說起頂級超跑， 布加迪始終是一個繞不開的名字， 畢竟經常佔據這個星球上最快量產車的位置， 也是人類汽車工業的集大成者。 如果說法拉利、蘭博基尼是Super Car， 那麼布加迪這種超越法拉利、蘭博基尼的就是Hype Car了， 同檔次的只有帕加尼、科尼塞克、阿波羅、SSC西爾貝這類。 Hype Car離一般人實在太遙遠了， 別說開過， 見過實車的人都不多。 不過有網友爆料， 在上海的一個漢庭酒店門口遇到了一臺布加迪， 今天老劉就跟大家分享下：
上海某漢庭酒店門口驚現一臺布加迪， 路過的人群不少都拿起手機在拍照。 上海作為國際大都市， 市民們也是見過世面的， 一般的跑車肯定是享受不到這樣的待遇的。 但布加迪就不一樣了， 而且這台車還不是普通的威龍， 而是布加迪Grand Sport Vitesse， 這個型號在國內曝光出來的只有3台。 Vitesse是基於Grand Sport敞篷車型打造， 車身採用雙色設計， 辨識度很高。
老劉查了下資料， 這是這台Grand Sport Vitesse當初到國內時的照片， 全副武裝的車衣罩的嚴嚴實實， 但從輪廓還是能看出是布加迪， 盾形的中網比較明顯；這台Vitesse尺寸為4470*1990*1210， 長度在超跑裡算短的， 跟蘭博基尼小牛差不多， 不過寬度近2米， 非常圓潤， 加上體重1.9噸， 所以被稱呼為“肥龍”。
布加迪的內飾都是通過訂單來定做， 每台車都有所不同。 像上海的這台Vitesse顯然是根據車主喜好訂制的綠色配飾。 座艙採用環保式設計， 安全感十足， 用料基本全為真皮；中央扶手比較寬厚， 三幅式方向盤光禿禿的沒集成多功能按鍵， 不過背面帶有換擋撥片；中控區比較簡潔，
看到這個腳印了嗎， 這是車主當初給剛出生不久孩子的一個紀念， 這也是父愛的一種表現形式。 看這個車身及內飾配色， 估計很多車迷已經猜到這台車是誰的了。
布加迪的車尾很容易辨認， 四個圓形尾燈， 中間是一個大B， 尾翼是可升降式的， 可以調整風阻；發動機缸體是裸露在外的。排氣是中置四出，不過用了尾喉裝飾，看起來是兩出。
布加迪最引以為傲的無疑還是它的動力，十年前布加迪威龍橫空出世，8.0排量，16缸，1001匹馬力都是無敵的存在。而這台Vitesse馬力比威龍更大，功率提升至1200馬力，峰值扭矩達到了1500牛米，搭配大眾提供的7速DSG雙離合變速箱，帶有LC彈射起步模式，百公里加速僅2.5秒；這台發動機跟威航Super Sport頂級性能版用的是一樣的，而極速更是達到431km/h,這也是目前地球上跑的最快的敞篷跑車。
最後來看看這臺布加迪Grand Sport Vitesse的鑰匙長啥樣，布加迪不愧為奢侈品，鑰匙包裝都極為精美，這鑰匙發到朋友圈估計威力巨大，一般的賓士寶馬車主都不好意思再秀方向盤了。但要拿到這鑰匙代價也不小，Grand Sport Vitesse當初在歐洲發售價格超過200萬歐，引進國內的價格大概在4000萬左右，畢竟最便宜的08款威龍都得2500萬。所以，這麼貴的車過減速帶鋪上毛巾也不是矯情，萬一把底盤傷了那損失就大了。
可以調整風阻；發動機缸體是裸露在外的。排氣是中置四出，不過用了尾喉裝飾，看起來是兩出。
布加迪最引以為傲的無疑還是它的動力，十年前布加迪威龍橫空出世，8.0排量，16缸，1001匹馬力都是無敵的存在。而這台Vitesse馬力比威龍更大，功率提升至1200馬力，峰值扭矩達到了1500牛米，搭配大眾提供的7速DSG雙離合變速箱，帶有LC彈射起步模式，百公里加速僅2.5秒；這台發動機跟威航Super Sport頂級性能版用的是一樣的，而極速更是達到431km/h,這也是目前地球上跑的最快的敞篷跑車。
最後來看看這臺布加迪Grand Sport Vitesse的鑰匙長啥樣，布加迪不愧為奢侈品，鑰匙包裝都極為精美，這鑰匙發到朋友圈估計威力巨大，一般的賓士寶馬車主都不好意思再秀方向盤了。但要拿到這鑰匙代價也不小，Grand Sport Vitesse當初在歐洲發售價格超過200萬歐，引進國內的價格大概在4000萬左右，畢竟最便宜的08款威龍都得2500萬。所以，這麼貴的車過減速帶鋪上毛巾也不是矯情，萬一把底盤傷了那損失就大了。