NO.1058
浙A88888有藍牌和黃牌，
藍牌88888現在是邁巴赫62S，
黃牌也是邁巴赫62S。
這輛浙A88888邁巴赫不管是白天還是晚上，
回頭率都非常高，
本身就是千萬級豪車，
就算是普通車牌、上街都有很多人拍照留念，
何況是千萬豪車加上省會88888五連號。
好馬配好鞍，
豪車配牛牌，
這也是大家經常說的門當戶對，
但是下面這輛豐田是不是有點高調了？
浙A88888，
一輛豐田，
這輛廣汽豐田10萬出頭，
頂配不過17萬，
卻掛了一個價值百萬的車牌，
這車上街難免讓人懷疑，
當然，
不是說普通車型不能掛牛牌，
普通車掛百萬車牌也不少，
其實浙A88888以前就掛在一輛不起眼的小車上，
只是後來才變成“眾所周知”的邁巴赫。
早在10年前，
這牌的確掛在一輛10萬左右的車上。
2002年，
北京、天津、深圳、杭州試點2002式車牌，
俗稱02式車牌，
當時感覺92式車牌以後不會使用了，
所以就把一些吉祥號放出來隨機搖號，
別克賽歐車主很幸運，
隨機選中了浙A88888，
當時賽歐也就10萬左右，
但是選中88888之後，
有人願意用正在上牌的本田雅閣換賽歐，
結果被拒絕了。
當年這輛賽歐可以說是風光了一把。
2004年，
賽歐願意118萬賣這個車牌，
但是別人不能買，
因為當時車牌隨車，
如果賽歐報廢，
車牌是要回收的，
如果把賽歐買來申請報廢，
然後換到其他車上也是不可能的，
所以當時是有價無市，
後來怎麼變成邁巴赫的呢？
2007年7月新規定，
機動車報廢後可以申請繼續使用原車牌，
條件是原來的車必須使用3年，
當時賽歐已經使用了3年，
後來以別克賽歐的身份購買的邁巴赫62S，
當時62S是830萬，
光是購置稅就超過70萬，
邁巴赫買來後，
賽歐直接申請報廢，
所以浙A88888就變成了邁巴赫62S。
這輛車不管是白天還是晚上，
都有很高的人氣，光是購置稅就超過70萬，加上省會五連號，地地道道的千萬級，回頭率可想而知。
所以這輛小豐田一看就是假的，這車掛這個車牌，是不是有點高調了？
都有很高的人氣，光是購置稅就超過70萬，加上省會五連號，地地道道的千萬級，回頭率可想而知。
所以這輛小豐田一看就是假的，這車掛這個車牌，是不是有點高調了？
