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秦皇島5500大卡動力煤36天來首降

昨天(3月21日), 我們還預計, 秦皇島港5000大卡動力出現大幅下跌後, 會很快波及到5500大卡動力煤價格。 結果, 很快就得到了市場的應驗。

據中國煤炭資源網的資料, 3月21日秦皇島港5500大卡中硫動力煤的成交價為691元/噸, 較前一天下跌1元/噸, 這也是自2月14日開始36天裡首次下跌。 而在這30多天裡, 秦皇島港5500大卡中硫動力煤煤價瘋狂地從2月14日的590元/噸漲到3月17日的692元/噸, 32天漲了102元/噸, 而在去年最瘋狂的時候一個月不過漲了99元/噸。

當然, 筆者認為, 這次價格下跌的象徵意義大於實際意義。 因為, 目前北方港口5500大卡中硫動力煤的主流成交價,

差不多在685元/噸左右, 690元/噸的價格本身就很難成交。 這段時間, 電力企業基本都是在拉長協煤, 市場煤採購得不多。 而且, 國家發改委今天採取的措施更及時, 在價格瘋漲期間, 大型煤炭企業沒有跟進調整動力煤現貨價格, 只是對用戶表示暫停市場煤供應。 大企業沒有跟風上調市場煤銷售價格, 對煤炭市場起到了一定的穩定作用, 否則在目前日耗還很高的情況下, 煤價很難在這個時候下跌。

隨著電廠陸續進入檢修期, 動力煤現貨價格階段性下跌的勢頭應該在所難免。

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