在很多東西都同質化、家族化的今天， 能堅持自己個性的品牌無疑是具有著很強魅力的。 MINI品牌在中國市場可以說是最具有個性的品牌了， 無論哪款車型， 你在大街上看到了可能都會不由自主地多看幾眼， 它也沒有強調過自己有多麼與眾不同， 但氣質這東西， 是掩蓋不了的。
我們今天試駕的這款車就是全新一代MINI COUNTRYMAN， 新車共推出1.5T和2.0T兩個動力配置的共8款車型， 售價區間為28.6萬-39.6萬元。 這是MINI家族又一款採用了寶馬UKL平臺的車型。 我們的試駕車為MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家版本。 下面我們就一起來看看這款車的表現如何。
新一代COUNTRYMAN採用了全新家族化的前臉設計，日行燈變為了閉合的環形，讓人看起來有那麼一點陌生，但仔細一看，它還是那個外觀呆萌可愛的MINI。新車外觀設計在整體上保留了MINI原汁原味的風格，但細節上做的更精緻，更討人喜愛。雖然車身尺寸變大了，但比例依然很協調，看上去非常舒服。
內飾的設計上，比上一代車型更為精緻，增加了iDrive多媒體系統，炫目的燈帶、氛圍燈，讓人愛不釋手，USB介面等便利性配置也是大大方便了駕駛者的使用。內飾裝飾的用料更顯檔次，這讓新一代COUNTRYMAN徹徹底底變成了一台精緻上檔次的豪華SUV了。
車身尺寸變大後的COUNTRYMAN在空間方面有著更好的表現，乘坐空間絲毫不顯擁擠，儲物空間分佈合理而且位置較多，用起來很順手。車輛還配備了手機無線充電系統，這一配置已經走在了很多競品車型的前列了，良好的空間表現也讓新一代COUNTRYMAN的實用性大大提高。
這台2.0T發動機的動力表現不俗，轉速在1350rpm時就能爆發出峰值扭矩，在低轉速下的扭矩輸出就已經能夠滿足日常的駕駛需求了。急加速時的動力反應也能給駕駛者很強的信心，提速感比較穩重。不同的駕駛模式下，動力反應還是有著明顯的差別的，如果你喜歡狂躁一點，那麼SPORT模式能帶給你激烈的駕駛快感，還有低沉的排氣聲音，讓人著迷。GREEN模式下，升擋會更為積極，以保持良好的燃油經濟性。
變速箱平順性非常值得表揚，幾乎感覺不到換擋衝擊，換擋速度也比較快，當你需要急加速時，只要深踩下油門，變速箱能夠快速領略你的意圖，毫不猶豫的降擋加速，完成加速動作。
底盤的整體調校偏向運動風格，緊實有韌性，在高速駕駛時非常穩定，變線超車時車身反應迅速，支撐性也非常優秀。但在平常駕駛時，懸架的行程不長，回彈頻率高，能給駕駛者傳遞十分清晰的路感，當然，在過濾顛簸方便，也就不會更多的考慮舒適性了。
總結：對於這款車我已經盡力在挑它的毛病了，可是通過兩天的接觸我不但沒有挑出它的毛病，反而深深的愛上了它，這兩天我就在想，假如生活中有了這樣一個小夥伴，那將會給你帶來多少的樂趣。可能有人會說，價格太貴了，但要清楚的一點是，這款車本就是一款小眾的高端小型SUV車型，選擇它不能看性價比，要的就是那一份感覺，而這一份特殊的感覺是無法用金錢來衡量的。
新一代COUNTRYMAN採用了全新家族化的前臉設計，日行燈變為了閉合的環形，讓人看起來有那麼一點陌生，但仔細一看，它還是那個外觀呆萌可愛的MINI。新車外觀設計在整體上保留了MINI原汁原味的風格，但細節上做的更精緻，更討人喜愛。雖然車身尺寸變大了，但比例依然很協調，看上去非常舒服。
內飾的設計上，比上一代車型更為精緻，增加了iDrive多媒體系統，炫目的燈帶、氛圍燈，讓人愛不釋手，USB介面等便利性配置也是大大方便了駕駛者的使用。內飾裝飾的用料更顯檔次，這讓新一代COUNTRYMAN徹徹底底變成了一台精緻上檔次的豪華SUV了。
車身尺寸變大後的COUNTRYMAN在空間方面有著更好的表現，乘坐空間絲毫不顯擁擠，儲物空間分佈合理而且位置較多，用起來很順手。車輛還配備了手機無線充電系統，這一配置已經走在了很多競品車型的前列了，良好的空間表現也讓新一代COUNTRYMAN的實用性大大提高。
這台2.0T發動機的動力表現不俗，轉速在1350rpm時就能爆發出峰值扭矩，在低轉速下的扭矩輸出就已經能夠滿足日常的駕駛需求了。急加速時的動力反應也能給駕駛者很強的信心，提速感比較穩重。不同的駕駛模式下，動力反應還是有著明顯的差別的，如果你喜歡狂躁一點，那麼SPORT模式能帶給你激烈的駕駛快感，還有低沉的排氣聲音，讓人著迷。GREEN模式下，升擋會更為積極，以保持良好的燃油經濟性。
變速箱平順性非常值得表揚，幾乎感覺不到換擋衝擊，換擋速度也比較快，當你需要急加速時，只要深踩下油門，變速箱能夠快速領略你的意圖，毫不猶豫的降擋加速，完成加速動作。
底盤的整體調校偏向運動風格，緊實有韌性，在高速駕駛時非常穩定，變線超車時車身反應迅速，支撐性也非常優秀。但在平常駕駛時，懸架的行程不長，回彈頻率高，能給駕駛者傳遞十分清晰的路感，當然，在過濾顛簸方便，也就不會更多的考慮舒適性了。
總結：對於這款車我已經盡力在挑它的毛病了，可是通過兩天的接觸我不但沒有挑出它的毛病，反而深深的愛上了它，這兩天我就在想，假如生活中有了這樣一個小夥伴，那將會給你帶來多少的樂趣。可能有人會說，價格太貴了，但要清楚的一點是，這款車本就是一款小眾的高端小型SUV車型，選擇它不能看性價比，要的就是那一份感覺，而這一份特殊的感覺是無法用金錢來衡量的。