等著看好戲！油價引發了“沙朗之爭”，美國漁翁得利？

在EIA和API原油庫存大增的背景下， 油價週三收跌， WTI盤中最低逼近47美元/桶， 布油一度跌破50美元/桶。 在歐佩克減產助推葉岩油井噴式生長之際， 能源巨頭也來趁機“搶蛋糕”， 油市亂上加亂。

· EIA原油庫存增幅遠超預期， 但汽油和精煉油庫存減少；

· WTI盤中最低逼近47美元/桶， 布油一度跌破50美元/桶；

· 沙特或要求伊朗承諾減產作為延長減產協議的條件之一；

· 惠譽把沙特評級調降至A+， 為2016年以來的第二次調降。

· 雪佛龍、埃克森美孚等石油巨頭都紛紛收購葉岩油產區。

在EIA和API原油庫存大增的背景下， 原油期貨價格週三收跌。 5月交割的美國原油期貨價格下跌20美分或0.4%， 收于48.04美元/桶， 盤中最低逼近47美元/桶。 5月交割的布倫特原油期貨價格下跌32美分或0.6%， 收于50.64美元/桶， 盤中一度跌破50美元/桶。

在週三早間API原油庫存增加452.9萬桶遠超預期之後， 晚間美國能源資訊署（EIA）公佈的截至3月17日當周原油庫存錄得增加495.4萬桶，

遠超預期的增加280.1萬桶。 同時， 美國產量連升五周至13個月以來最高水準， 美國原油總庫存也再次創下歷史新高。 資料公佈後， 油價短線走低， 布油一度跌破50美元/桶， 為去年11月份以來首次。

令人感到欣慰的是， 由於此次資料顯示， 汽油庫存錄得減少281.1萬桶， 當周精煉油庫存錄得減少191萬桶， 連續六周錄得下降， 油市兇猛跌勢受到部分限制。

不過， 原油市場總體復蘇依然遭遇多重阻力。 昨日知名投行高盛的一份報告顯示， 歐佩克里程碑式的減產行動真的在助長葉岩油生產， 美國產量井噴很快就會出現。 高盛稱，

“因為2011-2013年資產支出熱潮的後果開始顯現， 2017年-19年大型石油生產項目可能迎來歷史上最大產量增加。 新的生產計畫和葉岩油繁榮將會讓石油產出增加100萬桶/日， 未來兩年內石油供給將會持續過剩。 ”

不僅如此， 隨著未來油價上漲的可能性上升， 石油巨頭都在尋找降低成本的方法， 葉岩油已成為巨頭的目標。 近期， 雪佛龍、埃克森美孚和殼牌等石油巨頭都紛紛收購葉岩油產區，

試圖從中“分一杯羹”。 與較小的葉岩油生產商相比， 石油巨頭需要承擔的債務比例更小， 他們最有可能成為成本最低的葉岩油生產商， 增加石油出口。 未來石油巨頭“獨大”將成為新局面。

而歐佩克減產方面依然沒有太大進展。 唯一的消息就是老掉牙的“沙朗之爭”。 據金十此前報導， 沙特和伊朗這兩個“死對頭”有可能要在歐佩克減產的問題上再次進行激烈交鋒。 熟悉沙特政策考量的消息人士稱， 沙特可能要求伊朗承諾削減原油產量， 作為延長歐佩克減產協議的條件之一。 根據去年的減產協定， 伊朗名義上雖然沒有獲得豁免權， 實際上卻被允許提升產量。

此外， 因為財政赤字高企、外匯儲備下降、資產負債表日益惡化，

週三惠譽調降沙特評級至A+， 展望為穩定， 這是沙特自2016年以來第二次被惠譽降級。 自歐佩克實施減產以來， 沙特一直在積極削減產量， 這意味著要放棄部分市場份額， 而現在國內財務狀況面臨危機， 如果繼續減產， 持續減少的財政收入壓根無法解決問題。 市場擔憂沙特可能會放棄堅持減產協議。

這麼看來， 借助減產來恢復油市平衡顯得希望渺茫， 唯有需求增長能暫時解救油市。 輝立期貨集團高級市場分析師菲爾·弗林指出， 市場預計汽油需求在夏季駕駛季節中將會上升， 從而幫助油價自去年11月份以來的低點反彈。