「第一現場」一汽豐田劉振國：威馳FS將打開未來客戶之門｜汽車產經

在大多數企業並不看好的小型車市場上，一汽豐田顯得相當執著。一汽豐田汽車銷售公司副總經理劉振國說：“威馳FS的上市不僅豐富了一汽豐田的產品矩陣，

擴大了小型車戰略的基盤，對我們面向未來的客戶策略也具有重要意義。 ”

文丨汽車產經網陳亞瑩

3月21日，一汽豐田威馳FS在全國七大城市同步上市，新車搭載1.3L/1.5L動力，推出8款車型，售價區間為6.98萬—10.98萬元。

作為一汽豐田年輕化戰略與小型車戰略下的第一款兩廂車，

威馳FS也將七大城市的發佈會現場搬到了年輕人聚集地酒（ye）吧（dian）。是的，你沒看錯！這是新車上市史上最大規模的CLUB潮趴。

一汽豐田汽車銷售公司副總經理劉振國表示， 85後、90後的消費者個性張揚、敢想敢拼，喜歡無拘無束的生活方式，

這也正是威馳FS（Free stely）的命名寓意。所以威馳FS選擇了最新潮的上市方式，主動走到年輕人的身邊，讓消費者感受它的魅力。

一汽豐田汽車銷售公司副總經理劉振國

“威馳FS的上市不僅豐富了一汽豐田的產品矩陣，擴大了小型車戰略的基盤，

對我們面向未來的客戶策略也具有重要意義。 ”劉振國說。

更加年輕的小型車戰略

作為豐田第一款導入國內銷售的暢銷車型，威馳是其專為中國設計的第一款車，同時它也是當時（2008年）第一款配置了DVD語音電子導航系統的國產車。 2016年，威馳以11.83萬輛的年銷量，助力一汽豐田達成了年銷量65.88萬輛的新里程碑。

在小型車+年輕化兩大戰略下，一汽豐田旗下的首款兩廂車終於來了。這個最年輕的成員不僅繼承了豐田汽車一貫的高品質、低故障率的優點，更是在外觀、燃油經濟性、安全配置、行駛性能、舒適空間等方面實現了全方位的價值越級。

“威馳FS導入後，將與威馳一起全面搶奪小型入門級車型的市場，以增加一汽豐田的保有客戶。

”劉振國表示。

值得一提的是，相對於以30歲年輕男性為中心，價值觀相對傳統的威馳用戶，威馳FS的目標使用者則為20-35歲更加時尚愛玩的年輕新購車族。並且，威馳FS還將爭取更多的女性客戶。

從市場競爭態勢看，在前兩月的小型車銷量排行當中，大眾新POLO、威馳以及北京現代悅納分別排在前三位，屬於小型車的第一梯隊。而威馳FS的同門兄弟廣汽豐田致炫則以4165輛的成績排在第七位。

其中，威馳FS與廣汽豐田YARiS L致炫同平臺打造，相信上市後將與其產生較為直接的競爭。

不過，從此前的市場表現看，威馳在小型三廂車排行榜中名列前茅，此次推出的威馳FS能否與威馳一樣煥發風采？讓我們拭目以待。

據瞭解，一汽豐田將為威馳FS推出了多重金融政策與線下行銷等方面的活動：例如從3月1日起開啟的多項預售購車政策；上市後贊助音樂類城市巡演活動，參加2017年CTCC中國房車錦標賽等。一汽豐田希望，通過這些活動讓年輕人更好地感受威馳FS全能駕趣先鋒的無限魅力。

進攻型銷售轉型年

2017年將是一汽豐田向進攻性銷售轉型的關鍵之年。這並非單純指銷售數位，更多的是指銷售能力。

具體來說，就是積極提升快速應對市場的能力；強化區域銷售能力，開啟華北戰略第二階段工作——打響齊魯戰役，實現重點市場突破；並通過資源高效整合擴大廣宣聲量；強化服務，零件，金融、保險、二手車等價值鏈業務，實現收益不斷改善。另外，根據地域特徵，強化、深化網點佈局，進一步加速網點下沉。

此次發佈會的七城同步上市活動，正是一汽豐田基於高效整合資源擴大廣宣聲量的一次體現。

不得不再感歎一下：威馳FS 整場發佈會以年輕人熱愛的“house music”為主要元素，國內頂級的DJ&VJ到場助陣，現場除了有熱情四溢的舞者與精彩刺激的運動挑戰之外，還有夢幻炫酷、色彩繽紛的螢光彩妝秀和光影秀，臺上台下，場內場外成為了一片盛滿激情與歡樂的海洋，可謂七城燃動，千人狂歡，霓虹閃爍...

這麼high的現場得讓前方小編多發幾張照片過過眼癮。我說小編，小編，小編？。。。不好意思，氣氛太high，我們小編可能已經失聯了。

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屬於小型車的第一梯隊。而威馳FS的同門兄弟廣汽豐田致炫則以4165輛的成績排在第七位。