近期凱翼在併入奇瑞之後召開了首次商務年會， 其中公佈了全新的車型規劃體系， 分別有轎車、SUV與MPV三個類型， 其中MPV目前只規劃了凱翼V3一款車型， 而轎車將新增E3和E7車型， 至於SUV則是重點發展專案， 除了現有的X3車型外， 還會上下拓展出X1、X5與X7車型， 不過今年計畫上市的只有轎車E3與SUV車型裡的X5， 之後才會逐漸完善產品體系。
根據現有的資訊結合諜照來分析， 凱翼E3正是奇瑞E3， 雖然做了相應的偽裝處理， 但從偽裝程度來看， 改動實際上很小， 由於劃歸凱翼品牌旗下， 因此進氣格柵就要做相應的調整。
結合前後保險杠來看， 也會做相應的造型修改， 當然了， 幅度不會太大， 基本上都是小修小改， 主意前保險杠駕駛一側裸露了邊框， 肌肉感十足， 與現銷版是完全不同的霧燈框造型。
涉及動力總成部分， 不會出現什麼驚喜的變化， 主打的還是成本策略， 還會是SQRD4G15型發動機+4AT與5MT傳動套件。
至於凱翼X5， 官方目前放出了一張尾部照片， 能夠看到LOGO區域出現了變化， 變為了凱翼LOGO， 但是車身造型沒有什麼變動的跡象。
而最新曝光的實車路試諜照表明， 外觀造型看來是不會出現什麼較大的驚喜了， 起碼目前的諜照與現銷版瑞虎5沒有什麼太大的差異。
只是在格柵部分做了相應的修改， 一個凹字型鍍鉻飾條， 其它如大燈、霧燈框沒有任何明顯的變化。
尾部左下角的X5字樣表明了真實身份， 此外注意尾燈之間的黑色附加裝飾板出現了變化， 外凸非常明顯， 這可以說是尾部除車型標識牌之外唯一出現變化的部分。
內飾部分還是老瑞虎5的造型，但是有一個細節值得關注，方向盤上的LOGO還是奇瑞標，並未改為凱翼標，這個細節提醒我們，這可能是初期的平臺測試車，不排除內飾做一些修改的可能，當然改動幅度同樣不會太大，例如方向盤更換為凱翼X3的，中控導航螢幕尺寸加大等等都有可能，當然實車據說在八九月份就要正式上市，因此大幅度的改動顯然來不及，只能通過細節修改與配置升級來達到相應的效果。
至於動力方面，沒啥多說的，除了現有的1.5T發動機外，可能會復活2.0L車型，當然一切還是留待官方正式資訊的披露為准。
內飾部分還是老瑞虎5的造型，但是有一個細節值得關注，方向盤上的LOGO還是奇瑞標，並未改為凱翼標，這個細節提醒我們，這可能是初期的平臺測試車，不排除內飾做一些修改的可能，當然改動幅度同樣不會太大，例如方向盤更換為凱翼X3的，中控導航螢幕尺寸加大等等都有可能，當然實車據說在八九月份就要正式上市，因此大幅度的改動顯然來不及，只能通過細節修改與配置升級來達到相應的效果。
至於動力方面，沒啥多說的，除了現有的1.5T發動機外，可能會復活2.0L車型，當然一切還是留待官方正式資訊的披露為准。