歐界報導：
不久前， 美國超級高鐵公司Hyperloop One宣佈， 他們成功地進行了一個完整的超級回路軌道的實驗。 此消息一經傳出， 便引起科技界的廣泛關注。 這次實驗發生在內華達州， 研究者們親眼目睹了在近乎真空的環境中， 測試車艙以70英里每小時的速度運行了五秒， 飛速通過了試驗管道。 這對於高鐵技術領域來說是一次巨大的飛躍！
值得注意的是， Hyperloop One公司此次的測試是在全真空環境下進行的， 其測試環境與未來準備批量生產的系統完全一致。 在本次測試中， 測試車在真空管道中只跑了5.3秒， 最高時速只達到了70英里/小時（約合113千米/小時）。 此前， Hypeloop曾經宣稱要實現700英里每小時的運行速度。 雖然這次未能夠達到預期目標， 但還是高鐵史上第一次重要的突破！拋開速度上的問題， 這次實測有效地證明了Hyperloop One的系統能夠穩定地運作！事實上， 這一系統融合了多種要素，
對於這次實驗， 這家超級高鐵公司的總工程師喬什·吉格爾解釋說， “這是第一階段的測試計畫， 我們整合了以上所講的多種技術， 從中得到今後需要的經驗， 也為未來的工作打下了良好的基礎。 ”另外， Hyperloop One還曾經表示， 在超級高鐵成真之後， 他們將要建造一個長約28英尺、由鋁和碳纖維構成的載人車艙。
事實上， 這場測試能夠成功主要得益于工程師們的傾心研究。 首先， 工程師們需要掌握氣閘系統， 這使得機艙能夠在真空管道的環境中迅速移動而不致於破壞周身圍的環境。 其次， 他們還需要花費大量的精力去抽出所有管道中的空氣， 從而形成類真空的狀態。
據業內相關人士透露， HyperLoop下一階段將致力於提高可靠性並降低生產成本。 而之所以HyperLoop要重視這兩點， 是因為它們是讓HyperLoop走向成功的關鍵性因素。 據瞭解，
當前， Hyperloop One處於四面楚歌的競爭狀態下， 這促使它加快科技研發的腳步。 此行業內的競爭對手主要有Hyperloop Transportation Technologies和Arrivo， 這兩者都具有較高的競爭力。 因為前者已經計畫在捷克斯洛伐克和韓國建立局域交通網絡，
未來這一高鐵技術是否會被超越我們都不得而知！小編只相信未來是屬於科技了， 只有能夠在科技領域不斷更新， 才能夠具備與時俱進的市場競爭力， 才能在行業以及市場上有一方立足之地！
歐界科技 | Jie Media
深度報導環球前沿科技