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馬上追尾怎麼辦,富豪說它自己能轉向

就在幾天之前, 富豪發佈了全新一代XC60的側面官圖, 很多朋友對於這樣一個全新的設計報以比較認同的態度, 畢竟隨著富豪全新XC90和S90的發佈, 人們對於XC60比較保守或者說稍稍有些滯後的外形設計有諸多一件, 如今隨著全新一代產品的來臨, 相信XC60能成為富豪新的增長點, 當然在中國市場或許能獲得更多的消費者認可, 畢竟中國現在是富豪最大的市場。 而伴隨著富豪全新XC60的部分亮相, 更讓我們感到驚奇的是, 以安全性著稱的富豪這次同時帶來了新的安全黑科技。

我們都知道, 富豪號稱是當前世界上最安全的汽車, 就連收購了富豪的吉利在推出吉利博瑞和博越等產品時, 也是有意無意間將富豪安全作為宣傳點, 可見富豪安全技術的先進性。 當然在當前已經量產的富豪車型中, 富豪XC90、S90依託富豪先進的安全性和電子系統, 幾乎可以可以實現2級以上的自動駕駛,

但是我們也能看出, 當前的富豪自動駕駛技術主要還是體現在自動跟車、車道掃描、主動刹車等依託于直線安全技術, 並不能完全做到對碰撞的防止, 這也是為什麼在去年一段時間, 網路上出現一則視頻, 富豪汽車在車前出現一排人的情況下, 徑直的沖了過去, 造成人員受傷, 富豪當時的解釋是人員操作失誤, 將安全配置關閉了。

當時, 有很多人便做出了假定, 倘若車輛在高速行駛中, 遭遇前車突然停車, 主動刹車不能將車完全刹停, 畢竟主動刹車再強, 輪胎和車輛慣性這類物理性的東西是無法避免的, 那麼這種情況下, 如果車輛能偵測到和前車的距離, 像一個很理智的老司機那樣, 在全力刹車的同時, 能緊急變線, 那麼是不是可以躲避可能會發生的追尾碰撞呢?

這次富豪就帶來了這樣一個新的安全性升級, 也就是說在當前富豪最新安全技術的基礎上增加自動轉向的功能, 目的是為了避免一些不能及時或者難以完全刹停而發生追尾事故,

當車輛在時速位於50—100km/h區間內時, 自動轉向系統便會啟動並處於待命狀態, 隨時應付可能會來臨的危險。 系統通過車輛前後左右的雷達和攝像頭, 判斷和前後左右的車輛距離, 倘若距離過近, 並且有碰撞危險, 那麼系統便會介入, 輔助駕駛員進行轉向, 從而規避事故的發生。

和之前的很多自動轉向系統不同的是, 富豪最新的轉向系統會在偵測到可能發生追尾碰撞時, 會同時檢測左右、後方的情況, 選擇是否完全接管車輛, 將車輛盡可能安全的並出去, 從而盡可能規避碰撞事故的發生。 而在車輛安全避開碰撞之後, 系統還能主動將車輛並回安全車道, 其實這個層面上來看, 加入了主動轉向系統的富豪安全系統更加趨向于更高階的自動駕駛技術, 這可能是富豪作為一個以安全性著稱的品牌給整個安全技術領域設立了一個新的技術標定。

富豪方面表示,擁有自動轉向系統的全新安全系統能有效的降低45%左右的追尾事故,借此,富豪XC60也將成為全世界範圍內最安全的汽車產品之一,雖然我們也都清楚,這套系統將出現在富豪XC60的旗艦版本上,所以對於低配產品的客戶來說,要注意是不是擁有這套系統,防止可能出現沒有這套系統而錯認為有,導致事故的發生。

總的來說,隨著XC60的亮相以及最新安全系統的亮相,我們認為富豪在成為全球最安全汽車品牌的路上會越走越遠,當然我們更關心XC60的市場表現會怎麼樣,畢竟只有產品賣的足夠好,這套系統被下放的可能性就會更大,或許過個一兩年,裝配到吉利汽車的產品上也不是不可能,所以對於這套帶自動轉向的安全系統,我們充分認可它的安全實力,但是具體會帶來怎樣的市場效應,還需要產品整體實力說話!

富豪方面表示,擁有自動轉向系統的全新安全系統能有效的降低45%左右的追尾事故,借此,富豪XC60也將成為全世界範圍內最安全的汽車產品之一,雖然我們也都清楚,這套系統將出現在富豪XC60的旗艦版本上,所以對於低配產品的客戶來說,要注意是不是擁有這套系統,防止可能出現沒有這套系統而錯認為有,導致事故的發生。

總的來說,隨著XC60的亮相以及最新安全系統的亮相,我們認為富豪在成為全球最安全汽車品牌的路上會越走越遠,當然我們更關心XC60的市場表現會怎麼樣,畢竟只有產品賣的足夠好,這套系統被下放的可能性就會更大,或許過個一兩年,裝配到吉利汽車的產品上也不是不可能,所以對於這套帶自動轉向的安全系統,我們充分認可它的安全實力,但是具體會帶來怎樣的市場效應,還需要產品整體實力說話!

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