上世紀五十年代， 他們懷揣著製造原子彈般的虔誠和信念， 愣是用錘子敲出一個震驚中外的車壇名作——“紅旗”。 不過在一段短暫的高光時刻後， 紅旗並沒有像人們期待的那樣繼續奮發圖強， 而是逐漸走向衰敗。
不過一汽也算是打不死的小強， 並沒有因此而停止。 在今年的北京車展上， 推出的紅旗B-Concept與S-Concept兩款概念車， 可謂是一鳴驚人， 令所有人為之驚豔， 我們似乎又看到了自主品牌的希望所在。
外觀方面， 新車借鑒了部分紅旗B-Concept概念車的設計項目， 其中包括尺寸較大的直瀑式家族化前格柵以及細長的前燈組等。 據悉， 紅旗H5定位於一款豪華中型車， 相比H7車型更加強調運動化與年輕化。
內飾設計同樣也是相當誇張， 留有開口的C型方向盤、2+2的座艙設計， 以及內飾配色， 都非常新穎。 新車配備了真皮座椅、三溫區空調、BOSE品牌音響等豪華配置， 搭載了懸浮式中控顯示幕， 可實現全景影像、手機互聯等功能。
與以往的形象不同， 從各方面可看出這款車型主打年輕運動科技， 價格有望在20萬左右。 這款概念車一改以往紅旗嚴肅的形象， 特別是科技感十足的內飾上， 不過外觀依然有些沉悶， 不是很成熟。 另外這畢竟是概念車， 最後的量產版車型可能與概念車相去甚遠。
最後的量產版車型可能與概念車相去甚遠。