冷開機異響可能是因為節氣門過髒導致，汽車這4個部件需要定期清洗，髒了就出問題

造成汽車冷開機出現異響的原因有多種， 像機油問題， 或啟動機、火花塞、點火線圈、皮帶漲緊器等零部件的故障， 都會造成冷開機異響。 但發動機內部積碳， 也是造成冷開機異響的一個重大原因， 像噴油嘴積碳會造成汽油霧化不良， 造成發動機怠速抖動、冷開機困難、異響等；另外， 造成冷開機異響其實更多的是節氣門髒汙堵塞所致。

節氣門上接空氣濾清器， 下接發動機缸體， 就和呼吸道中的咽喉的作用一樣。 節氣門一旦髒汙， 就跟我們得了咽喉炎一樣， 汽車加速變的笨拙， 油耗也會增加， 同時還會出現怠速抖動、冷開機異響等一系列故障現象。 節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門， 通過節氣門位置感測器， 按發動機的工作需求來控制進氣量的多少。 一般發動機在怠速狀態下容易使節氣門積累積碳， 怠速時， 節氣門開度很小，

空氣流量小對外的沖刷作用也就小， 廢油蒸氣通過反方向擴散， 粘附於節氣門周邊， 再加上所進空氣中的灰塵及水分的促進作用， 最終形成積碳， 這積碳隨著時間會越積越多， 最終多到影響節氣門的開度。 其實， 我們在平常開車時多注意可以減少節氣門積碳的產生， 像儘量減少汽車怠速時間、儘量避免汽車拖擋行駛等。

節氣門髒汙就得清洗， 其實， 汽車像節氣門這樣需要定期清洗的地方可以找出四處：

一、空調

車內除了內飾材料發出的氣味， 其他大多數異味的來源都出自空調系統。 空調是灰塵的聚集地， 也是細菌最愛滋生的地方， 需要定期清洗和殺菌。 空調的清洗主要有兩個方面， 一是空調濾清器的清理或更換， 空調濾清器是車外與車內氣體交換的必經之地， 因此一定要保證空調濾的工作“健康”；二是空調鼓風通道、蒸發箱、冷凝器和水箱的清洗。 其中， 水箱及冷凝器太髒會影響到散熱；而蒸發箱長時間凝結的污垢會黴變， 異味就會源源不斷地吹進車內。

二、三元催化器

汽車尾氣的年檢不過關， 十之七八都和三元催化有關， 有時侯工作人員也會好心提醒三元催化需要清洗了。 三元催化的工況好壞對汽車尾氣排放至關重要， 目前大多汽車的三元催化器使用的都是陶瓷載體， 陶瓷載體的橫截面上通常都佈滿了直徑不足1mm的孔眼，

發動機燃燒的廢氣都要通過這些孔眼。 由於發動機因混合氣燃燒不充分而產生的積炭或機油竄入氣缸燃燒後產生的各類物質， 都會附著在三元催化器的陶瓷載體的表面， 造成三元孔眼堵塞， 從而使汽車出現排氣超標、油耗增加、排氣不暢、動力下降等一系列問題。 因此， 為防堵塞， 三元催化需要定期清洗， 一般清洗方法有需要拆卸的草酸溶液浸泡法和不需拆卸的清洗劑吊瓶法兩種。

三、節氣門

節氣門的問題已在本文開頭有所介紹，其實，節氣門清洗也算是4S店的一個常規保養項目，如果汽車出現明顯的加速無力、油耗增加、怠速不穩等現象，應該考慮清洗節氣門。

四、汽油泵濾網

關於汽油泵濾網對不少朋友來說還是一個較陌生的概念，一般汽油泵濾網也較少堵塞，但使過油品較差的汽油除外。當使用了品質較差的汽油，汽油中的雜質就會堵塞汽油泵濾網，這時汽車就會出現加速無力的症狀，可以考慮清洗或更換汽油泵濾網。其實，因為濾網涉及到油箱燃油泵，不到萬不得以，儘量不要拆卸油泵進行清洗。一般在油箱或油路清洗時，可以順便清洗一下油泵濾網。

三、節氣門

節氣門的問題已在本文開頭有所介紹，其實，節氣門清洗也算是4S店的一個常規保養項目，如果汽車出現明顯的加速無力、油耗增加、怠速不穩等現象，應該考慮清洗節氣門。

四、汽油泵濾網

關於汽油泵濾網對不少朋友來說還是一個較陌生的概念，一般汽油泵濾網也較少堵塞，但使過油品較差的汽油除外。當使用了品質較差的汽油，汽油中的雜質就會堵塞汽油泵濾網，這時汽車就會出現加速無力的症狀，可以考慮清洗或更換汽油泵濾網。其實，因為濾網涉及到油箱燃油泵，不到萬不得以，儘量不要拆卸油泵進行清洗。一般在油箱或油路清洗時，可以順便清洗一下油泵濾網。