2017開年以來， 電動車五大材料鋼材、銅材、鋁材、ABS塑膠及橡膠的連續大幅漲價， 直接帶動電動車上大部分配件都在漲價， 且漲幅比較大， 電動車行業洗牌加劇， 在持續了近10個多月的電動車原材料漲價潮之下， 很多小企業承受不住漲價潮， 關門倒閉的不在少數， 那麼加劇電動車行業洗牌的兇手就是原材料漲價嗎？
一、原材料漲價， 小企業失去競爭力。 由於小企業的產品以低價為主， 採購小配件企業的配件組裝生產， 議價能力低， 當原材料價格上漲， 電動車配件價格同樣上漲， 他們無法大幅度轉移增加的成本，
二、環保整治， 大規模清掃。 今年環保督查十分嚴厲， 與電動車密切相關的烤漆廠、車架廠、噴塗廠、車筐廠、焊接等電動車配件企業均受到嚴厲打擊， 由於這些配件小企業沒有環保設備， 生產成本低， 導致行業低質低價產品盛行， 隨著環保整治， 電動車行業洗牌加劇， 小散亂汙企業岌岌可危。
三、小企業接連倒閉， 經銷商選擇更理性。 在漲價潮、環保整治潮的追擊下， 已有數十家電動車企業倒閉破產， 經銷商拿不到貨， 產品賣不出去， 經濟利益受到了嚴重損害。 在有了這些前車之鑒後， 現在經銷商選擇品牌合作時， 更理性， 一味的低價無法保障自身利益， 品牌也無法長久發展。
四、一線大品牌推出特價車， 壓縮市場份額。 作為行業的知名品牌， 雅迪、新日、愛瑪等電動車在今年都推出了特價車， 這對小企業來說是當頭一棒， 原先的價格優勢在一線品牌的擠壓下蕩然無存， 除了價格以外， 他們還有哪些優勢呢， 市場份額嚴重壓縮後， 生存越發困難。
現在看來， 原材料價格的持續上漲， 並非電動車行業洗牌的元兇， 頂多就是幫兇， 電動車廠商更應該警惕那些看不見的手。