依姿態飛行意味著相對于地平線建立了飛機姿態的參考。 “姿態”是飛機軸向與地平線的角度差。
如第二章空氣動力學中討論的，
飛姿態過程中， 飛行器控制有三個方面構成：:
坡度控制—— 相對於地平線控制飛行器的縱軸來獲得期望的坡度角。 通過觀察飛行器前部支撐管（Front tube ）與地平線形成的夾角可以輕鬆的確定坡度角。
俯仰角控制—— 控制飛機相對於地平線機鼻抬高或壓低的角度。
動力控制—— 與俯仰角控制類似， 恒定速度導致機鼻抬高或壓低時， 意味著當前飛行狀態需要改變推力。
飛三角翼和開飛機是不同的，那它是怎麼操縱的？（5）
飛行姿態
俯仰角（pitch ）是縱軸形成的角度，
坡度（bank angle ）是橫軸形成的角度。
繞著飛行器垂直軸的旋轉成為飛行器的偏航（yaw ），
其與飛行器航跡有關而與地平線無關。