胸口碎大石， 裸身滾釘板， 喉頭頂銀槍...這些古時候街頭藝人證明實力的把式， 今天卻在一場汽車品牌的大SHOW上出現了， 雖然形式略有不同， 比如風神AX4出場時的法拉第籠表演， 萬伏的電弧在車身跳動讓所有觀眾都為車內的駕駛員捏了一把冷汗。
東風風神AX4三個月前在上海車展正式亮相， 作為風神第三款SUV產品， 也是主打精品小型SUV市場的重磅產品， 不論是在設計還是用料上， 東風風神都足夠“不計成本”， 這也是短短的三個月時間內AX4成為了細分市場中炙手可熱的車型的原因。
視覺：風神“鏟屎官”和AX4的“貓式設計”
和目前市面上常見的“仿生”造型略有不同的是， 東風風神的設計師並沒有選擇用兇狠或者激進的外觀來打造AX4的造型和線條， 作為一台家用SUV， 長時間的使用需要“耐看”而非“驚豔”， 所以設計師想到了“貓”這個優雅的動物。
外觀設計上， AX4運用了大量“貓”的設計風格， 和之前風神家族略顯英朗的整體視覺效果完全不同， 通過貓眼式的大燈， 和俏皮的後視鏡設計， 四片式的輪轂模仿了貓的眼睛， 爪子， 和四肢， 也營造了專屬於貓科動物的優雅身段。 然而這樣的設計對於車企來說開模的難度並不小，
嗅覺：東風AX4把自己拆了給你看..
古時候的練家子通常都時師傅領進門， 修行在個人的套路， 而師傅也會顧慮到“教會徒弟， 餓死師傅”這樣的原因而留一手， 但東風風神這個“老師傅”對於AX4絕對是傾囊而授，
協力廠商專業檢測場的檢測人員帶著大量的專業器材來到現場， 為一台量產的全新AX3進行消費者顧慮最多的“空氣品質和有毒物質”監測， 這些大量來自于車內黏合劑， 塑膠飾板的東西如果在生產之處沒有處理好，
東風AX4在上萬種材料中挑選氣味低， 揮發性有機化合物（TVOC）低的環保材質打造車輛的內飾， 並且模擬了高溫， 高濕等各種工況進行採樣和分析， 在量產車上幾乎杜絕了有害氣體的揮發，保證了空氣品質。而僅在內飾這一項上，風神對消費者健康的投入，就絕對算是“傾囊而授了”
聽覺：胸口碎大石 一聲都不吭
在車裡放一首音樂跟著一起唱，這是不少消費者都會在車裡做的事情。但如果高速時路噪胎噪蓋過了你的歌聲，或者是唱的不好，都市中停車時被路過的人聽到又“蜜汁尷尬”。
東風AX4除了在NVH工程上狠下功夫，將發動機艙，門板，輪拱位置的共振和雜訊降至最低，還不計成本的在車內音響系統上也做了文章，多聲道的揚聲器佈局和阿嘉米斯品牌的環繞聲配置，讓你和車外可以完全隔絕，在車內盡情的享受自己的“歌王時刻”。
東風風神AX4通過專業檢測場檢測氣味，拆開自己的身體讓消費者仔細觀察隔音工程，以及毫無保留的設計細節分享，讓消費者在看的“過癮”的同時，也感受到了風神AX4在設計過程中的用心良苦，作為一家軍工企業的民用級產品，品質是大前提，而在品質的基礎上，風神AX4能通過設計和駕駛感受來贏得消費者的關注，自然就是成功的前奏了。
在量產車上幾乎杜絕了有害氣體的揮發，保證了空氣品質。而僅在內飾這一項上，風神對消費者健康的投入，就絕對算是“傾囊而授了”聽覺：胸口碎大石 一聲都不吭
在車裡放一首音樂跟著一起唱，這是不少消費者都會在車裡做的事情。但如果高速時路噪胎噪蓋過了你的歌聲，或者是唱的不好，都市中停車時被路過的人聽到又“蜜汁尷尬”。
東風AX4除了在NVH工程上狠下功夫，將發動機艙，門板，輪拱位置的共振和雜訊降至最低，還不計成本的在車內音響系統上也做了文章，多聲道的揚聲器佈局和阿嘉米斯品牌的環繞聲配置，讓你和車外可以完全隔絕，在車內盡情的享受自己的“歌王時刻”。
東風風神AX4通過專業檢測場檢測氣味，拆開自己的身體讓消費者仔細觀察隔音工程，以及毫無保留的設計細節分享，讓消費者在看的“過癮”的同時，也感受到了風神AX4在設計過程中的用心良苦，作為一家軍工企業的民用級產品，品質是大前提，而在品質的基礎上，風神AX4能通過設計和駕駛感受來贏得消費者的關注，自然就是成功的前奏了。