都會托好幾層關係，托的關係權力越大，與我們關係越緊密，買到概率越大。”
這位元行銷總告訴記者，去年年末的時候，打電話是來要折扣的，但今年清一色都是來要號子，只求能買到房。“熱門樓盤都是關係戶，早就已經落位落好，能買到就不錯了。”項目雖然好賣，身為行銷總的她卻也十分煩惱。
刺激了投資者，
誤傷了剛需
為有效打擊投資客的炒房行為，並穩定整個房地產市場，有關部門陸續出臺了與土地、新房、貸款相關的多條政策。與這些政策同步的還有，預售證申領進度放緩、各樓盤調整備案價格受限、購房者網簽進度緩慢，種種限制之下，卻無形中導致了供需關係的進一步失衡。
由於價格受限，為了利潤最大化，一些房企甘冒風險，去打一些擦邊球，比如捆綁高價車位銷售，實現變相漲價。
這種失衡，讓購房者們惴惴不安，他們害怕房價還將繼續上漲，而自己沒能趕上這班列車，帶著恐慌心態，有人為一個房號額外付出幾十萬元，有人為了一個名額找朋友、托關係。
不論是搭售車位還是買號、買名額，看似是房企與購房者之間，一個願打、一個願挨的行為，實則是在賣方市場下，購房者們不得不做出的妥協。投資者是否被打擊到並不確定，但真正想要買房自住的購房者確實也受到了不小的影響。
買房難，開發商也未必輕鬆。如何妥善安排好“關係戶”是上半年許多行銷總頭疼的事。
今年上半年政策頻出，不少樓盤忙著梳理自己的客戶，生怕客戶流失。然而，紅盤、熱盤的行銷總們卻穩坐釣魚臺，靜待客戶上門。事實上，這些熱門樓盤從去年開始，就已經供不應求，儘管有客戶因為政策失去購房資格，但剩下的購房者也足以消化掉這些房源。
“每天上班最怕接到托關係來買房的電話，因為太多所以根本安排不過來。還有些是領導托過來的關係，還不能得罪。”某熱門樓盤行銷總無奈地表示，供需失衡的情況下，購房者開始動用自己的人脈和關係，“通常來說，每個人都會托好幾層關係，托的關係權力越大，與我們關係越緊密，買到概率越大。”
這位元行銷總告訴記者，去年年末的時候，打電話是來要折扣的，但今年清一色都是來要號子，只求能買到房。“熱門樓盤都是關係戶，早就已經落位落好，能買到就不錯了。”項目雖然好賣，身為行銷總的她卻也十分煩惱。
刺激了投資者，
誤傷了剛需
為有效打擊投資客的炒房行為，並穩定整個房地產市場，有關部門陸續出臺了與土地、新房、貸款相關的多條政策。與這些政策同步的還有，預售證申領進度放緩、各樓盤調整備案價格受限、購房者網簽進度緩慢，種種限制之下，卻無形中導致了供需關係的進一步失衡。
由於價格受限，為了利潤最大化，一些房企甘冒風險，去打一些擦邊球，比如捆綁高價車位銷售，實現變相漲價。
這種失衡，讓購房者們惴惴不安，他們害怕房價還將繼續上漲，而自己沒能趕上這班列車，帶著恐慌心態，有人為一個房號額外付出幾十萬元，有人為了一個名額找朋友、托關係。
不論是搭售車位還是買號、買名額，看似是房企與購房者之間，一個願打、一個願挨的行為，實則是在賣方市場下，購房者們不得不做出的妥協。投資者是否被打擊到並不確定，但真正想要買房自住的購房者確實也受到了不小的影響。