對於不少準備買車的人來說， 可能會遇到這樣一個問題：某一款車型， 居然有“經典版”與“全新款”兩種不同車型；或者興致勃勃地去看某一款剛上市的新車， 結果銷售把你拉到一邊， 悄悄告訴你， 這車的老款車型正在清貨， 直接降價三萬。 那個時候， 恐怕就要糾結：
買車“新舊”之爭， 在網上一直是眾說紛紜， 有人說買老款車型最好， 畢竟賣了這麼多年， 成熟可靠有口碑；有人說買新不買舊， 新車配置更高、外觀更帥。 今天， 磚叔就來聊聊， 新車跟舊款車， 到底選哪個好？
開車， 最不能忽視的就是安全問題， 我們先來看下面這個視頻吧
視頻中的碰撞實驗， 是澳大利亞的A-NCAP用1998年款的歐版卡羅拉對撞2015年款的歐版卡羅拉， 下面兩張圖片就是實驗結果。
為何兩車的碰撞結果相差這麼懸殊？答案很簡單， 越是新的車型， 越會注重車身安全， 畢竟新車要面對諸如IIHS、E-NCAP等安全碰撞測試的考驗， 而安全碰撞測試的標準也是隔幾年就會提升。 所以， 全新車型， 無論是安全結構還是安全配置， 都會有更好的水準。
（在售的伊蘭特， 上市至今已有13年之久）
很多人都說， 買某一款車型， 頭兩年生產的新車往往都是品質最穩定、配置最好的版本， 隨著不斷的改款、降價，
另外，市面上有些“經典款”的合資車型，造型上可能跟六七年前並沒有什麼兩樣，但實際上各項配置都會減少許多，從而達到拉低價格的目的，這也是老款車型減配的另一種形式。
（在售的經典軒逸）
還有人說，新車品質不穩定，會容易當“小白鼠”，這一點其實不容否認。一般來說，越是全新的車型，它應用的新技術會越多，這一點尤其體現在中高端車型上，而全新技術，出現問題的概率自然會比保守“落後”的技術更高。但對於大多數十幾二十萬的普通車來講，最新的技術往往不會用到它們身上，所以出現問題的概率不會很高。
總得來說，磚叔認為“買新不買舊”。一款全新的車型，相比老款而言，消費者能獲得更好的安全保護、更新的技術、更好的駕乘感受。當然，鑒於國內有很多換湯不換藥“新車”，在買車之前，還是要擦亮眼睛.
另外，市面上有些“經典款”的合資車型，造型上可能跟六七年前並沒有什麼兩樣，但實際上各項配置都會減少許多，從而達到拉低價格的目的，這也是老款車型減配的另一種形式。
（在售的經典軒逸）
還有人說，新車品質不穩定，會容易當“小白鼠”，這一點其實不容否認。一般來說，越是全新的車型，它應用的新技術會越多，這一點尤其體現在中高端車型上，而全新技術，出現問題的概率自然會比保守“落後”的技術更高。但對於大多數十幾二十萬的普通車來講，最新的技術往往不會用到它們身上，所以出現問題的概率不會很高。
總得來說，磚叔認為“買新不買舊”。一款全新的車型，相比老款而言，消費者能獲得更好的安全保護、更新的技術、更好的駕乘感受。當然，鑒於國內有很多換湯不換藥“新車”，在買車之前，還是要擦亮眼睛.