旗下擁有幹散及LNG業務航運公司大韓航運（Korea Lines）以及通過購買韓進海運破產後的相關資產進而橫空出世的森羅商船（SM LINE）的韓國SMGROUP(Samra Midas Group) 韓國Samra Midas集團（SM集團）經被債權人選定為STX集團的優先競標人，
這還沒完！
而剛過去的這個週一， SM Group主席WooOh-heun在接收韓聯社的採訪時表示， 為了進一步鞏固並發展SM 集團在航運業內的位置， 重整以前韓進海運在世界海運市場中的地位， 加大對海外市場的佔有率， 該集團將進一步的展開對國內以及國外的航運公司的收購。
森羅商船株式會社SM LINE上海代表處代表鄭富泳在接受航運交易公報採訪時介紹， SamraMidas（SM）集團， 是韓國知名的建築以及製造業集團。 集團創始人在創辦SM集團的時候， 目標遠大， 發展目標是跨國性的全球集團， 集團將不限於某個行業， 所以SM集團名稱就有森羅萬象、成為宇宙最強的意思。
在過去的幾年裡， 該公司通過收購多家遇到財務問題的航運公司的方式逐步擴大了其在韓國海運界的影響力。
投資大約3200萬美金購買韓進海運資產， 以及計畫注資1300億韓元（約合1.13億美元）競標STX並已經成為優先競標人的SM 集團企圖進一步的擴大其在航運版圖。
目前的SM line已經開始了其在亞洲範圍內的航線服務， 掛靠地包括泰國、越南、日本等。 美西航線也將于下月開啟， 目前總共擁有12條船隻（亞洲7條+ 5艘6500TEU型船舶）的該公司還表示， 在5年內將到達年銷售額3萬億韓元的目標。
靠著目前該公司航運板塊的規模， 要達到這一目標， 並重整如韓進海運之前在世界海運內的地位顯然還不夠。
2013年SM Group收購了作為韓國國內第二大的散運公司的大韓海運集團Korea LineCorp， 目前Korea Line運營著大約30條船舶， 主要從事鐵礦、原油、汽車以及LNG方面的運輸。
另外作為一家綜合產業的集團公司， 該集團還收購了TKChemical以及 NamsunAluminum等產業公司。
該集團還信心十足的表示， 很快， SM Line的年銷售額將很快能達到韓進海運之前的水準， 約10萬億韓元10 trillion won。
光今年SM Line目標銷售額為4000億韓元， 並預計在2-3年內， 最多不超過5年的時間裡將銷售額達到3萬億韓元。
另外SM GROUP還表示將進一步做好旗下協調工作， 爭取獲取更大的協同效應， 並將為此獲得良好的效益。