來自西班牙馬德里的CRD在機車改裝界可以說已經揚名立萬， 他們的改裝系列深受機車頭們的喜愛也為不少改裝愛好者提供了靈感的來源。
CRD這一次並沒有在原車發動機上大做文章， 凱旋的平行橫置雙缸無論在外形還是性能上都與這台Tracker的理念完美融合。 最多的改動是在車子中後部。
副支架的再造， 泥瓦的削減， 座椅瘦身和子彈燈的使用在視覺上讓車子更符合精悍主題
換裝Supertrapp排氣， 不僅帶來視覺和聲音升級， 還讓車子在低轉速時同樣有力
進氣方向換裝了K&N冬菇頭空濾， 這角度還可以看到點火開關改道座位下面
在車子的前部， 為了讓一切變得簡單實用， CRD為Bonneville配備了一柄Renthal Ultra Low車把， DRC越野開關， Kitaco迷你咪表和CRD出品的訂制頭燈。 除此之外， 他們還簡化了整車的佈線， 讓日常維護保養更加便捷。
新車頭的簡潔大方甚至讓人懷疑他的功能性是否完整
改用鋁制輪轂並將後輪升級到18寸，
搭配無所不在的範世通（Firestone）Deluxe Champion輪胎。
更輕的鋁制輪轂減少了動力輸出時的損耗， 前19後18的配置讓車子在高轉速時飆的更快
其實， 寫在引言裡的那一段話只是希望能夠吸引更多的關注， 而事實呢， CRD除了Café Racer， 一路都有做Tracker、Scrambler和Brat。 但今天的主角是這台精悍緊湊， 強勁有力亦毫不臃腫04 Triumph Bonneville。
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由 ACE GEAR 重新編排
內容來自 Ace Cafe 中國
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