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車輛長時間停放,危害有多大?

很多車主買了車後並不經常開, 將自己的汽車長期停放, 實際上, 這是一種錯誤的行為。 對於此種情況, 汽車業內人士表示, 長期停放對汽車的危害很大,

汽車故障率會相當高。

車子放地下停車場兩周沒開, 再去開時, 發現打不著火了。 鄭州的李先生在諮詢4S店工作人員後才知道, 是由於停放時間太久, 蓄電池沒電了, 從而導致車輛無法正常啟動。 對此, 鄭州一汽車業內人士介紹,

現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池, 其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。 在正常條件下, 蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。 更嚴重的是, 蓄電池長期自放電後, 極板表面產生硫化物, 將影響蓄電池再充電的效果, 最終令蓄電池提前報廢。

車子長時間的停放, 不但對蓄電池不好, 還會影響行車安全。 河南旭龍別克4S店技術經理馮衛星介紹, 這樣會對刹車系統造成銹蝕, 輪胎也會變形。 車輛長時間停駛, 輪胎就會在一側被長時間壓迫, 從而可能導致產生不可逆的形變, 使輪胎四周的重量分佈發生變化, 滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。 一旦汽車進入高速行駛後, 就會發生車身抖動難以控制, 除了加速輪胎損耗, 也給行車安全帶來隱患。

油封老化也是危害之一, 由於汽車長時間停放, 讓油封四周的接觸受力總是不均勻的。 受力大的方向, 油封變數就大;車輛停駛時間越長, 其變數就越不易恢復, 直到油封發生永久變形, 這樣非常容易漏油。 馮衛星提醒, 此外, 還需要注意的是, 長期停放容易導致汽車的電子元件出故障。 汽車電子元件及連接件有一個共同的特點, 就是要防水、防潮和防腐蝕, 否則就會引發故障。 而停駛車輛的電子元件或插線接頭, 受潮的可能性會大大增加, 並且停駛時間越長, 發生故障的概率就越高。

所以, 如果沒有特殊的原因, 最好不要讓車輛停放超過半個月, 最好讓車輛隔一段時間就行駛一段距離, 保證各個系統的正常運轉。 而一旦停放時間長沒有開, 則需要在使用前進行保養和檢查, 才能確保安全正常使用。

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