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煤價後市怎麼走?產地、港口、電廠三方最新資料告訴你!

一、產地:雖然“兩會”已經落幕, 但是主產地煤礦復工率卻並未達到預期效果, 煤礦安全體檢再度升級。 近日內蒙煤礦安全監察局、內蒙古自治區煤炭工業局下達了關於印發內蒙古自治區煤礦全面體檢專項工作方案的通知, 責令197家煤礦被停產、停建、停產整改, 短期之內該地整體煤炭產量增幅有限, 受下游需求的支撐, 坑口煤價普遍上漲15元/噸左右。 陝西地區之前被責令停產停建整改的煤礦還未恢復生產, 產能沒有得到明顯的釋放, 致使煤炭供應依然偏緊, 近期部分煤礦價格上調10-20元/噸, 上調幅度較前期有所放緩;山西地區下發了關於立即開展打擊煤礦超能力生產的緊急通知,

要求未納入產能釋放礦井必須嚴格執行276個工作日生產, 在北方港補庫需求的帶動下, 煤礦銷售較好, 大部分煤礦表示庫存較少, 煤價上調幅度較大。

整體來看, 兩會結束之後產地整體煤炭供應量並未得到明顯增加, 月底之前供應偏緊的狀態仍將為煤價提供有力支撐。

二、港口:雖然進入三月份以來大秦線日均發運量增至120萬噸, 秦皇島港口煤炭庫存穩步回升。 上周秦港天氣情況較好, 日均調出量較上周小幅增加。 隨著“兩會”結束, 大戶發運積極性提高, 使得鐵路進車較充足, 秦港日均調入量增至65萬噸水準, 港口庫存水準平穩上移。

但受優質貨源不足影響, 等貨、等泊仍有發生, 秦港錨地船舶積壓, 在港船舶數略有增加, 日均錨地船數量仍較上周增加5艘。

截至3月20日, 秦港錨地船舶75艘, 秦港庫存增至469萬噸。 秦皇島港熱量5500大卡的動力煤主流貿易商報價在700-710元/噸, 熱量5000大卡的動力煤主流貿易商報價在640-650元/噸。

上周曹妃甸港無封航, 港口日均調出量增至12.7萬噸, 較上周略有上漲;鐵路卸車漲幅較大, 日均調入量增至17.2萬噸, 港存呈平穩上行趨勢。 截至3月20日, 曹妃甸港存較上周同期上漲30萬噸;京唐港(包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭)存煤合計300.4萬噸, 呈下行走勢。

在下游需求旺盛的帶動下, 廣州港煤價繼續上漲, 今日上漲20元/噸左右, 貿易商操作較前期略顯謹慎, 但資源供應偏緊局面沒有改變。

三、電廠:上周沿海六大電廠合計日均耗煤量較前一週期上漲0.5萬噸, 漲幅有所收窄, 日均庫存向下跌破1000萬噸, 較上周下降35.5萬噸;在日耗上漲、庫存下降的同向作用下, 日均存煤天數較上周減少0.7天至15.1天。

截至3月20日, 沿海六大電力集團沿海電廠日均耗煤65.7萬噸, 庫存總量963.5萬噸, 平均可用天數14.7天, 目前庫存已接近警戒線, 短期內仍有補庫需求。 一方面, 近期沿海六大電廠日耗均維持在65萬噸的高位水準, 而庫存總量卻在970萬噸的低位水準徘徊, 在日耗上漲、庫存下降的情況之下, 電廠短期之內仍有一定的補庫需求, 對港口煤價形成支撐。 另一方面, 隨著取暖用煤需求退出, 而部分火電廠也即將進行春季機組檢修,

加之水電發力逐漸恢復, 後期電廠恐慌性補庫需求或將有所降溫。 (中國(太原)煤炭交易中心)

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