雖然紐約州的刺激力度不如卡羅拉多州， 後者有5000美元， 但不管怎樣， 對於這個地方來說仍是一個很好的改變。
另外， 除非是購買續航里程數非常大的EV， 不然消費者應該是拿不到全部退稅。 像單程續航里程在20英里和39英里之間（同時也涵蓋了大部分的插電混動汽車）的EV， 消費者將只能得到1100美元的退稅。 而如果購買的EV售價超過6萬美元， 那麼將只能得到500美元的退稅。 看起來對於特斯拉來說不是一個好消息--至少在Model 3問世之前。
據瞭解， 退稅刺激政策是紐約州為減少碳排放所展開專案的一部分。 該項目總共投入7000萬美元，
