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cvt無級變速是什麼意思 優點和缺點詳細介紹

cvt無級變速是什麼意思?你買車的時候注意過這個問題嗎?還有就是它有什麼優點和缺點呢?今天小編就給大家說說這方面的知識, 讓你可以有很好的瞭解。

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cvt無級變速是什麼意思

CVT即無級變速傳動, 其英文全稱Continuously VariableTransmission, 簡稱CVT。 發明這種變速傳動機構的是荷蘭人。 這種無級變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動, 而只用了兩組帶輪進行變速傳動。

通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速, 其設計構思十分巧妙。 由於CVT可以實現傳動比的連續改變, 從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配,

提高整車的燃油經濟性和動力性, 改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性, 所以它是理想的汽車傳動裝置。

無級變速箱轎車一樣有自己的檔位, 停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等, 只是汽車前進自動換檔時十分平穩, 沒有突跳的感覺。

工作原理

CVT傳動系統裡, 傳統的齒輪被一對滑輪和一隻鋼制皮帶所取代, 每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結構, 引擎軸連接小滑輪, 透過鋼制皮帶帶動大滑輪。 玄機就出在這特殊的滑輪上:CVT的傳動滑輪構造比較奇怪, 分成活動的左右兩半, 可以相對接近或分離。 錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開, 擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。 當錐型盤向內側移動收緊時,

鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向(離心方向)運動, 相反會向圓心以內運動。 這樣, 鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大, 傳動比也就發生了變化。

cvt無級變速優點

1.由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪, 也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程, 由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失, 因此CVT變速箱的動力輸出是線性的, 在實際駕駛中非常平順。

2.CVT的傳動系統理論上擋位元可以無限多, 擋位設定更為自由, 傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡, 都更容易達到。

3.CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱, 僅次於手動擋變速箱, 燃油經濟性要好很多。

cvt無級變速缺點

1、加速感略差,

缺少一定駕駛樂趣

雖然在理論上, cvt無級變速箱能與發動機通過電子邏輯程式控制, 充分調動發動機的最大扭矩, 使得車輛在加、減速的性能明顯優於MT和AT變速箱。 但是在實際搭載CVT變速箱的車型中, 往往採用比較保守的邏輯方式來保護變速箱。 所以一般市面上民用CVT變速箱加速性相比AT變速箱要略差一些。

2、能夠承受的最大扭矩偏小, 穩定性略差

cvt無級變速箱採用鏈條(或皮帶等)傳動, 所以在承受大扭矩動力時, 對傳動鏈條的要求比較苛刻(不能斷裂、打滑等), 所以早期的CVT變速箱都不能搭載在動力較大的車型上。 隨著技術的升級, 現在的CVT已經可以承受400N·m的扭矩了, 但是物理極限(不少車型依舊會出現cvt變速箱打滑等故障)和穩定性還是要較AT變速箱差一些。

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