全國最大規模煤制烯烴本月全面開車 或將顛覆整個煤化工行業

數據搶鮮看！~先來看一波中國市場聚烯烴產能對比資料

2017年， 我國聚烯烴產能將繼續增長， 自給率不斷上升， 多元化競爭進一步加劇。 隨著新型工業化、資訊化、城鎮化和農業現代化的深入推進和居民消費結構的不斷升級， “十三五”期間我國聚烯烴市場需求在擴大化的應用拉動下將繼續較快上升。

截至2016年底， 國內聚烯烴總產能達4053萬噸/年， 新增產能301萬噸/年， 比上年增長8%。 其中聚乙烯新增產能110萬噸/年， 總產能達到1720萬噸/年， 比上年增長6.8%;聚丙烯新增產能191萬噸/年， 總產能達到2333萬噸/年， 比上年增長8.9%。

截至2016年底，

煤(甲醇)基烯烴裝置的聚烯烴產能1162萬噸， 共24家生產企業， 合計41套裝置， 占聚烯烴總產能的28.7%。

煤化工對市場的衝擊

近年來， 隨著煤(甲醇)基烯烴裝置和丙烷脫氫裝置(PDH)的不斷投產， 兩大集團聚烯烴產能占比呈現不斷下降趨勢， 2016年占比47%， 比上年下降3.8個百分點。 其中， 中石油合計產能738.8萬噸/年， 中石化合計產能1168.4萬噸/年， 神華合計產能292萬噸/年。

最大規模煤制烯烴目標本月全面開車

6月29日， 中國石化集團公司副總經理淩逸群一行到中天合創煤炭深加工示範專案現場檢查指導工作並召開現場辦公會。 會議由中國石化化工事業部副主任張瑞生主持。

中天合創化工分公司總經理張西國彙報了項目總體進展、生產經營及二線開車進展情況。 寧波工程公司、工程建設公司等7家建設單位彙報了有關現場未完工以及專案整改情況。 專業公司、總部各部門代表與中天合創分公司領導、各建設單位進行了深入溝通， 對專案面臨的問題進行了深入剖析， 並提出建議。

淩逸群指出， 在專案即將轉入商業運營的關鍵時期，

中天合創和參建各方一定要堅定信心， 不能氣餒。 目前中天合創正向良性迴圈的方向發展， 接下來， 項目參建各方要充分發揚 “一家人、一條心、一個目標、一股勁”的精神， 瞄準7月26日生產裝置全面開車目標不動搖。 “最後一公里”一定要咬咬牙， 大家要同心同德， 齊心協力， 互相理解， 攻堅克難。 7月26日生產裝置全面開車目標不能拖， 一拖就會拖出問題， 拖出更大的損失。 中天合創要強勢管理， 履行好業主責任， 不要怕得罪人。

淩逸群強調 ， 參建各方一定要保持清醒頭腦， 牢固樹立“安全第一”的意識。 目前， 中天合創整改與生產深度交叉， 安全風險極大。 完成7月26日生產裝置全面開車目標， 決不能以犧牲安全、品質為代價。

淩逸群要求， 中天合創及參建各方要抓好全面投產的各項整改和準備工作， 沒有試車的裝置要抓緊試車， 要採取措施， 排好工期， 加快推進。 水系統、火炬系統等工作都要往前趕， 特別是水系統要把住源頭， 做好查漏， 確保儘快達標。

中天合創專案是目前世界最大的煤制烯烴專案，

專案總投資約600億元。 其中， 煤炭設計總生產能力為2500萬噸/年；化工設計總生產能力為360萬噸/年甲醇(中間產品)和137萬噸/年聚乙烯、聚丙烯塑膠產品。 專案採用中石化煉化工程與中國石油化工股份有限公司合作開發的S-MTO技術。 2016年6月30日， 中天合創煤炭深加工示範專案主生產裝置實現中交後， 甲醇裝置於9月24日2時30分產出合格甲醇， 環管聚丙烯10月23日9時20分產出合格聚丙烯粒料產品， 線性聚乙烯裝置10月26日15時21分產出格聚乙烯粒料產品， 化工專案第一系列裝置投料試車獲得一次成功。

中天合創鄂爾多斯煤炭深加工示範專案由四家股東合資建設（中國中煤能源股份有限公司占總股份38.75%、中國石油化工股份有限公司占總股份38.75%、上海申能股份有限公司占總股份12.5%、內蒙古滿世煤炭集團股份有限公司占總股份10%）。 專案由中石化煉化工程（SEG）負責總體設計，主要包括煤氣化、淨化、甲醇合成、甲醇制烯烴、聚烯烴等生產裝置以及配套的空分、動力鍋爐、迴圈水場、罐區等公用工程。中石化寧波工程有限公司（SNEC）為總體院，主要負責煤制甲醇部分，中國石化工程建設有限公司（SEI）負責烯烴部分，中石化上海工程有限公司(SSEC)負責3套聚烯烴。

2016年聚烯烴繼續增長 產能增長8%

近年來，國內聚烯烴市場運行總體穩定，產能和消費量同處增長趨勢。2016年，我國聚烯烴產量3346萬噸，比上年增長8.5%;表觀消費量4543.8萬噸，比上年增長3.9%;開工率82.6%，比上年增加0.4個百分點;自給率73.6%，比上年增加3個百分點。

儘管我國聚烯烴自給率逐年上升，但高端產品基礎較弱，仍嚴重依賴進口，當前國內高端/高性能聚烯烴自給率僅為38%。高性能材料品種包括茂金屬系列聚烯烴彈性體、高剛性高抗沖共聚丙烯、多樣化的各種改性樹脂材料等。這些品種或國內產量較少，或品質未能完全符合用戶的要求。目前國內高端專用料仍以進口為主，約80%依賴進口。

專案由中石化煉化工程（SEG）負責總體設計，主要包括煤氣化、淨化、甲醇合成、甲醇制烯烴、聚烯烴等生產裝置以及配套的空分、動力鍋爐、迴圈水場、罐區等公用工程。中石化寧波工程有限公司（SNEC）為總體院，主要負責煤制甲醇部分，中國石化工程建設有限公司（SEI）負責烯烴部分，中石化上海工程有限公司(SSEC)負責3套聚烯烴。

2016年聚烯烴繼續增長 產能增長8%

近年來，國內聚烯烴市場運行總體穩定，產能和消費量同處增長趨勢。2016年，我國聚烯烴產量3346萬噸，比上年增長8.5%;表觀消費量4543.8萬噸，比上年增長3.9%;開工率82.6%，比上年增加0.4個百分點;自給率73.6%，比上年增加3個百分點。

儘管我國聚烯烴自給率逐年上升，但高端產品基礎較弱，仍嚴重依賴進口，當前國內高端/高性能聚烯烴自給率僅為38%。高性能材料品種包括茂金屬系列聚烯烴彈性體、高剛性高抗沖共聚丙烯、多樣化的各種改性樹脂材料等。這些品種或國內產量較少，或品質未能完全符合用戶的要求。目前國內高端專用料仍以進口為主，約80%依賴進口。