經常開車的朋友都知道， 假如聽到輪胎“啪啪啪”的響， 那只有兩種可能， 輪胎紮上了釘子或卡上了小石子。 假如是釘子， 這沒啥可說的， 儘快去補胎吧。 假如是卡上了小石子呢？
有些車主好像有強迫症， 特別是對待新車， 不允許自己的愛車有一丁點的瑕疵， 對輪胎也是相同。 開車回來以後， 先圍著車轉一圈， 除了看看有啥剮蹭以外， 還要檢查一下輪胎， 看看輪胎是不是卡上了小石子。 假如有的話， 要一個一個的摳下來， 生怕把輪胎咯疼了。
可是有些車主卻恰恰相反， 他們認為卡幾個小石子無所謂， 除了有點響聲外， 沒啥別的影響， 車照樣跑的很溜， 也就懶得管了。 那麼， 對待這不起眼的小石子咱們終究應當怎麼做呢？來看看老司機是怎麼說的吧！
很多人會有疑問， 輪胎上一條條的溝槽有啥用呢？其實它是用來排水的， 雨天能夠及時把輪胎外表的水清除去， 以增大輪胎的抓地力。 如果小石子太多的話， 就會把溝槽堵住， 使輪胎失去了排水功能， 雨天行車， 車輛的制動功能就會降低， 還會添加側滑的概率。 所以， 從這點來說， 小石子對輪胎功能的影響還是挺大的， 應該引起我們的重視。
假如卡上的是小石子情況還不算太嚴峻，
所以， 在平常我們要養成勤查看輪胎的習慣， 假如有啥東西卡在胎紋裡順手找把螺絲刀把它摳掉就好了。
總歸， 如果小石子太多的話會影響車輛的制動功能， 存在一定的安全隱患， 可是， 我們也沒有必要讓輪胎一絲不掛， 這兒沒有嚴格的規定， 我們知道這麼個事就好， 視情況而定就能夠了。