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這台糖果色的思域 FC1 帥的上天,我也要這麼改!
《一扇成婚》中說:“一個男人最好的聘禮就是一生的包容與疼愛。”是的,每個女生在愛裡永遠最在意的,是愛人的關懷和寵愛。這些看似題外話的起因,是這輛聚會上惹人注意的Civic FC1。來自CMST的碳纖維大尾翼,讓這台車在眾多FC1中鶴立雞群
2018-02-05 0 -
男人該有的大玩具——本田 Beat,要不要?
本田,一個以黑科技著稱的汽車品牌,大到東瀛法拉利NSX,小到“超跑”GK5,帶給粉絲們的總是滿滿的驚喜。而我們今天看到的這輛本田Beat,則是本田之父,本田宗一郎生前監督製造的最後一款車,堪稱封刀神作。這輛Beat從內飾上來看已經做了很多
2018-02-05 0 -
玩的就是姿態路線 思域竟然也能搞氣動?
承載著自1972年以來的盛名,日式妖刀——思域有著太多輝煌和劃時代的創舉。雖然時代變遷,早年的狂熱基因逐漸消退,但是那種令人熱血沸騰的性能基因一直就是刻在它骨子裡的東西。跟很多玩車的朋友聊過,結婚生子不僅是人生大事,同時也是玩車的轉捩點。
2018-02-05 0 -
去東京改裝展朝聖,看五大最精彩極品改裝!
臨近新年,熱鬧非凡的東京改裝展盛大開幕,改裝文化近年來也備受大眾喜愛,雖然頗受政策法規的影響,但愛車的心卻無法阻擋。國內越來越多的改裝愛好者,商家主理人都紛紛前往東京朝聖。國內還逐漸形成了以改裝車、汽車文化等與汽車相關的旅行團線路。作為世
2018-01-26 1 -
去不到的改裝廠,得不到的保時捷
如果你是一個愛車,喜歡改裝的車迷,又恰巧你在德國。那有一個地方你不得不去!它就是位於科隆的Kremer賽車工廠。這個工廠中收藏著多輛戰神級別的保時捷賽車,這些保時捷不僅帥氣酷炫,同時也代表著保時捷七八十年代在賽場上的輝煌!Kremer賽車
2018-01-25 0 -
再快也追不上牛馬,不如作個獨一無二的自己
第一代Mazda3(BK)憑藉動感的外觀設計和同級別中相對運動的操控,當年也是廣受車友們的青睞,就連范爺也在《二次曝光》之中將其選為座駕。如今歲月更迭,經典的BK線條雖然歸於平凡,但是對於承載著情感的忠實粉絲來說,HellaFlush是一
2018-01-26 0 -
摩托車品牌2017年度最美與最醜車型(中)
我們拋開銷量和性能,細數一下2017-2018年我心目中18個摩托車品牌最美和最醜的車型都是什麼,只代表個人觀點,有讚揚有吐槽,歡迎大家追加評論。這篇是第二部分,共三部分。這篇是第二部分,共三部分。這篇是第二部分,共三部分。YAMAHA年
2018-01-26 0 -
“瘋人”幹瘋事兒 自製爆改馬自達RX8大寬體
RX-8身為馬自達家族雙轉子發動機的絕唱之作,留下的不僅是情懷。儘管沒有RX-7那般的傳奇高度,但RX-8價格的合理、優異的前後配重比、巨大的改裝潛力外加上趨於實用取向的四門四座的車艙佈局,使得它在日本、美國、英國等地都成為相當好賣的入門
2018-01-26 2 -
讓Nissan 180SX告訴你街車該有的姿態
180SX跟大家熟識的AE86,Silvia,同為廉價甩尾的人氣車種, SR20DET 這顆Nissan 4缸名機,加上 1200kg 車重與極富樂趣的FR設計,讓停產近8年的它目前人氣仍居高不下。而不僅僅是作為專業的漂移車,跑車的造型加
2018-01-26 0 -
玩低趴 怎麼能少了奧迪S5
小時候總喊著“奧迪雙鑽,我的夥伴”,而現實生活中,一輛奧迪,也確實可以成為你的好夥伴,因為無論在哪裡,只要看到四個圈的標誌,妹子們總會不經意的多看幾眼,而無論懂車與否,在她們的心中,奧迪永遠都是高大上的存在。遠遠看去,就可以看到流線型的車
2018-01-24 0 -
京城薛先生寧願改車也不換車 速騰車主講述改車經歷
一部《芳華》讓我們追憶往事。新的一年2018,90後也全部成年。還記得,那些年:——————————————————————————————那是2012年,這台車是父親送予我的禮物。————————————————————————————
2018-01-18 0 -
上榜!2017年度最美與最醜的摩托車(上)
我們拋開銷量和性能,細數一下2017-2018年我心目中18個摩托車品牌最美和最醜的車型都是什麼?撰文:蘇臻我敢說十有八九的騎士喜歡上摩托車都是因為它們的外形,所謂“顏值即正義”,顏值不僅是正義,顏值就是金錢,顏值就是生產力,顏值是一切動
2018-01-19 0 -
最後一代風冷王者Porsche 964 這個青蛙不簡單
如果對於保時捷不太熟悉的人們來說,964這個數字可能並不明白是什麼意思,但如果我換個稱呼,叫它保時捷911,那我想你肯定就會恍然大悟了。沒錯,代號為964的保時捷911是保時捷911歷代中具有紀念意義的一代,因為後一代代號為996的保時捷
2018-01-11 0 -
我們去烏蘭布統豁雪!結果幹斷了牧馬人的傳動軸!
北方的冬季是漫長的,雪的降臨讓大地陷入沉眠,萬籟寂靜,但你我卻傾巢而出,到底是為何?想必,常年隱於鬧市的你,平日只能去一些賽車場、卡丁車館享受競技的樂趣。恐怕你早已忘卻了還有一種樂趣叫——越野穿越。漸進冬季,初冬的北京還是溫和的,雖比不了
2018-01-11 0 -
搞什麼?本田竟然還藏了這款性能利器S660
K-Car這是一個日本獨有的車型,雖然日本車企也將曾將K-Car投放進國內,但一直都處於蕭條冷門車型,反而K-Car的無限放大版(五菱宏光麵包車),一躍成為國民神車。K-Car的存在,完完全全是因為日本的生存環境所迫,日本島嶼生存空間狹小
2018-01-11 0 -
A45 AMG和EVO X同框?有可比性嗎?
也許有人會問,為什麼今天把兩台看似沒有任何聯繫的車放在一起,當然這絕對不是偶然,兩台車的車主和我都是要好的朋友,而他們兩位也一直像導師一樣,指引著我繼續前行。我想不用多說,回到最開始的原點,這兩位都曾經是翼神車主,我們有著同樣的初心,有著
2018-01-12 0 -
遇見未來 2018 CES上的汽車見聞
儘管CES不是車展,但汽車一直佔據著重要地位,從早年“新能源”、“智慧駕駛”等詞還沒被發明的時候,它的北廳裡就有一票改裝車和改裝音響的展位元。如今的CES展中,不僅BYTON拜騰、小鵬汽車、FF等主打科技的電動汽車粉墨登場,而且賓士、本田
2018-01-14 0 -
老摩友感動壞了 本田 CB500 FOUR讓我想起了很多事兒
本田CB系列是一代人的情懷,即便在現今眼花繚亂的科技中,再次提起四缸、提起CB系列來,總是讓老一代摩友想起80~90年代那個熱血而充滿感動的美妙時光。CB系列中,CB750有著舉足輕重的地位,它不僅是一輛把直列四缸引擎發揚光大的經典車,更
2018-01-15 0 -
改裝無國界 直擊2018 東京改裝車展 要你好看!
每年的Tokyo Auto Salon(東京改裝車展)(後文簡稱TAS)改裝展都是改裝全的重大節日之一,全世界的改裝好手們都會帶著自己最傑出的作品來到這裡,向世人展示他們奇思妙想的構思和巧奪天工的技藝。為了這次TAS,各家都在積極地準備著
2018-01-15 0 -
手撕杜卡迪?什麼時候給我也撕一輛吧
復古賽車的案例在國內幾乎絕跡,但是如果早年關注改裝杜卡迪的朋友一定對此類風格不會陌生,曾經的Radical Ducati、如今改頭換面的XTR Pepo就特別擅長這種風格。這款由2003年Monster 1000改造而來的“Black P
2018-01-15 0