轉眼間2017年曾經過半， 在閱歷了上半年“淒風苦雨”的新車紮堆上市後， 7月又將迎來一輪新的協作。 在本月行將上市的新車裡， 可謂是“大牌雲集”， 光就全新換代的西風本田CR-V和全新上汽通用別克君威， 就曾經讓各人盡是等待！除這兩款明星產物外， 另有很多值得等待的新車， 上面我們就來提早理解一下！
全新本田CR-V
上市工夫：7月9日
其前臉接納了本田最新的家屬設想作風， 其前進氣格柵接納了少量鍍鉻飾條停止粉飾， 與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年老、活動。 其餘， 該車的大燈使用了LED光源， 在適用性和視覺結果等方面均有所提拔。
內飾變革也較為凸起， 其全體設想十分規整， 其接納了與全新思域相反的液晶儀錶盤和三輻式多功用方向盤。 值得一提的是， 該車將搭載本田與Garmin協作開闢的導航零碎， 全新的多媒體零碎還撐持多種互聯功用。
動力方面， 全新CR-V240TURBO(1.5T)車型將搭載一台最大功率為142千瓦的1.5T直噴發動機， 傳動零碎婚配CVT無級變速器；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相反的LFA型2.0升阿特金森輪回天然吸氣發動機， 其最大功率為107千瓦， 但是在雙電動機的輔佐下， 這套i-MMD混動零碎的綜合最大功率可達158千瓦。 油耗方面， 全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8升/100千米；其餘， 高配車型還將裝備四驅零碎。
西風日產勁客
西風日產勁客于2017上海車展初次表態， 定位於小型SUV， 旗幟鮮明的應戰本田繽智、XR-V等氣力敵手。 勁客這款車型來自於海外版的Kicks， Kicks次要針對拉丁美洲市場， 客歲8月曾經正式在巴西停止投產。
勁客接納日產最新的V-Motion家屬式前臉設想，標誌性V型進氣格柵極具辨識度。大燈設置方面，勁客頂配車型的主動大燈外部集成了LED白天行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈，其他車型則僅裝備鹵素遠近光燈。正面來看，新車的腰線和前後輪拱線條富有張力，全體接納懸浮式車頂設想，看起來年老而有生機。勁客尾部異樣較為特性，不規則的尾燈外型持續了日產家屬式設想作風。
勁客的內飾讓我們眼前一亮的覺得，繁複的設想作風與以往的日產車型大不相反，騰躍的橙色與玄色搭配，彰顯出這款車主打年老的特質。新車接納7英寸多功用液晶儀錶與指標時速表搭配的組合儀錶，中控台地方的7英寸中控屏撐持蘋果CarPlay，這些功用付與車內較強的科技氣氛。
動力方面，勁客將搭載型號為HR15的1.5升天然吸氣發動機，最大功率為91千瓦，最大扭矩為147牛米。傳動零碎方面，該車全系均婚配的是CVT無級變速器。
長安CS55
上市工夫：7月26日
CS55是長安的又一款SUV新產物，它屬於緊湊型SUV，定位介於CS35與CS75車型之間。設想作風傾向精美和時髦，主打年老消費者。表面接納了全新的設想作風，前大燈接納多邊形設想，與六邊形前進氣格柵相接，眼神較為鋒利。在前保險杠兩側分別是C字形的LED白天行車燈和前霧燈，作風與長安CS95比擬附近。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500×1855×1690毫米，軸距為2650毫米。
內飾作風仍然走的是精美化道路，外型中庸的三輻式方向盤和擺佈對稱的中控台出現了穩重的作風，但頗具設想感的空調出風口、中控地區和中控台兩側的白色飾條又顯得十分特性。與此同時，新車的座椅也接納了紅黑配色，滿意了年老人關於活動感的愛好。設置方面，8英寸中控屏、座椅加熱、主動停車、全景影像、下坡輔佐、全景天窗、後排空調出風口等在高配車型上均有所裝備。
動力方面，長安CS55僅供給一台1.5T發動機，其最大功率為115千瓦，傳動零碎與發動機婚配的是6速手動或6速手自一體變速器。
上汽通用別克君威
上市工夫：7月21日
別克新一代君威外型設想十分流利，這也是別克近年來的主推設想作風，尺寸方面，新車的長/寬/高/軸距分別為4902×1863×1456/2829毫米。同時靠近溜背式的設想，讓其看起來十分活動。
君威中控台接納了圍繞式設想，地方掌握地區接納最新的家屬言語，看上去和更初級其餘君越差不多。在材質和設想感上，比擬現款君威提高分明。國產全新君威的高配車型還會接納8英寸的液晶儀錶，進一步添加科技感，同時中控上的8英寸中控屏功用也比擬片面，帶有手機互聯功用。
動力方面全新君威將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，此中1.5T發動機最大功率為120千瓦，全新的2.0T發動機最大功率為187千瓦;而混淆動力車型則由一台1.8L天然吸氣發動機和電動機構成，發動機最大功率為90千瓦。傳動方面，與一般汽油版車型搭配的傳動零碎將是9擋主動變速器，而混動車型將會搭載E-CVT變速器。
寶駿310W
寶駿310Wagon能夠視為寶駿310的衍生車型，表面設想作風方面根本堅持一致。前格柵接納了寶駿家屬式的盾形款式，並輔以鍍鉻飾條粉飾，給人以不錯的時髦感。車側比擬兩廂版車型愈加細長，契合它旅行車的定位。車尾經過了全新設想，面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。
內飾還是我們熟習的寶駿汽車家屬式作風，全體以繁複適用為主。中控臺上裝備了一款大尺寸懸浮屏，下方為龐大的三旋鈕空調掌握區。其餘銀色飾條和玄色鋼琴烤漆的參加讓內飾看上去更具生機。
動力方面，其目前共有1.2升和1.5升兩種動力可選，如許的動力搭配與寶駿310相反。此中1.2升發動機的最大功率為60千瓦，最大扭矩為116牛米；1.5升發動機的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，傳動零碎婚配的是6擋手動變速器。
長安鈴木驍途
驍途是現款鈴木鋒馭的改款車型，其定位於小型SUV；前臉接納了全新款式的直瀑式進氣格柵設想，同時與兩側的大燈組相銜接，使車輛看上去愈加年老、時髦。其餘，車身正面的腰線間接貫串車身，並且雙腰線的設想出現出整車向前爬升的視覺結果，讓車輛有種蓄勢待發的覺得。其餘，車頂行李架在供給了多功用性的同時還添加了車輛線條的層次感。比擬之下新車的尾部設想與鋒馭根本堅持一致。
與表面比擬，該車的內飾變革比擬小，其全體設想較為規整，中控台外型較為繁複。同時，車內多處接納銀色飾條粉飾，與玄色內飾的作風搭配，營造出年老時髦的內飾氣氛。設置方面，該車將全系標配有ESP車身靜態波動零碎、TCS牽引力掌握零碎、HHC斜坡起步輔佐零碎、ABS EBD HBA行車輔佐零碎、六平安氣囊、倒車雷達等13項主/主動平安設置。同時，新車的功用和多媒體設置也十分豐厚，包羅裝備有8英寸全觸控液晶顯示幕、無鑰匙進入/一鍵啟動零碎、外後視鏡電加熱功用、全景天窗、花粉篩檢程式等。其餘，在驍途中高配車型中，還將裝備LED前大燈、高包裹性皮質座椅、發動機智能啟停零碎、撥片換檔、定速巡航、停車雷達、高清晰倒車影像、高效主動恒溫空調等豐厚的舒適性安裝。
動力方面，驍途將持續接納1.4T/1.6L兩款發動機，此中1.4T發動機的最大功率為103千瓦，最大扭矩為220牛米，傳動零碎婚配的是6擋手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為90千瓦，最大扭矩158牛米，傳動零碎婚配的是5擋手動或CVT無級變速器。其餘，局部車型還將供給四驅零碎。
陸風X2
上市工夫：7月11日
陸風X2是陸風首款小型SUV，在今年的上海車展曾經正式宣佈，外型動感的它主打年老人，同時價錢上走的是入門道路，預售價錢為6.66-8.88萬元。新車前臉接納了陸風家屬最新的設想言語，看著很有生機。同時高配車型還在保險杠兩側裝備有豎向安排的長條狀LED白天行車燈，像獠牙一樣。
內飾設想上，陸風X2的全體規劃比擬規整，中控台的規劃也比擬公道，雙色內飾配色加上銀色飾條粉飾，在一定程度上提拔了質感。從此前暴光的設置表來看，陸風X2全系標配LED高位刹車燈、主駕駛座椅手動6向調理、大燈高度調理和多功用方向盤等。並且高配車型還裝備有倒車影像、皮質座椅、多媒體顯示幕和手機互聯等。
新車先期將搭載1.6升發動機，其最大功率為92千瓦，最大扭矩為160牛米，傳動方面婚配5擋手動和4擋主動變速器，並且全系均為先驅方式。懸架方面，新車接納前麥弗遜式自力懸架、後扭力梁非自力懸架的構造方式，處於同級別支流程度。
長安歐尚A800
新車接納了全新的設想理念，其前進氣格柵外部由一條銀色的鍍鉻粉飾條將前大燈組與地方的品牌LOGO貫串起來，鷹眼式前大燈組與盤旋鏢式霧燈外型鞭長莫及，使整車看起來“眼神”愈加尖銳，梯形的下進氣口處接納了啞光的銀色粉飾條停止盤繞包裹，粉飾感實足。車身尾部，新車添加了銀色的防擦護板，搭配玄色的車身包抄看起來更具有時髦、活動感。
新車的內飾作風愈加傾向於轎車化設想，接納了黑/棕雙色配色，搭配三輻式多功用方向盤、大尺寸液晶顯示幕等，全體外型較為繁複。其餘，新車還裝備了全液晶儀錶盤、一鍵啟動、手機無線充電、車載Wi-Fi、六點式停車雷達、ESP電子車身波動零碎、胎壓監測、PM2.5智慧活性濾淨零碎、智慧語音辨認零碎等設置。
動力方面，新車將搭載1.5T和1.6升兩款發動機，前者最大功率為115千瓦，後者最大功率為92千瓦，傳動零碎婚配5擋手動或6擋主動變速器。
新款吉祥博瑞
上市工夫：7月中下旬
新款車型根本相沿了現款的設想作風，在細節方面，新車換裝了全新設想的保險杠，其下方擺佈貫串式的前進氣口外型使該車看上去愈加年老、動感。車身正面根本持續了現款的設想，而尾部方面，該車的後保險杠添加了貫串式鍍鉻飾條和兩側相似透風孔的設想，搭配雙邊共兩出的排氣規劃，使該車的活動感大大提拔。
該車的中控台根本相沿了現款車型的款式和規劃，接納了圍繞式中控台設想，全體線條以直線為主，同時四輻式多功用方向盤搭配木紋飾板和鍍鉻粉飾條，從而提拔了其奢華感。值得一提的是，新車後排座椅地方扶手也經過了全新的設想，扶手上的兩個杯架由現款車型的圓形分體款式改換為八邊形連體款式，扶手兩側邊沿還加以鍍鉻飾條停止裝點，使其愈加精美。
新款博瑞所搭載的1.8T發動機最大功率將提拔至135千最大扭矩提拔至300牛米，官方宣佈其百千米減速工夫為9.5秒。傳動零碎方面與之婚配的是一款全新6擋手自一體變速器。其餘，新款博瑞對底盤調校也停止了優化，從頭婚配彈簧和減振器，換裝了新晉級的透風式制動盤與新磨擦片，進一步提拔了駕乘平順性和舒適性。廣
中華V3
新款中華V3前臉外型發生了分明的改動，家屬化前進氣格柵接納了銀色飾條粉飾，與開眼角的前大燈搭配看上去十分聲張，而前保險杠外型則變得愈加龐大，全體視覺結果要比現款車型愈加霸氣。依據此前暴光的申報資訊，新車的長寬高分別為4240×1803×1600毫米，軸距為2570毫米，比擬現款車型車身長度添加了40毫米，寬度添加了13毫米，高度和軸距堅持波動。
新款中華V3將接納全新設想的儀錶台，中控地區簡直局部被觸控液晶屏佔有，功用也將加倍片面，僅在螢幕下方保留了少了滿意根本操作的實體功用按鍵。中控台底部和排擋地區接納了懸浮式設想，為搭客供給了額定的儲物空間。地方扶手及手刹的外型也有所調解，更活動、更人性化。
動力方面，新車將相沿現款車型所搭載的1.5升及1.5T發動機。發動機最大功率分別為82千瓦和110千瓦，最大扭矩分別為145牛米和220牛米。傳動零碎方面，與發動機婚配的是5擋手動或5速手自一體變速器。
勁客接納日產最新的V-Motion家屬式前臉設想，標誌性V型進氣格柵極具辨識度。大燈設置方面，勁客頂配車型的主動大燈外部集成了LED白天行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈，其他車型則僅裝備鹵素遠近光燈。正面來看，新車的腰線和前後輪拱線條富有張力，全體接納懸浮式車頂設想，看起來年老而有生機。勁客尾部異樣較為特性，不規則的尾燈外型持續了日產家屬式設想作風。
勁客的內飾讓我們眼前一亮的覺得，繁複的設想作風與以往的日產車型大不相反，騰躍的橙色與玄色搭配，彰顯出這款車主打年老的特質。新車接納7英寸多功用液晶儀錶與指標時速表搭配的組合儀錶，中控台地方的7英寸中控屏撐持蘋果CarPlay，這些功用付與車內較強的科技氣氛。
動力方面，勁客將搭載型號為HR15的1.5升天然吸氣發動機，最大功率為91千瓦，最大扭矩為147牛米。傳動零碎方面，該車全系均婚配的是CVT無級變速器。
長安CS55
上市工夫：7月26日
CS55是長安的又一款SUV新產物，它屬於緊湊型SUV，定位介於CS35與CS75車型之間。設想作風傾向精美和時髦，主打年老消費者。表面接納了全新的設想作風，前大燈接納多邊形設想，與六邊形前進氣格柵相接，眼神較為鋒利。在前保險杠兩側分別是C字形的LED白天行車燈和前霧燈，作風與長安CS95比擬附近。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500×1855×1690毫米，軸距為2650毫米。
內飾作風仍然走的是精美化道路，外型中庸的三輻式方向盤和擺佈對稱的中控台出現了穩重的作風，但頗具設想感的空調出風口、中控地區和中控台兩側的白色飾條又顯得十分特性。與此同時，新車的座椅也接納了紅黑配色，滿意了年老人關於活動感的愛好。設置方面，8英寸中控屏、座椅加熱、主動停車、全景影像、下坡輔佐、全景天窗、後排空調出風口等在高配車型上均有所裝備。
動力方面，長安CS55僅供給一台1.5T發動機，其最大功率為115千瓦，傳動零碎與發動機婚配的是6速手動或6速手自一體變速器。
上汽通用別克君威
上市工夫：7月21日
別克新一代君威外型設想十分流利，這也是別克近年來的主推設想作風，尺寸方面，新車的長/寬/高/軸距分別為4902×1863×1456/2829毫米。同時靠近溜背式的設想，讓其看起來十分活動。
君威中控台接納了圍繞式設想，地方掌握地區接納最新的家屬言語，看上去和更初級其餘君越差不多。在材質和設想感上，比擬現款君威提高分明。國產全新君威的高配車型還會接納8英寸的液晶儀錶，進一步添加科技感，同時中控上的8英寸中控屏功用也比擬片面，帶有手機互聯功用。
動力方面全新君威將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，此中1.5T發動機最大功率為120千瓦，全新的2.0T發動機最大功率為187千瓦;而混淆動力車型則由一台1.8L天然吸氣發動機和電動機構成，發動機最大功率為90千瓦。傳動方面，與一般汽油版車型搭配的傳動零碎將是9擋主動變速器，而混動車型將會搭載E-CVT變速器。
寶駿310W
寶駿310Wagon能夠視為寶駿310的衍生車型，表面設想作風方面根本堅持一致。前格柵接納了寶駿家屬式的盾形款式，並輔以鍍鉻飾條粉飾，給人以不錯的時髦感。車側比擬兩廂版車型愈加細長，契合它旅行車的定位。車尾經過了全新設想，面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。
內飾還是我們熟習的寶駿汽車家屬式作風，全體以繁複適用為主。中控臺上裝備了一款大尺寸懸浮屏，下方為龐大的三旋鈕空調掌握區。其餘銀色飾條和玄色鋼琴烤漆的參加讓內飾看上去更具生機。
動力方面，其目前共有1.2升和1.5升兩種動力可選，如許的動力搭配與寶駿310相反。此中1.2升發動機的最大功率為60千瓦，最大扭矩為116牛米；1.5升發動機的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，傳動零碎婚配的是6擋手動變速器。
長安鈴木驍途
驍途是現款鈴木鋒馭的改款車型，其定位於小型SUV；前臉接納了全新款式的直瀑式進氣格柵設想，同時與兩側的大燈組相銜接，使車輛看上去愈加年老、時髦。其餘，車身正面的腰線間接貫串車身，並且雙腰線的設想出現出整車向前爬升的視覺結果，讓車輛有種蓄勢待發的覺得。其餘，車頂行李架在供給了多功用性的同時還添加了車輛線條的層次感。比擬之下新車的尾部設想與鋒馭根本堅持一致。
與表面比擬，該車的內飾變革比擬小，其全體設想較為規整，中控台外型較為繁複。同時，車內多處接納銀色飾條粉飾，與玄色內飾的作風搭配，營造出年老時髦的內飾氣氛。設置方面，該車將全系標配有ESP車身靜態波動零碎、TCS牽引力掌握零碎、HHC斜坡起步輔佐零碎、ABS EBD HBA行車輔佐零碎、六平安氣囊、倒車雷達等13項主/主動平安設置。同時，新車的功用和多媒體設置也十分豐厚，包羅裝備有8英寸全觸控液晶顯示幕、無鑰匙進入/一鍵啟動零碎、外後視鏡電加熱功用、全景天窗、花粉篩檢程式等。其餘，在驍途中高配車型中，還將裝備LED前大燈、高包裹性皮質座椅、發動機智能啟停零碎、撥片換檔、定速巡航、停車雷達、高清晰倒車影像、高效主動恒溫空調等豐厚的舒適性安裝。
動力方面，驍途將持續接納1.4T/1.6L兩款發動機，此中1.4T發動機的最大功率為103千瓦，最大扭矩為220牛米，傳動零碎婚配的是6擋手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為90千瓦，最大扭矩158牛米，傳動零碎婚配的是5擋手動或CVT無級變速器。其餘，局部車型還將供給四驅零碎。
陸風X2
上市工夫：7月11日
陸風X2是陸風首款小型SUV，在今年的上海車展曾經正式宣佈，外型動感的它主打年老人，同時價錢上走的是入門道路，預售價錢為6.66-8.88萬元。新車前臉接納了陸風家屬最新的設想言語，看著很有生機。同時高配車型還在保險杠兩側裝備有豎向安排的長條狀LED白天行車燈，像獠牙一樣。
內飾設想上，陸風X2的全體規劃比擬規整，中控台的規劃也比擬公道，雙色內飾配色加上銀色飾條粉飾，在一定程度上提拔了質感。從此前暴光的設置表來看，陸風X2全系標配LED高位刹車燈、主駕駛座椅手動6向調理、大燈高度調理和多功用方向盤等。並且高配車型還裝備有倒車影像、皮質座椅、多媒體顯示幕和手機互聯等。
新車先期將搭載1.6升發動機，其最大功率為92千瓦，最大扭矩為160牛米，傳動方面婚配5擋手動和4擋主動變速器，並且全系均為先驅方式。懸架方面，新車接納前麥弗遜式自力懸架、後扭力梁非自力懸架的構造方式，處於同級別支流程度。
長安歐尚A800
新車接納了全新的設想理念，其前進氣格柵外部由一條銀色的鍍鉻粉飾條將前大燈組與地方的品牌LOGO貫串起來，鷹眼式前大燈組與盤旋鏢式霧燈外型鞭長莫及，使整車看起來“眼神”愈加尖銳，梯形的下進氣口處接納了啞光的銀色粉飾條停止盤繞包裹，粉飾感實足。車身尾部，新車添加了銀色的防擦護板，搭配玄色的車身包抄看起來更具有時髦、活動感。
新車的內飾作風愈加傾向於轎車化設想，接納了黑/棕雙色配色，搭配三輻式多功用方向盤、大尺寸液晶顯示幕等，全體外型較為繁複。其餘，新車還裝備了全液晶儀錶盤、一鍵啟動、手機無線充電、車載Wi-Fi、六點式停車雷達、ESP電子車身波動零碎、胎壓監測、PM2.5智慧活性濾淨零碎、智慧語音辨認零碎等設置。
動力方面，新車將搭載1.5T和1.6升兩款發動機，前者最大功率為115千瓦，後者最大功率為92千瓦，傳動零碎婚配5擋手動或6擋主動變速器。
新款吉祥博瑞
上市工夫：7月中下旬
新款車型根本相沿了現款的設想作風，在細節方面，新車換裝了全新設想的保險杠，其下方擺佈貫串式的前進氣口外型使該車看上去愈加年老、動感。車身正面根本持續了現款的設想，而尾部方面，該車的後保險杠添加了貫串式鍍鉻飾條和兩側相似透風孔的設想，搭配雙邊共兩出的排氣規劃，使該車的活動感大大提拔。
該車的中控台根本相沿了現款車型的款式和規劃，接納了圍繞式中控台設想，全體線條以直線為主，同時四輻式多功用方向盤搭配木紋飾板和鍍鉻粉飾條，從而提拔了其奢華感。值得一提的是，新車後排座椅地方扶手也經過了全新的設想，扶手上的兩個杯架由現款車型的圓形分體款式改換為八邊形連體款式，扶手兩側邊沿還加以鍍鉻飾條停止裝點，使其愈加精美。
新款博瑞所搭載的1.8T發動機最大功率將提拔至135千最大扭矩提拔至300牛米，官方宣佈其百千米減速工夫為9.5秒。傳動零碎方面與之婚配的是一款全新6擋手自一體變速器。其餘，新款博瑞對底盤調校也停止了優化，從頭婚配彈簧和減振器，換裝了新晉級的透風式制動盤與新磨擦片，進一步提拔了駕乘平順性和舒適性。廣
中華V3
新款中華V3前臉外型發生了分明的改動，家屬化前進氣格柵接納了銀色飾條粉飾，與開眼角的前大燈搭配看上去十分聲張，而前保險杠外型則變得愈加龐大，全體視覺結果要比現款車型愈加霸氣。依據此前暴光的申報資訊，新車的長寬高分別為4240×1803×1600毫米，軸距為2570毫米，比擬現款車型車身長度添加了40毫米，寬度添加了13毫米，高度和軸距堅持波動。
新款中華V3將接納全新設想的儀錶台，中控地區簡直局部被觸控液晶屏佔有，功用也將加倍片面，僅在螢幕下方保留了少了滿意根本操作的實體功用按鍵。中控台底部和排擋地區接納了懸浮式設想，為搭客供給了額定的儲物空間。地方扶手及手刹的外型也有所調解，更活動、更人性化。
動力方面，新車將相沿現款車型所搭載的1.5升及1.5T發動機。發動機最大功率分別為82千瓦和110千瓦，最大扭矩分別為145牛米和220牛米。傳動零碎方面，與發動機婚配的是5擋手動或5速手自一體變速器。