滬指短期仍有上行空間， 次新股繼續瘋狂， 5月在北京將舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇， 相關概念股近期要密切關注。
今日市場延續反彈， 幾大股指全線收漲， 其中滬指已經收復了上週五中陰的三分之二。 而不足的就是今日的成交量繼續萎縮， 反彈的力度並不大。 但近期縮量反彈也不必過於擔心， 原因可能是資金面偏緊以及市場情緒還是比較謹慎。 而只要後面幾天能夠補量上行行情還會延續， 我們認為短期再度大幅下跌概率不大， 本周收復中陰依然有望。
目前看市場的反彈力度雖然不是很強，
近期央行逆回購便連續實施資金淨回籠， 直至昨日20號才有少許淨投放， 包括一連串近期出臺的購房政策等信號已顯示出資本市場等去杠杆的步伐開始加緊。 再加上近期銀行間資金價格繼續走高， 國債回購利率大幅飆升，
我們的判斷是春季行情目前未結束， 只是位於末期並且不確定性加大， 但短期大跌的概率應該較小， 我們依然認為滬指有望略過一下去年11月29高點附近做出雙頭。 近期的操作以穩為主， 目前績優白馬股得到追捧， 貴州茅臺等多隻個股創出歷史新高。 後市可關注那些處於相對低位， 股價滯漲的個股， 例如張裕A今日放量突破年線及下降趨勢線， 右側信號出現， 近期和逢回踩買入。
熱點板塊上：可重點關注一帶一路概念股，
5月在北京將舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇， 此論壇將是“一帶一路”倡議提出以來最高規格的論壇活動， 現在已經有近20位各國領導人確認與會， 亞洲、歐洲、非洲、拉美等地區都有代表， 體現了國際社會對高峰論壇和“一帶一路”建設的重視和支援。
目前， 我們依舊看好“一帶一路”主題在未來一段時間的表現， 核心邏輯是： 目前無論是從國內環境還是國際局勢來看， “一帶一路”戰略都處在一個黃金時期。 隨著“一帶一路”戰略往縱深發展， 中國與“一帶一路”沿線國家的經濟往來合作將更加密切， 這意味著參與其中的中國公司將進一步受益。
一個產業是“一帶一路”基建鏈， 最主要的是海外工程、建材、機械設備、交運。 這些企業已經進入了“一帶一路”戰略帶來的業績兌現期， 主要公司有：
海外工程：北方國際、中工國際、中鋼國際等；
建材：天山股份、青松建化、寧夏建材、祁連山、金圓股份等；
機械設備：徐工機械、柳工、三一重工、達剛路機等；
交運：中遠海特、連雲港、寧波港等等。
第二個產業是優勢產能輸出鏈， 比如高鐵、通信設備、電力設備等， 主要公司有：
高鐵：中國中車、晉西車軸、康尼機電等；
通信設備：中興通訊、烽火通信、亨通光電、中天科技等；
電力設備：特變電工， 中國西電， 平高電氣， 金風科技， 思源電氣等。
三個區域：新疆、廈門、西安
新疆：“一帶一路”向西合作的重要樞紐， 連接中亞。 今年新疆將大力發展基建， 根據2017年新疆政府工作報告和交運工作會議， 新疆2017年的鐵路、公路和機場建設投資目標分別達347億元、2000億元和143.5 億元， 交通基建上的總投資將近2500億元， 同比增長達600%。 這將對於區域內的建築、建材相關公司形成業績上的大幅利好。
除了發力基建外， 新疆還將大力推進混改。 在新疆維吾爾自治區第十二屆人民代表大會第五次會議上， 自治區雪克來提紮主席提出， 新疆將深化改革激發活力， 以混合所有制改革為突破口， 大力推進國企國資改革。 混改帶來的改革提速預期也進一步提升新疆本地股的估值水準。
新疆本地股，我們認為除了關注龍頭天山股份、青松建化外，其他公司也還有表現機會，如西部建設、北新路橋、新疆城建、新疆浩源、中糧屯河等。
廈門：海上絲綢之路的核心，連接東南亞。福建是21世紀海上絲綢之路的核心，而廈門自貿區在福建省又扮演著對外開放的關鍵角色，在未來“一帶一路”戰略中將繼續承擔重要角色主要公司有：廈門港務、廈門國貿、廈門空港、廈工股份、建發股份等；
西安：西安作為古絲綢之路的起點也是目前中國西北地方經濟中心與內陸型改革開放新高地，近期創新不斷，近日，西安市委、市政府出臺了關於《加快西安國家自主創新示範區建設的若干政策措施》，提出要將西安高新區打造成“一帶一路”創新之都。主要公司有：西安旅遊、曲江文旅、天地源等。
新疆本地股，我們認為除了關注龍頭天山股份、青松建化外，其他公司也還有表現機會，如西部建設、北新路橋、新疆城建、新疆浩源、中糧屯河等。
廈門：海上絲綢之路的核心，連接東南亞。福建是21世紀海上絲綢之路的核心，而廈門自貿區在福建省又扮演著對外開放的關鍵角色，在未來“一帶一路”戰略中將繼續承擔重要角色主要公司有：廈門港務、廈門國貿、廈門空港、廈工股份、建發股份等；
西安：西安作為古絲綢之路的起點也是目前中國西北地方經濟中心與內陸型改革開放新高地，近期創新不斷，近日，西安市委、市政府出臺了關於《加快西安國家自主創新示範區建設的若干政策措施》，提出要將西安高新區打造成“一帶一路”創新之都。主要公司有：西安旅遊、曲江文旅、天地源等。