在日系三大豪華品牌， 英菲尼迪、謳歌都陸續國產的今天， 雷克薩斯死扛著， 就是不國產， 雖然影響了自身銷量的提升， 但它似乎一點都不在乎， 於是， 進口車， 又成了它的一大賣點。 我們來看看它的銷售主力， 雷克薩斯ES200 精英版， 為什麼會是越來越多的中產階級家庭用車之選？
小改款後的ES， 越來越精神， 白色和香檳色是主打色
家族紡錘體的前臉， 顯得非常有質感
不愧是主打， 在ES250上都沒有的小尾翼， 在ES200卻是標配
全進口的好處就是內飾質感， 用料， 真材實料， 不會因為國產而下降
最低配的精英版， 配置並不低，
ES的前排舒適度是要比後排高半個等級， 主要體現在隔音上
當然，低配的豐田系，是不會給你全景天窗的，這和德系車有鮮明的對比
ES200精英版市場價一般在29左右，相比競爭對手，已經國產的英菲尼迪Q50L，並不便宜，但是靠著自己的口碑和進口車身份，依然有自己的生存空間。雷克薩斯的消費群體特點還是比較明顯的，主要是高技術含量，或者金融行業的消費者，這些人不需要BBA這樣的品牌為自己加成，卻需要一個足夠好的車型來體現自己體面的中產階級身份。
本文為作者（天邊的愛車生活）原創，圖片轉載自汽車之家圖庫
當然，低配的豐田系，是不會給你全景天窗的，這和德系車有鮮明的對比
ES200精英版市場價一般在29左右，相比競爭對手，已經國產的英菲尼迪Q50L，並不便宜，但是靠著自己的口碑和進口車身份，依然有自己的生存空間。雷克薩斯的消費群體特點還是比較明顯的，主要是高技術含量，或者金融行業的消費者，這些人不需要BBA這樣的品牌為自己加成，卻需要一個足夠好的車型來體現自己體面的中產階級身份。
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