油鋸的傳動總成之離合器的四種常見故障

油鋸是在園林綠化樹木修剪中應用比較多的一種園林機械， 它一般由發動機， 傳動機構， 鋸木機構等組成， 油鋸作業時， 動力通過傳動機構驅動鋸鏈， 使鋸鏈沿導板作連續運動來鋸切， 因此， 傳動機構對於油鋸的運行來說是非常重要的， 如果傳動機構發生故障將對油鋸產生嚴重的影響。 傳動機構的常見故障多為離合器打滑、離合器分離不徹底、離合器離心重塊損壞， 減速器產生雜音或齒輪咬死等。

1．離合器打滑鋸木過程中有時會遇到發動機雖有較高轉速， 但鋸木機構的鋸鏈剛接觸木材， 稍加送鋸力，

鋸鏈便停止轉動。 去掉送鋸力或將鋸齒離開木材， 鋸鏈又隨之轉動。 高把鋸有時還會在離合器外殼的鎖圈下方看到有油污滲出的痕跡， 這是離合器打滑的緣故。

造成離合器打滑的原因， 主要是減速器主動齒輪軸處的油封磨損， 減速箱內的潤滑油脂從這裡流入到離合器中去，

使離合器的離心重塊及被動盤表面沾有潤滑油脂。 另外， 發動機曲軸箱上的前半曲軸油封磨損， 曲軸箱內的沉積潤滑油也會沿曲軸滲入離合器， 使離合器摩擦力顯著降低， 造成打滑。 排除這一故障的唯一方法， 只有徹底清洗掉上述部位的油污， 更換掉磨損的油封。

2．離合器分離不徹底 離合器分離不徹底， 多數情況下均為離心重塊上的拉緊彈簧的彈力減弱， 當發動機轉速尚未達到設計的接合轉速時， 部分（甚至所有）離心重塊便被甩開而與被動盤內緣表面緊密接合， 因而在發動機低速運轉時， 動力也仍然經離合器傳遞到鋸木機構的驅動鏈輪上去， 使鋸鏈產生緩慢運轉。 排除方法是更換或收緊拉力彈簧。

3．離心重塊損壞 離心重塊由於使用日久， 磨損嚴重或因拉緊彈簧接頭品質欠佳而斷開， 從而引起離心重塊失去控制， 並受扭力作用而折斷。 此外， 平時油鋸經常長時間以低速工作， 也將會導致離合器的離心重塊產生類似打滑的摩擦，

以致使離心重塊嚴重磨損或燒毀。 特別是石棉橡膠離心塊， 更應注意， 防止產生打滑， 以免引起過量摩擦熱。 一旦造成重塊磨損或燒毀， 只有重新更換新配件。

4．減速器產生雜音或“咬死” ， 運轉過程中有時會產生異常音響或“咬死” 現象。 究其原因， 多半是由於支承減速齒輪的軸承磨損而引起。 但偶爾也會由於保養時沒有對加入減速箱的潤滑油脂進行認真檢查， 使用了不清潔或夾雜有異物的潤滑油脂， 減速齒輪運轉時也會產生雜音或異物卡於輪齒間， 致使離合器產生打滑， 減速器無法運轉。 當出現減速器產生雜音或“咬死” 時， 必須及時停機檢查， 找出原因所在並及時排除， 不允許帶故障運轉。