合資公司啟動儀式
文|肖武
（本文字數5500字， 建議閱讀時長3分鐘）
“明知山有虎， 偏向虎山行。 ”這是嘉寶莉目前進軍汽車漆的真實寫照。
縱觀目前的國內汽車塗料市場， 外資品牌汽車塗料產量份額已經占到一半以上。 其中， 艾仕得、立邦、PPG、巴斯夫、韓國KCC、日本關西等6大外資塗料巨頭在中國汽車塗料市場的銷售份額在80%以上， 產量份額約占40%。 也就是說， 在每年近170億元的國內汽車塗料市場規模當中， 嘉寶莉為0， 這就是殘酷的現實。
7月5日， 嘉寶莉在江門總部召開新聞發佈會， 與歐洲化學成立合資公司， 正式宣佈進軍汽車漆領域。 值得一提的是， 這也是這家中國本土塗料領軍企業成立24年來（嘉寶莉創立於1993年）首次入股海外企業， 受到了業界關注。
歐洲化學塗料有限公司成立於1952年， 具有悠久的歷史， 在法國和墨西哥等都有設立子公司。 主營業務以生產、銷售工業漆為主。
據悉， 嘉寶莉與歐洲化學的接洽從2015年就已經開始， 為此嘉寶莉團隊足足花了近2年的時間對其進行深入調研， 特別是在2008年歐洲經濟危機後西班牙國內倒閉了200多家塗料企業的大背景下， 而歐洲化學公司卻依然屹立不倒， 讓嘉寶莉看到了它的技術實力。
歐洲化學公司代表Pere Mateu Rosell 在致辭中說：“嘉寶莉集團在中國本土塗料產品銷售名列前茅， 能幫忙歐洲化學一起共同開拓中國市場，
嘉寶莉則表示， 感謝歐洲化學公司對嘉寶莉的肯定與信任， 未來將攜手推動國內工業塗料的發展， 並把本土塗料產品推向國際。
會上， 江門市商務局局長趙瑞思、嘉寶莉集團董事長仇東航、嘉寶莉工業漆事業部總經理徐理德以及歐洲化學代表PERE共同參與合資公司“廣東歐達亞公司”的啟動儀式。 隨後， 嘉寶莉與歐洲化學簽署技術配方交接協定， 徐理德和PERE分別代表嘉寶莉與歐洲化學在協議書上簽字。
據現場一位相關負責人對《塗料經》表示， 本次歐洲化學將於汽車漆所有技術配方移交到合資公司“歐達亞”生產， 完全毫無保留， 顯示了歐洲化學的合作誠意以及嘉寶莉把汽車漆打造成為“民族汽車工業漆的新力軍”的雄心，
技術配方交接儀式
揭密“歐達亞”
資料顯示， 廣東歐達亞科技有限公司成立於2017年6月15日， 法定代表人何肖華， 為中外合資企業， 註冊資本1000萬元人民幣， 註冊地址位於江門市蓬江區杜阮鎮富綿南路18號22幢。
目前， 嘉寶莉工業漆事業部執行董事何肖華任歐達亞公司董事長、嘉寶莉工業漆事業部總經理徐理德任歐達亞公司總經理， 阮慧嫦任監事， 而劉劍驊、Pere Mateu（歐洲化學總經理）、徐理德、郭葵剛（嘉寶莉工業漆事業部常務總經理）則為理事。
歐達亞公司經營範圍包括：研發、生產和銷售機械設備、車輛、塑膠、金屬、橋樑等所需保護和保存的塗料及水性塗料、防火塗料、玻璃塗料、油墨及配套的相關塗料等， 及其配套使用產品的相關諮詢及配套塗裝業務。
另據瞭解， 歐達亞的控股公司廣東嘉歐科技有限公司成立於2016年12月28日， 註冊資本1000萬元，註冊地為江門市蓬江區棠下鎮富棠北路5號辦公樓103室。嘉歐科技的股東為“嘉寶莉化工集團股份有限公司”、“江門市信德投資合夥企業（有限合夥）”，分別認繳出資750萬元、250萬元，分別占出資比例的75%、25%。
嘉歐科技的經營範圍為：研發、銷售：機械裝備塗料、汽車漆、汽車零部件漆、塑膠漆、工程防腐漆、金屬橋樑保護漆、特種車輛漆、防火塗漆、民用防腐漆和玻璃漆、油墨及配套的固化劑、稀釋劑和輔助材料等，及其配套使用產品的相關諮詢及配套塗裝業務。
嘉寶莉工業漆事業部總經理徐理德
殘酷的市場現實
工業漆領域對國內本土塗料企業來說，似乎是高不可攀的高地。
目前，國內工業漆市場三分天下。在2016年中國工業塗料10強排行榜當中，有8個名額被外資企業佔據，包括PPG、阿克蘇諾貝爾、立邦、海虹老人、關西、艾仕得、巴斯夫和佐敦，國內本土塗料企業僅有上海塗料（現上海華誼）、湘江2家上榜。
其中，在工業漆這片市場中，外資企業在高端工業塗料占主導地位；本土國有塗料企業則以低端醇酸漆為主，有一定的基礎，但後繼乏力，如天津燈塔、武漢雙虎等；而本土民營塗料企業在這一領域在資本技術積累到一定程度後逐漸加入，強勢崛起，如嘉寶莉、展辰、巴德士、三棵樹、晨陽水漆等，但未有強者。
2016年，在中國工業塗料市場上使用的卷鋼塗料、汽車塗料、防腐塗料、特種塗料、油墨等工業塗料，如果按全國塗料銷售額4000億估算（實際不止），其中工業漆約占60%，即2400億元。
汽車漆作為工業漆的一部分，市場格局同樣如此，外資企業弱勢，本土企業弱勢。
2016年，中國汽車塗料產量約為187.51萬噸，占全國塗料總產量的9.87%，作為極為專業的細分市場，汽車漆大致可分為汽車OEM塗料（原廠漆）、修補漆和內外飾件油漆三大分類。中國乘用車塗料主要比例分別占原廠漆50%、修補漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車塗料最大份額，其次是修補漆、零部件塗料和抗石擊塗料相當。
在國內汽車塗料市場這個極為專業的細分領域，外資品牌汽車塗料產量份額已經占到一半以上。其中，艾仕得、立邦、PPG、巴斯夫、韓國KCC、關西等六大公司在中國汽車塗料市場的銷售份額在80%以上，產量份額約占40%。其中，國內轎車和合資的客車企業用的高檔汽車塗料產品大部分是國外品牌。
與此同時，由於中國這個世界上最大的汽車市場的汽車工業近10年來的飛速發展，使得中國汽車塗料市場是目前塗料行業市場發展最快的細分品種之一，用量僅次於建築塗料。僅2015年，中國汽車塗料原廠漆的用量就接近60萬噸。（不包含農用車、摩托車和三輪車等低速貨車用塗料）
艾仕得塗料系統大中國區總裁吳春平曾表示，“2016年中國汽車銷量完成2700萬輛，按每車塗料所占價值約70美元計算，汽車塗料市場年規模在25億美元（約合169億元）左右。”
因此，一方面國內汽車塗料市場規模龐大，且目前中國乘用車市場的年均速度還在不斷增長,另一方面，由於汽車漆是對性能要求最高的塗料品種，尤其是對汽車塗裝技術要求最高，而我國的汽車塗料產業發展目前缺乏創新技術，生產控制技術相對落後，導致國外塗料企業正在加速搶奪市場份額，國產品牌汽車塗料企業控制的市場份額很小很小，這就是殘酷的市場現實。
西班牙歐洲化學公司總經理Pere Mateu
“偏不信這個邪”
儘管目前國內汽車漆市場格局對本土塗料企業來說很殘酷，但嘉寶莉“偏不信這個邪”。
對工業漆，其實早在2009年，嘉寶莉就開始佈局工業漆，比展辰、巴德士、三棵樹等民營塗料企業同行還要早，當時成立了工業漆事業部，主要針對工業漆和地坪漆業務。不過經過幾年的發展後，一直不溫不火，並沒有取得突破性的進展。不過，這也為嘉寶莉積累了寶貴的工業漆發展經驗。
到了2014年，根據國家《高端裝備製造產業“十二五”規劃》，預計到2020年中國高端裝備製造產業的銷售收入將達到16.55萬億元。嘉寶莉已經認識到，隨著中國高端裝備裝備製造業的高速發展，所有這些高端裝備都必須使用工業漆，市場足夠大，對嘉寶莉來說，這是一個工業漆千載難逢的發展機遇。
汽車漆作為嘉寶莉發展工業漆的一個重要切入點，嘉寶莉借鑒了本土塗料企業發展工業漆通行的做法——與國際企業合作。最終，嘉寶莉選擇與西班牙歐洲化學塗料進行戰略合作，入股+合資，對此，嘉寶莉認為，工業漆的生產工藝，經驗積累是極其重要的，其價值與技術配方相等，而國內廠商與國際品牌的合作已逐漸成為主流，無論是國企上海塗料與BASF的合作，還是湘江與日本關西的合作。
嘉寶莉工業漆事業部總經理、歐達亞公司總經理徐理德表示，嘉寶莉工業漆有6大優勢，分別是一、聚焦專注：嘉寶莉集團穩中求進，定位只做塗料產品，將塗料產業做大做強；二、品牌優勢：中國本土塗料第一品牌；三、技術優勢：參與46項國家或行業標準修訂，擁有60多個國家發明專利；四、規模優勢：八大生產基地遍佈全國；五、產能優勢：投資建設工業塗料生產基地；六、文化優勢：十二年助學，資助過八千名貧困學生，建立良好的社會形象。
“嘉寶莉具有一定的實力，嘉寶莉工業漆有6大優勢，是國外企業首選的合作對象，嘉寶莉渴望與在座各位攜手共進，開拓國內龐大的高端工業漆市場，成就國內工業漆三分天下，我居其一的宏願。”徐理德說。
根據嘉寶莉在工業漆領域的“雙進雙出”戰略設計，第一：資本走出去，入股優質海外企業；第二：將先進技術與管理經驗引進來；第三：在中國實現製造升級，服務國內市場；第四：響應一帶一路，隨著嘉寶莉的客戶走向海外。
嘉寶莉工業漆團隊
湘江塗料的“刺激”
坊間傳聞，嘉寶莉之所以選擇進軍汽車漆領域，或多或少也受到了湘江塗料的“刺激”的影響。筆者認為，這個“刺激”可歸結為兩個方面：
一、湘江汽車塗料強勁增長的“刺激”。
回顧湘江關西塗料的發展史，作為湘江集團貢獻度最大的子公司，湘江關西成立於1995年，由湘江塗料集團、日本關西塗料株式會社、日本朝陽貿易株式會社等中日三方分別按50%、45%、5%的出資比例組建而成的專業汽車塗料製造廠商。
成立初期，湘江關西年銷售額僅3000萬元，隨後，得益於汽車漆的突飛猛進，湘江塗料開始“開掛”，年銷售額實現了“十連增”。2007年-2016年銷售額分別為11億元、12.30億元、14.85億元、20.23億元、21.66億元、22.31億元、24.55億元、28.67億元、29.54億元、41億元（其中湘江關西27.548億）。20多年間銷售額增長了90倍，並使湘江關西連續10年成為國內最大的汽車OEM塗料（原廠漆）生產製造商。
湘江塗料依靠與國外先進汽車塗料品牌和優質的本土企業組成的技術+品牌矩陣，汽車塗料發展如今迎來“豐收”。湘江塗料發展汽車漆的道路，對嘉寶莉起到了很好的參考借鑒作用。
二、“中國本土塗料第一品牌”被奪的刺激。
自2014年嘉寶莉的“中國本土塗料第一品牌”寶座被湘江奪走之後，此後幾年一直壓在嘉寶莉頭上，換誰都不好受，嘉寶莉也對此一直耿耿於懷，因此，如果沒有“湘江關西”的汽車塗料助力，單純湘江塗料的市場銷量根本不是嘉寶莉的對手。
2014年，湘江塗料的年銷售額為28.67億元，當時嘉寶莉為27.86億，最終，湘江以比嘉寶莉僅多出8100萬元的微弱優勢第一次拿下“中國本土塗料第一品牌”的寶座。此後，湘江一騎絕塵，2015年29.54億元，2016年41億元（其中湘江關西27.548億），可以說，“湘江關西”功不可沒。
因此，就像此前在文章中筆者所提到的，嘉寶莉本次進軍汽車漆，一方面想在工業漆領域有實質性的突破，畢竟如果想邁進40億大關，僅靠民用塗料這一塊完全不現實，另一方面，嘉寶莉想借汽車漆的發力，從湘江塗料手上，重新奪回“中國本土塗料第一品牌”的寶座。
合作雙方大合影
民族塗料“情懷”
其實，嘉寶莉作為中國民族塗料品牌的代表之一，從1993年創立發展至今，從2001年的8000萬到2016年的30億，其本身就是一個傳奇，它對塗料事業的關注，它對技術研發的追求，它對管理制度的規範，以及它對公益事業的默默堅持等等很多方面，都是其他本土塗料企業學習的榜樣。
縱觀嘉寶莉的發展軌跡，2001年8000萬,2002年2億(增長150%),2003年3.3億(增長65%),2004年5.8億(增長75.76%),2005年7億(增長20.69%),2006年9.2億(增長31.43%)， 2007年11.7億(增長27.17%),2008年14億(增長19.66%),2009年17.4億(增長24.29%),2010 21.2億(增長21.84%)，2011年24億(增長13.21%),2012年26.9億(增長12.08%),2013年29.81億(增長10.81%),2014年27.89億（下滑6.4%），2015年25.92億（下滑7%），2016年30.28億（增長16.8%）。
從嘉寶莉不斷放緩的增長速度可以看出，其核心業務木器漆與建築塗料已經無法繼續支撐嘉寶莉的未來高速增長，未來必須要轉型，繼續固守在民用塗料領域，不主動出擊，很危險。
早在2015年3月，筆者就發表過一篇文章《嘉寶莉的下一個業績增長點在哪？》，對嘉寶莉的未來發展發表了自己的看法，並列舉了三個重點發展方向：工程漆、水漆木器漆和工業漆。特別是工業漆，它是國內本土塗料企業邁向世界級化工企業必須邁過的一道“坎”。
當天的媒體提問環節，嘉寶莉集團副董事長曹樹潮表示，嘉寶莉1993年創立，第一個10年專注於做木器漆，做到15個億的規模，中國第一；2001年開始，又專注於做乳膠漆，第二個10年把乳膠漆做到了10個億的規模，國內前三；2014年開始，嘉寶莉開始想做工業漆，希望延續這一聚焦態勢。
在工業漆這一塊，曹總特別提到，其實10年前嘉寶莉就已經埋下了工業漆的“種子”，但一直不對方法，為什麼這麼說？據曹總透露，世界前10大塗料公司都來嘉寶莉談過，嘉寶莉想跟他們合作做工業漆，但他們想收購嘉寶莉的民用漆，並且100%收購，包括立邦、PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、BASF等。嘉寶莉想跟他們合作工業漆，覺得雙方各占股50%或者外資占51%，嘉寶莉占49%都可以，但這些外資企業壓根就不這樣想，他們只想全買了，連1%都不想留給嘉寶莉，所以前十年嘉寶莉沒辦法，只能慢慢尋找合適的外資企業合作，不能找那些塗料巨頭（他們總是想把嘉寶莉幹掉）。
曹總還提到，而今天跟嘉寶莉合作的歐洲化學公司這家企業，具有58年的發展歷史，並且它跟世界最頂級的塗料企業同台競技，包括PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、BASF等等，歐洲經濟危機整個西班牙200多家塗料企業倒閉，歐洲化學沒到倒，我覺得這家公司的技術，以及公司整個系統的生存能力非常強，而嘉寶莉在國內市場，品牌、網路、人才等都已經具備，我們缺的恰恰是技術跟系統的經驗。因此，我們不想被別人買掉，歐洲化學是嘉寶莉是最合適的合作夥伴，“門當戶對”，很快，嘉寶莉將會把嘉寶莉的汽車漆研發中心設在巴賽隆納，面對巨大的中國市場和亞洲市場，我們對此充滿信心。
新聞發佈會結束後，對於為何取名“歐達亞”，嘉寶莉工業漆事業部總經理、歐達亞公司總經理徐理德笑著對《塗料經》記者說，“就是歐洲到達亞洲”的意思。
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肖武，資深塗料新聞從業者，隸屬於《塗料經》新媒體矩陣。
註冊資本1000萬元，註冊地為江門市蓬江區棠下鎮富棠北路5號辦公樓103室。嘉歐科技的股東為“嘉寶莉化工集團股份有限公司”、“江門市信德投資合夥企業（有限合夥）”，分別認繳出資750萬元、250萬元，分別占出資比例的75%、25%。嘉歐科技的經營範圍為：研發、銷售：機械裝備塗料、汽車漆、汽車零部件漆、塑膠漆、工程防腐漆、金屬橋樑保護漆、特種車輛漆、防火塗漆、民用防腐漆和玻璃漆、油墨及配套的固化劑、稀釋劑和輔助材料等，及其配套使用產品的相關諮詢及配套塗裝業務。
嘉寶莉工業漆事業部總經理徐理德
殘酷的市場現實
工業漆領域對國內本土塗料企業來說，似乎是高不可攀的高地。
目前，國內工業漆市場三分天下。在2016年中國工業塗料10強排行榜當中，有8個名額被外資企業佔據，包括PPG、阿克蘇諾貝爾、立邦、海虹老人、關西、艾仕得、巴斯夫和佐敦，國內本土塗料企業僅有上海塗料（現上海華誼）、湘江2家上榜。
其中，在工業漆這片市場中，外資企業在高端工業塗料占主導地位；本土國有塗料企業則以低端醇酸漆為主，有一定的基礎，但後繼乏力，如天津燈塔、武漢雙虎等；而本土民營塗料企業在這一領域在資本技術積累到一定程度後逐漸加入，強勢崛起，如嘉寶莉、展辰、巴德士、三棵樹、晨陽水漆等，但未有強者。
2016年，在中國工業塗料市場上使用的卷鋼塗料、汽車塗料、防腐塗料、特種塗料、油墨等工業塗料，如果按全國塗料銷售額4000億估算（實際不止），其中工業漆約占60%，即2400億元。
汽車漆作為工業漆的一部分，市場格局同樣如此，外資企業弱勢，本土企業弱勢。
2016年，中國汽車塗料產量約為187.51萬噸，占全國塗料總產量的9.87%，作為極為專業的細分市場，汽車漆大致可分為汽車OEM塗料（原廠漆）、修補漆和內外飾件油漆三大分類。中國乘用車塗料主要比例分別占原廠漆50%、修補漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車塗料最大份額，其次是修補漆、零部件塗料和抗石擊塗料相當。
在國內汽車塗料市場這個極為專業的細分領域，外資品牌汽車塗料產量份額已經占到一半以上。其中，艾仕得、立邦、PPG、巴斯夫、韓國KCC、關西等六大公司在中國汽車塗料市場的銷售份額在80%以上，產量份額約占40%。其中，國內轎車和合資的客車企業用的高檔汽車塗料產品大部分是國外品牌。
與此同時，由於中國這個世界上最大的汽車市場的汽車工業近10年來的飛速發展，使得中國汽車塗料市場是目前塗料行業市場發展最快的細分品種之一，用量僅次於建築塗料。僅2015年，中國汽車塗料原廠漆的用量就接近60萬噸。（不包含農用車、摩托車和三輪車等低速貨車用塗料）
艾仕得塗料系統大中國區總裁吳春平曾表示，“2016年中國汽車銷量完成2700萬輛，按每車塗料所占價值約70美元計算，汽車塗料市場年規模在25億美元（約合169億元）左右。”
因此，一方面國內汽車塗料市場規模龐大，且目前中國乘用車市場的年均速度還在不斷增長,另一方面，由於汽車漆是對性能要求最高的塗料品種，尤其是對汽車塗裝技術要求最高，而我國的汽車塗料產業發展目前缺乏創新技術，生產控制技術相對落後，導致國外塗料企業正在加速搶奪市場份額，國產品牌汽車塗料企業控制的市場份額很小很小，這就是殘酷的市場現實。
西班牙歐洲化學公司總經理Pere Mateu
“偏不信這個邪”
儘管目前國內汽車漆市場格局對本土塗料企業來說很殘酷，但嘉寶莉“偏不信這個邪”。
對工業漆，其實早在2009年，嘉寶莉就開始佈局工業漆，比展辰、巴德士、三棵樹等民營塗料企業同行還要早，當時成立了工業漆事業部，主要針對工業漆和地坪漆業務。不過經過幾年的發展後，一直不溫不火，並沒有取得突破性的進展。不過，這也為嘉寶莉積累了寶貴的工業漆發展經驗。
到了2014年，根據國家《高端裝備製造產業“十二五”規劃》，預計到2020年中國高端裝備製造產業的銷售收入將達到16.55萬億元。嘉寶莉已經認識到，隨著中國高端裝備裝備製造業的高速發展，所有這些高端裝備都必須使用工業漆，市場足夠大，對嘉寶莉來說，這是一個工業漆千載難逢的發展機遇。
汽車漆作為嘉寶莉發展工業漆的一個重要切入點，嘉寶莉借鑒了本土塗料企業發展工業漆通行的做法——與國際企業合作。最終，嘉寶莉選擇與西班牙歐洲化學塗料進行戰略合作，入股+合資，對此，嘉寶莉認為，工業漆的生產工藝，經驗積累是極其重要的，其價值與技術配方相等，而國內廠商與國際品牌的合作已逐漸成為主流，無論是國企上海塗料與BASF的合作，還是湘江與日本關西的合作。
嘉寶莉工業漆事業部總經理、歐達亞公司總經理徐理德表示，嘉寶莉工業漆有6大優勢，分別是一、聚焦專注：嘉寶莉集團穩中求進，定位只做塗料產品，將塗料產業做大做強；二、品牌優勢：中國本土塗料第一品牌；三、技術優勢：參與46項國家或行業標準修訂，擁有60多個國家發明專利；四、規模優勢：八大生產基地遍佈全國；五、產能優勢：投資建設工業塗料生產基地；六、文化優勢：十二年助學，資助過八千名貧困學生，建立良好的社會形象。
“嘉寶莉具有一定的實力，嘉寶莉工業漆有6大優勢，是國外企業首選的合作對象，嘉寶莉渴望與在座各位攜手共進，開拓國內龐大的高端工業漆市場，成就國內工業漆三分天下，我居其一的宏願。”徐理德說。
根據嘉寶莉在工業漆領域的“雙進雙出”戰略設計，第一：資本走出去，入股優質海外企業；第二：將先進技術與管理經驗引進來；第三：在中國實現製造升級，服務國內市場；第四：響應一帶一路，隨著嘉寶莉的客戶走向海外。
嘉寶莉工業漆團隊
湘江塗料的“刺激”
坊間傳聞，嘉寶莉之所以選擇進軍汽車漆領域，或多或少也受到了湘江塗料的“刺激”的影響。筆者認為，這個“刺激”可歸結為兩個方面：
一、湘江汽車塗料強勁增長的“刺激”。
回顧湘江關西塗料的發展史，作為湘江集團貢獻度最大的子公司，湘江關西成立於1995年，由湘江塗料集團、日本關西塗料株式會社、日本朝陽貿易株式會社等中日三方分別按50%、45%、5%的出資比例組建而成的專業汽車塗料製造廠商。
成立初期，湘江關西年銷售額僅3000萬元，隨後，得益於汽車漆的突飛猛進，湘江塗料開始“開掛”，年銷售額實現了“十連增”。2007年-2016年銷售額分別為11億元、12.30億元、14.85億元、20.23億元、21.66億元、22.31億元、24.55億元、28.67億元、29.54億元、41億元（其中湘江關西27.548億）。20多年間銷售額增長了90倍，並使湘江關西連續10年成為國內最大的汽車OEM塗料（原廠漆）生產製造商。
湘江塗料依靠與國外先進汽車塗料品牌和優質的本土企業組成的技術+品牌矩陣，汽車塗料發展如今迎來“豐收”。湘江塗料發展汽車漆的道路，對嘉寶莉起到了很好的參考借鑒作用。
二、“中國本土塗料第一品牌”被奪的刺激。
自2014年嘉寶莉的“中國本土塗料第一品牌”寶座被湘江奪走之後，此後幾年一直壓在嘉寶莉頭上，換誰都不好受，嘉寶莉也對此一直耿耿於懷，因此，如果沒有“湘江關西”的汽車塗料助力，單純湘江塗料的市場銷量根本不是嘉寶莉的對手。
2014年，湘江塗料的年銷售額為28.67億元，當時嘉寶莉為27.86億，最終，湘江以比嘉寶莉僅多出8100萬元的微弱優勢第一次拿下“中國本土塗料第一品牌”的寶座。此後，湘江一騎絕塵，2015年29.54億元，2016年41億元（其中湘江關西27.548億），可以說，“湘江關西”功不可沒。
因此，就像此前在文章中筆者所提到的，嘉寶莉本次進軍汽車漆，一方面想在工業漆領域有實質性的突破，畢竟如果想邁進40億大關，僅靠民用塗料這一塊完全不現實，另一方面，嘉寶莉想借汽車漆的發力，從湘江塗料手上，重新奪回“中國本土塗料第一品牌”的寶座。
合作雙方大合影
民族塗料“情懷”
其實，嘉寶莉作為中國民族塗料品牌的代表之一，從1993年創立發展至今，從2001年的8000萬到2016年的30億，其本身就是一個傳奇，它對塗料事業的關注，它對技術研發的追求，它對管理制度的規範，以及它對公益事業的默默堅持等等很多方面，都是其他本土塗料企業學習的榜樣。
縱觀嘉寶莉的發展軌跡，2001年8000萬,2002年2億(增長150%),2003年3.3億(增長65%),2004年5.8億(增長75.76%),2005年7億(增長20.69%),2006年9.2億(增長31.43%)， 2007年11.7億(增長27.17%),2008年14億(增長19.66%),2009年17.4億(增長24.29%),2010 21.2億(增長21.84%)，2011年24億(增長13.21%),2012年26.9億(增長12.08%),2013年29.81億(增長10.81%),2014年27.89億（下滑6.4%），2015年25.92億（下滑7%），2016年30.28億（增長16.8%）。
從嘉寶莉不斷放緩的增長速度可以看出，其核心業務木器漆與建築塗料已經無法繼續支撐嘉寶莉的未來高速增長，未來必須要轉型，繼續固守在民用塗料領域，不主動出擊，很危險。
早在2015年3月，筆者就發表過一篇文章《嘉寶莉的下一個業績增長點在哪？》，對嘉寶莉的未來發展發表了自己的看法，並列舉了三個重點發展方向：工程漆、水漆木器漆和工業漆。特別是工業漆，它是國內本土塗料企業邁向世界級化工企業必須邁過的一道“坎”。
當天的媒體提問環節，嘉寶莉集團副董事長曹樹潮表示，嘉寶莉1993年創立，第一個10年專注於做木器漆，做到15個億的規模，中國第一；2001年開始，又專注於做乳膠漆，第二個10年把乳膠漆做到了10個億的規模，國內前三；2014年開始，嘉寶莉開始想做工業漆，希望延續這一聚焦態勢。
在工業漆這一塊，曹總特別提到，其實10年前嘉寶莉就已經埋下了工業漆的“種子”，但一直不對方法，為什麼這麼說？據曹總透露，世界前10大塗料公司都來嘉寶莉談過，嘉寶莉想跟他們合作做工業漆，但他們想收購嘉寶莉的民用漆，並且100%收購，包括立邦、PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、BASF等。嘉寶莉想跟他們合作工業漆，覺得雙方各占股50%或者外資占51%，嘉寶莉占49%都可以，但這些外資企業壓根就不這樣想，他們只想全買了，連1%都不想留給嘉寶莉，所以前十年嘉寶莉沒辦法，只能慢慢尋找合適的外資企業合作，不能找那些塗料巨頭（他們總是想把嘉寶莉幹掉）。
曹總還提到，而今天跟嘉寶莉合作的歐洲化學公司這家企業，具有58年的發展歷史，並且它跟世界最頂級的塗料企業同台競技，包括PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、BASF等等，歐洲經濟危機整個西班牙200多家塗料企業倒閉，歐洲化學沒到倒，我覺得這家公司的技術，以及公司整個系統的生存能力非常強，而嘉寶莉在國內市場，品牌、網路、人才等都已經具備，我們缺的恰恰是技術跟系統的經驗。因此，我們不想被別人買掉，歐洲化學是嘉寶莉是最合適的合作夥伴，“門當戶對”，很快，嘉寶莉將會把嘉寶莉的汽車漆研發中心設在巴賽隆納，面對巨大的中國市場和亞洲市場，我們對此充滿信心。
新聞發佈會結束後，對於為何取名“歐達亞”，嘉寶莉工業漆事業部總經理、歐達亞公司總經理徐理德笑著對《塗料經》記者說，“就是歐洲到達亞洲”的意思。
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肖武，資深塗料新聞從業者，隸屬於《塗料經》新媒體矩陣。