股權之爭塵埃落定後的萬科終於出手了， 7月14日中午， 萬科在深港兩市雙雙發佈停牌公告， 稱因發生對股價可能產生較大影響、沒有公開披露的重大事項， 經公司申請， 公司股票自2017年7月14日下午13:00起停牌， 待公司刊登相關公告後複牌。
7月14日午後，
亞洲最大的現代物流設施提供商普洛斯(GLP)選擇由厚朴、高瓴資本、萬科等組成的中國財團進行每股3.38新加坡元的收購交易，
估值約為160億新元(約790億元人民幣)，
交易完成後GLP將從新加坡交易所退市。
新加坡政府投資公司稱，
支持普洛斯的私有化交易。
這筆交易最晚將於2018年4月14日之前完成。 交易完成後， 普洛斯將從新加坡交易所退市。
在持股比例方面， 厚樸投資占股21.3%、萬科集團占股21.4%、高瓴資本占股21.2%、中銀集團投資有限公司占股15%、普洛斯管理層占股21.2%。 資料顯示， 這或是今年亞洲發生的最大一起並購交易。
鬱亮接手之後， 萬科迎來了兩個漲停， 股價創出近期新高， 解套了一大波人。 從另一面來說， 鬱亮得到了資本界的認可。
離開王石的萬科， 在鬱亮的帶領下， 走出去戰略首次重磅出擊就拿下物流地產巨頭， 再次吸引了全球目光。
普洛斯2016年年報顯示， 當年實現了7.77億美元的收入， 同比增長10%；並實現7.19億美元的歸母淨利潤， 同比增長48%。 另外， 公司在中國區總資產為122億美元， 總開發面積達 2670 萬平方米， 其中建成面積為1490萬平方米， 在建面積1170萬平方米， 並另外包括1210萬平方米的土地儲備。
作為現代化物流地產界毫無爭議的霸主， 普洛斯在其2003年入主中國後， 僅10年的時間內便由14萬平方米地產起家， 增長百倍至1500萬平的物業資產，
地產界人士表示， 此類並購有三個特點。 第一是交易規模大， 此前融創並購專案規模相對大， 但現在萬科參與此類並購， 從標的來看也屬於較大的一種， 當然對於類似並購主要是從聯合並購的角度出發的。
第二是並購本身或由普洛斯主導， 既配合了其私有化的模式， 也說明其在物流地產方面的成本開始增加， 尤其是類似以前此類企業在中國市場拿地， 成本非常低， 但這兩年物流和產業用地的成本也開始上升。
第三是並購本身對萬科等帶來了很多投資的機會， 萬科本身在物流地產方面也有較為明顯的動作，
近年來大企業海外投資成風， 資本流出效應明顯， 相應監管也日漸趨嚴， 萬達、複星等在近期也遇到了一些困難。 那麼在鬱亮帶領下的新萬科， 走出去戰略， 將航向何方？