作為新中國汽車工業長子， 紅旗轎車可謂是集“萬千寵愛於一身”， 對於一個有著豐富民族情感和政治屬性的品牌而言， 紅旗轎車高檔自主品牌的地位短期內仍難以撼動。 這從紅旗H7上市後的超高關注度上不難看出。
紅旗轎車從誕生起就成為我國高級領導配備用車， 可以說是風靡一時。 直到奧迪A6進入中國後， 紅旗的地位才逐漸被取代。 當然， 在閱兵以及大型會議時， 紅旗轎車毋庸置疑是第一用車。
2013年5月30日， 紅旗H7正式在北京上市。 紅旗H7首次實現了整車全領域、平臺與車型同步的深度自主研發， 整車主要技術指標國內先進， 部分性能達到國際水準， 紅旗回歸豪華車品牌復興之路。
當然政策因素並非關注重點， 在產品層面， 定位于中大型車， 主打高檔公務車市場的紅旗H7， 無疑將是佔據該市場主導地位奧迪A6L的直接對手。
·外觀：時尚大方 可官可商
紅旗H7的確很大氣， 與合資同類產品相比也絕不遜色， 紅旗H7的直瀑型鍍鉻中網更顯幾分霸氣， 官方描述該中網靈感來自天安門城樓， 這樣的設計的確有幾分特色。 紅旗H7的設計偏向成熟、穩重的保守設計， 驚豔、年輕這些關鍵字與它無緣， 這與紅旗H7主打市場的定位基本相符。
立於車頭的紅旗標誌，
對於我們來說不僅僅是一個標誌性裝飾，
更是一種傳承對於中國汽車文化的傳承。
車身側面線條簡潔， 和諧又統一， 2970mm的軸距對於市場來說有相當大的競爭力。
沉穩踏實的車尾， 宜商宜家。 紅白雙色的搭配非常協調， 雙邊雙出的排氣， 使車尾看起來高端不少。
·內飾：設計工整 簡單豪華
中控台整體設計比較工整， 或許會有人說內飾設計平淡無奇， 但卻給人一種簡單的豪華感，實木裝飾板也起到很好的點綴效果，用料和做工方面也處於同級別水準之上，並且提供深色和淺色兩種內飾風格。
四副式的方向盤，雙圓式的儀錶盤，以及全系標配的石英鐘增加不少豪華感。座椅採用棕色真皮材質，用料考究，座椅填充物柔軟，長時間乘坐也非常舒適，整體做工非常出色。
後排座椅才是這款行政級座駕的核心，2970mm的軸距為後排乘客提供寬大的腿部空間,後排座椅具有多項調節功能，包括座椅靠背角度調節，座椅加熱功能，座椅通風功能，並且配置該級別車型少有的座椅按摩功能，中央扶手後還配有車載冷暖箱。
·動力：反應迅速 動力強勁
此車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，它的最大功率為150kW/5500rpm，最大扭矩為260Nm/2000-4500rpm。
變速箱採用愛信提供的6速手自一體自動變速箱，並帶有運動模式，正常行駛有著不錯的換擋平順性，擋把設計粗壯。
·定價：價位合理 值得擁有
報價：21~44萬
指導價：25~48萬
前路漫漫，紅旗的未來讓我們一起拭目以待！
光柏為您獨家奉上！期待來自您的關注~~~
四副式的方向盤，雙圓式的儀錶盤，以及全系標配的石英鐘增加不少豪華感。座椅採用棕色真皮材質，用料考究，座椅填充物柔軟，長時間乘坐也非常舒適，整體做工非常出色。
後排座椅才是這款行政級座駕的核心，2970mm的軸距為後排乘客提供寬大的腿部空間,後排座椅具有多項調節功能，包括座椅靠背角度調節，座椅加熱功能，座椅通風功能，並且配置該級別車型少有的座椅按摩功能，中央扶手後還配有車載冷暖箱。
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此車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，它的最大功率為150kW/5500rpm，最大扭矩為260Nm/2000-4500rpm。
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